2020 इसुज़ु डी-मैक्स और डी-मैक्स एस-कैब पिक-अप ट्रक भारत में लॉन्च

इसुज़ु मोटर इंडिया ने बीएस6 इंजन वाली डी-मैक्स पिक-अप ट्रक रेन्ज को भारत में लॉन्च कर दिया है. दो विकल्पों - डी-मैक्स और ज़्यादा प्रिमियम डी-मैक्स एस-कैब में लॉन्च हुई इस रेन्ज की मुंबई में एक्सशोरूम कीमत क्रमशः रु 7.84 लाख से रु 8.39 लाख और एस-कैब के लिए रु 9.82 लाख से रु 10.07 लाख तक रखी गई है. दोनों मॉडल के अगले हिस्से में बदलाव किए गए हैं जिन्हें दमदार चेसिस और क्रंपल ज़ोन के साथ पेश किया गया है. नए फीचर्स में खिसकने वाली ड्राइवर सीट, हाईट-अडजस्टेबल ड्राइवर साइड सीटबेल्ट और एमआईडी यूनिअ के साथ नया इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर दिया गया है जो इंधन के खत्म होने और गियर शिफ्ट इंडिकेटर्स की जानकारी देता है. दोनों को 220 मिमी ग्राउंड क्लियरेंस दिया गया है, इसके अलावा वेंटिलेटेड अगले डिस्क ब्रेक्स, हाई माउंटेड स्टॉप लाइट और रियर पार्किंग सेंसर्स भी दिए गए हैं.

दोनों को 220 मिमी ग्राउंड क्लियरेंस दिया गया है

इसुज़ु डी-मैक्स नए दमदार वेरिएंट में भी आती है जो 1710 किग्रा तक भार उठाने की क्षमता के साथ आता है, यह क्षमता पिछले मॉडल के मुकाबले 470 किग्रा अधिक है. डी-मैक्स का डैक एरिया 4.27 स्क्वैर मीटर है और इसे एंट्री-लेवल कैब-चेसिस में भी उपलब्ध कराया गया है. डी-मैक्स 1240 किग्रा वेरिएंट का भार 2990 किग्रा है, वहीं नए 1710 किग्रा सुपर स्ट्रॉग वेरिएंट का वज़न 3490 किग्रा है.

सामान रखने की लिए कई जगहें

इसुज़ु मोटर इंडिया ने ज़्यादा प्रिमियम डी-मैक्स एस-कैब की डिज़ाइन को लगभग पहले जैसा ही रखा है, लेकिन यह नए मैटेलिक बॉडी रंग के विकल्प में आया है और दो वेरिएंट - स्टैंडर्ड और आई-राइड में पेश किया गया है. एस-कैब के साथ एक व्यक्ति द्वारा इस्तेमाल किए जाने के हिसाब से डुअल-पोजिशन टेलगेट दिया गया है. इसके साथ ही आड़े टेललैंप्स, अगले हिस्से के बीच में लगा आर्मरेस्ट, सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम, सामान रखने की लिए कई जगहें जैसे कई और फीचर्स दिए गए हैं. पिक-अप ट्रक के साथ स्टील की स्किड प्लेट्स और 2.27 स्क्वैर मीटर कार्गो एरिया दिया गया है.

पिक-अप ट्रक के साथ स्टील की स्किड प्लेट्स और 2.27 स्क्वैर मीटर कार्गो एरिया दिया गया है

डी-मैक्स और डी-मैक्स एस-कैब के साथ बीएस6 मानकों वाला 2.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो अब नए वीजीएस टर्बोचार्जर के साथ आता है. यह इंजन 3800 आरपीएम पर 78 बीएचपी पावर और 1500-2400 आरपीएम पर 176 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है. दोनों मॉडल के साथ सामान्य तौर पर 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स दिया गया है. इसुज़ु का कहना है कि इसमें अलग से डीजल एग्ज़्हॉस्ट फ्लूड एड ब्लू लगाने की कोई ज़रूरत नहीं है.

ये भी पढ़ें : नई जनरेशन इसुज़ु MU-X की पेटेंट फोटो लीक हुई, आकार में दिखा बदलाव

भारत में इसुज़ु डी-मैक्स का मुकाबला महिंद्रा बोलेरो पिक-अप रेन्ज और टाटा योद्धा रेन्ज से होगा जो डी-मैक्स की तरह ही सिंगल और डबल कैब विकल्पों में आती है. जहां महिंद्रा बोलेरो पिक-अप रेन्ज की मुंबई में एक्सशोरूम कीमत रु 7.87 लाख से 8.83 लाख तक जाती है, वहीं टाटा योद्धा रेन्ज की शुरुआती कीमत रु 8.12 लाख है जो रु 8.25 लाख तक जाती है.