2023 बीएमडब्ल्यू S 1000 RR भारत में हुई लॉन्च; कीमतें Rs. 20.30 लाख से शुरू

बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने दिल्ली में बीएमडब्ल्यू जॉय टाउन इवेंट में अपनी फ्लैगशिप सुपरबाइक, 2023 बीएमडब्ल्यू S 1000 RR का नया मॉडल लॉन्च किया है. बदली हुई S 1000 RR में महत्वपूर्ण स्टाइलिंग तब्दीली के साथ अधिक शक्ति और पहले की तुलना में ज्यादा तकनीक भी मिलती हैं. नई S 1000 RR को 3 वैरिएंट्स में लॉन्च किया गया है, जिनकी कीमतें ₹20.30 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं और यह कई रंग विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें ब्लैकस्टॉर्म मेटैलिक, स्टाइल पैशन इन रेसिंग रेड नॉन-मेटैलिक और बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट रंग, लाइट व्हाइट नॉन-मेटेलिक आदि शामिल हैं.

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999 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, चार-सिलेंडर इंजन अब 13,750 आरपीएम पर 206.5 बीएचपी ताकत बनाता है, जो मौजूदा मॉडल के मुकाबले 3 बीएचपी की अधिक है, हालांकि,  पीक टॉर्क पहले की तरह ही 113 एनएम रहता है, जो 11,000 आरपीएम पर आता है. नई S 1000 RR का इंजन पहले के मुकाबले ज्यादा तेज़ ज्यादा है, जिसमें अधिकतम इंजन स्पीड 14,600 आरपीएम है. यह मोटरसाइकिल मात्र 3.2 सेकंड के 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है. गियरबॉक्स द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर के साथ 6 स्पीड बना हुआ है.

डिजाइन की बात की जाए तो 2023 S1000 RR को अब M 1000 RR के समान विंगलेट्स के साथ एक नया चेहरा मिलता है. पिछले हिस्से में भी कुछ बदलाव किए गए हैं, जो इसे पहले से ज्यादा स्पोर्टी लुक देते हैं. विंगलेट्स सामने के पहिये पर अधिक डाउनफोर्स जोड़ते हैं, मोटरसाइकिल की नेचर को कठोर एक्सिलरेशन पर व्हीली करने के लिए कम करते हैं. बाद में लचीलेपन को अनुकूलित करने के उद्देश्य से, नई RR के मुख्य फ्रेम को मोटरसाइकिल के प्रोफाइल में कई खुलेपन दिए गए थे.

स्टीयरिंग हेड एंगल को 0.5 डिग्री तक चपटा कर दिया गया है और ट्रिपल क्लैम्प्स की ऑफसेट को 3 मिमी कम कर दिया गया है. नया चेसिस ज्योमेट्री और भी बेहतर सटीकता और फ्रंट व्हील से प्रतिक्रिया प्रदान करता है. मोटरसाइकिल का व्हीलबेस 1,441 मिमी से बढ़ाकर 1,457 मिमी कर दिया गया है. रियर स्विंगआर्म में एक एडजस्टेबल पिवट भी है, जिसका इस्तेमाल राइड हाइट के साथ-साथ मोटरसाइकिल पर ज्योमेट्री बदलने के लिए किया जा सकता है.

2023 बीएमडब्ल्यू S 1000 RR को अब डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल पर 'स्लाइड कंट्रोल' फंक्शन भी मिलता है, जो स्टीयरिंग एंगल सेंसर का उपयोग करता है. स्लाइड कंट्रोल फ़ंक्शन राइडर को कोनों से बाहर निकलने पर ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम के लिए दो प्री-सेट ड्रिफ्ट कोण चुनने का विकल्प देता है. संबंधित झुकाव कोण तक, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को कोने से बाहर निकलने पर पीछे के पहिये पर फिसलन की अनुमति देती है, इस प्रकार पीछे के पहिये के ड्रिफ्ट को सक्षम करती है, जब प्री-सेट स्टीयरिंग कोण मूल्य तक पहुँच जाता है, तो ट्रैक्शन कंट्रोल हस्तक्षेप करता है, स्लिप को कम करता है और मोटरसाइकिल को स्थिर रखता है.