2023 किआ सेल्टॉस का रिव्यू: बादशाह की वापसी?

किआ सेल्टॉस ने 2019 में अपनी शुरुआत की और कई सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स और इंजन-गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आई, जिससे ग्राहकों के बीच ये लोकप्रिय हो गई. सेग्मेंट में सबसे ज्यादा विकल्पों के साथ आना सेल्टॉस के लिए निश्चित ही फायदेमंद रहा और कंपनी ने 4 साल से भी कम समय में 5 लाख से अधिक कारें बेच दी हैं. इसी बिक्री को बनाए रखने के लिए किआ ने अब सेल्टॉस फेसलिफ्ट को लॉन्च कियाा है जो डिजाइन, फीचर्स और कुछ मैकेनिकल बदलाव के साथ आती है. तो क्या सेल्टॉस अब पहले से बेहतर हो गई है? चलिये पता करते हैं.

किआ सेल्टॉस कंपनी की भारत में पहली कार थी, जिसे सबसे पहले साल 2019 में लॉन्च किया गया था

डिजाइन और डॉयनेमिक्स

अब ग्रिल पहले से बड़ी है, साथ ही हेडलाइट्स हल्के बदलाव के साथ आती हैं और एलईडी डीआरएल का आकार भी नया है

डिजाइन के मामले में अगर कुछ पहले से अच्छा दिखता है तो उसे और बेहतर कैसे बनाया जाए ये कोई किआ से सीखे. अब ग्रिल पहले से बड़ी है, साथ ही हेडलाइट्स हल्के बदलाव के साथ आती हैं और एलईडी डीआरएल का आकार भी नया है और अब इसमें डायनेमिक टर्न इंडिकेटर्स देखने को मिल जाते हैं. बंपर का डिजाइन और फॉगलैंप्स भी दोनों बदले हुए हैं. साइड में देखें तो आपको टेक लाइन वैरिएंट में 17 इंच और जीटी लाइन वैरिएंट में 18 इंच के अलॉय व्हील मिलते है, जिनका डिजाइन भी बदला है और काफी शॉर्प लगता है. पीछे से नए कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप में नए एल-आकार के सिग्नेचर देखने को मिलते हैं और बंपर भी बदला हुआ है. अगर आप जीटी लाइन वैरिएंट खरीदते हैं तो पीछे आपको डुअल एग्जॉस्ट टिप्स भी मिल जाते हैं. इसके अलावा कंपनी ने इसमें एक नया पिव्टर ऑलिव रंग भी जोड़ा है. सेल्टॉस नए डिजाइन किये गए बंपर की वजह से पहले के मुकाबले 50मिमी लंबी है.

पीछे नए कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप में नए एल-आकार के सिग्नेचर देखने को मिलते हैं और बंपर भी नया है

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बूट स्पेस

नई सेल्टॉस पहले की तरह अभी भी 433 लीटर के बूस स्पेस के साथ आती है

बूट स्पेस अभी भी 433 लीटर के साथ सेगमेंट में सबसे बेहतर में से एक है. इसलिए चार लोगों के परिवार का सामान या आपके एयरपोर्ट पर आने-जाने के सामान को सेल्टॉस में आसानी से फिट किया जा सकता है. साथ ही इसे 60:40 स्प्लिट सीटों का विकल्प भी मिलता है जिसे पीछे की सीटों को आगे की ओर गिराकर बूट स्पेस को काफी बढ़ाया जा सकता है.  

कैबिन और फीचर्स

बढ़िया फिट और फिनिश सेल्टॉस की खासियत रही है और फेसलिफ्ट पर भी ये देखने को मिलता है

कैबिन की क्वालिटी और खासियतें हमेशा किआ सेल्टॉस के लिए एक तुरुप का इक्का रही हैं और यह अब भी जारी है. हर चीज की फिट और फिनिश छू कर देखनें में काफी बढ़िया है. आपके द्वारा चुने गए वैरिएंट के आधार पर कैबिन में कई रंग विकल्प भी उपलब्ध हैं. टेक लाइन वैरिएंट में ब्राउन, बेज या ब्लैक और बेज लेदरेट अपहोल्स्ट्री मिलती है, जबकि अधिक महंगे जीटी लाइन में ऑल-ब्लैक कैबिन के साथ ब्लैक लेदर अपहोल्स्ट्री दी गई है, वहीं एक्स-लाइन में ऑल ब्लैक इन्सर्ट के साथ सेज ग्रीन शेड मिलता है.

 वैरिएंट के आधार पर कैबिन में कई रंग विकल्प भी उपलब्ध हैं

एक बार जब आप कैबिन में बैठते हैं, तो आपका ध्यान कनेक्टेड पैनल पर जाता है, जिसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और नया शॉर्प दिखने वाला 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले दिया गया है. सेल्टॉस में आपको एंड्राइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले मिलता है, लेकिन यह अभी भी वायरलेस नहीं हैं. हालाँकि, टचस्क्रीन रिस्पॉन्स और कैमरा क्वालिटी काफी बढ़िया है. ड्राइवर डिस्प्ले इको, नॉर्मल और स्पोर्ट में से चुने गए मोड के हिसाब से थीम भी बदलता है.

नई सेल्टॉस में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और नया 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले दिया गया है

अन्य फीचर्स में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, बोस-ट्यून्ड 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, 8-इंच हेड-अप डिस्प्ले, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एयर प्यूरीफायर रेन-सेंसिंग वाइपर और साउंड मूड लैंप शामिल हैं. इसके अलावा आपके फोन से रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप सहित कनेक्टेड फीचर्स की सूची अब 60 से अधिक हो गई है.

2023 किआ सेल्टॉस पैनोरमिक सनरूफ के साथ आती है

सुरक्षा फीचर्स

 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, टीपीएमस, स्टैंडर्ड 6 एयरबैग और 17 ADAS फंक्शन मिलते हैं 

सुरक्षा फीचर की बात करें तो इसमें 360-डिग्री पार्किंग कैमरा और 17 ADAS फंक्शन जैसे फ़ॉरवर्ड कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट, कोलिजन वार्निंग और लेन कीप असिस्ट शामिल हैं. ध्यान देने वाली बात यह है कि ADAS फीचर्स केवल सबसे महंगे GT लाइन वैरिएंट में उपलब्ध हैं. इसमें मानक के रूप में छह एयरबैग, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ईएससी और हिल असिस्ट कंट्रोल भी मिलते हैं.

यहां बताना जरूरी है कि ADAS फीचर्स केवल सबसे महंगे GT लाइन वैरिएंट में ही उपलब्ध हैं

इंजन और गियरबॉक्स

नई सेल्टॉस 1.5 लीटर नैचुरिली एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5 लीटर डीज़ल और 1.5 लीटर टर्बो-चार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ आती है

इंजन की बात करें तो एक 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 113 बीएचपी की ताकत बनाता है, इसके अलावा एक 1.5 लीटर डीजल इंजन मिलता है, जो 113 बीएचपी ताकत बनाता है और एक 1.5 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 158 बीएचपी ताकत बनाता है. सबसे सस्ते पेट्रोल मॉडल पर 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है, लेकिन बाकी सभी टर्बो-चार्ज्ड इंजनों में क्लचलेस मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है. ऐसा किआ के सभी टर्बोचार्ज्ड इंजनों के साथ केवल iMT क्लचलेस मैनुअल पेश करने के निर्णय के कारण है. हर एक इंजन को एक अलग प्रकार का ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलता है. 1.5 पेट्रोल में CVT मिलता है, 1.5 डीजल 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटो के साथ उपलब्ध है, जबकि 1.5 टर्बो-पेट्रोल 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है.

2023 सेल्टॉस का 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन शानदार है और एसयूवी को चलाने में मज़ा आता है

हमने नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल चलाया जो सभी स्पीड पर बढ़िया पंच देता है. दरअसल, कंपनी का दावा है कि यह महज 8.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है जो कि एक मास मार्केट 5-सीटर एसयूवी के लिए काफी शानदार है. ड्राइव मोड भी अपना काम सही तरह से करते हैं. कम्फर्ट और इको मोड में गियरबॉक्स काफी आरामदायक है और स्मूथ गियर शिफ्ट करता है. एक बार जब आप स्पोर्ट मोड पर शिफ्ट करते हैं तो यह लंबे समय तक रेव्स चढ़ता है और केवल 6,000 आरपीएम के करीब पहुंचने पर ही बड़ा गियर डालता है. गियर शिफ्ट तेज़ और स्मूथ हैं. हाईवे पर स्पीड में लंबे समय तक चलने में भी कोई समस्या नहीं होगी.

सेल्टॉस में दिया गया 1.5-लीटर डीज़ल इंजन भी बढ़िया है और अपना काम शानदार तरीके से करता है

हमने iMT के साथ 1.5-लीटर डीजल भी चलाया जो जैसा बताया गया था उसके अनुसार अपना काम करता है. यह किआ की ओर से एक दमदार कदम है और लोगों को एक नई तकनीक की ओर बढ़ने के लिए एक स्वागत योग्य बदलाव है, जो निश्चित रूप से भीड़-भाड़ वाली जगहों पर आपके बाएं पैर को राहत देने के काम आएगा. यह स्मूथ है लेकिन अगर आप थ्रॉटल पर हैं तो यह  क्लच प्लेट को बचाने के लिए आपको आसानी से शिफ्ट नहीं करने देगा.

राइड और हैंडलिंग

सेल्टॉस की सवारी अच्छी है और इसके सस्पेंशन में हल्के-फुल्के बदलाव किये गए हैं

सेल्टॉस अपनी सवारी में काफी बढ़िया लगती है क्योंकि कंपनी ने इसके सस्पेंशन में हल्के-फुल्के बदलाव किये है. हैंडलिंग में सुधार के लिए फ्रंट डैम्पिंग फोर्स को बढ़ाया गया है और कंफर्ट में सुधार के लिए रियर डैम्पिंग को कम किया गया है. क्या कोई अंतर है, इस बारे में तो पुरानी सेल्टॉस को लगातार चलाने के बाद ही कुछ भी कहा जा सकता है.

स्पीड कम हो या ज्यादा नई सेल्टॉस हर परिस्थिति में आत्मविश्वास महसूस करवाती है

अभी के लिए हम कहेंगे कि सेल्टॉस हर स्पीड पर आत्मविश्वास महसूस कराती है. कम स्पीड पर भी सवारी अच्छी है, जो कठोर महसूस किए बिना अच्छा सफर कराती है. जैसा कि अक्सर होता है, ट्रैक्शन कंट्रोल मोड, अर्थात् कीचड़, बर्फ/गीला और रेत, पर चलाने में कार के अनुभव में कोई खास अंतर नहीं आया है.

निर्णय

आधुनिक फीचर्स के साथ नई सेल्टॉस मुकाबले में खड़ी बाकी कारों से काफी आगे है

किआ सेल्टॉस पिछले 4 साल में अगर थोड़ी बहुत पीछे रह गई थी, तो इन बदलावों के साथ उसकी पूरी तरह भरपाई कर दी गई है. अपने फीचर्स के साथ यह मुकाबले में खड़ी बाकी कारों से आगे निकल गई है. कीमत भी फ़िलहाल ₹10.90 लाख से शुरू होती है और सबसे महंगे एक्स-लाइन वैरिएंट की कीमत ₹20 लाख (एक्स-शोरूम) है जो वाजिब लगती है.

2023 सेल्टॉस नए बदलावों के साथ पहले से बेहतर हो गई है और छोटे परिवार के लिए एक शानदार विकल्प बनती है

अगर आप इसकी सेफ्टी के बारे में सोच रहे हैं तो बता दें,  2020 में हुए ग्लोबल एनकैप क्रैश टैस्ट में सेल्टॉस को 3 स्टार की रेटिंग मिली थी, लेकिन इस बार 6 एयरबैग्स बेस वैरिएंट से ही मिलेंगे पर ADAS फीचर्स सिर्फ सबसे महंगे जीटी लाइन वैरिएंट में आएंगे जो आपको पता होना चाहिये. अगर आपको एक फीचर्स से भरपूर सॉफ्ट रोडर एसयूवी खरीदना चाहते हैं जो दिखने में शानदार हो और परिवार की लगभग हर जरूरत को पूरा करे तो आपको 2023 किआ सेल्टॉस के बारे में विचार जरूर करना चाहिये.