2023 टाटा नेक्सॉन और नेक्सॉन ईवी 14 सितंबर को होंगी लॉन्च

टाटा मोटर्स 14 सितंबर 2023 को नेक्सॉन फेसलिफ्ट और नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट लॉन्च करेगी. दोनों मॉडल नए फीचर्स और तकनीक के साथ बड़े पैमाने पर बदलाव के साथ आएंगे. नेक्सॉन फेसलिफ्ट हम पहले ही चला चुके हैं, और आप कारएंडबाइक हिन्दी वेबसाइट पर हमारा रिव्यू पढ़ सकते हैं. दूसरी ओर, टाटा आधिकारिक लॉन्च से पहले 7 सितंबर को नेक्सॉन ईवी को पेश करने के लिए तैयार है. पेट्रोल से चलने वाली नेक्सॉन के लिए ऑर्डर बुकिंग पहले ही खुल चुकी हैं, जबकि नेक्सॉन ईवी के लिए बुकिंग 9 सितंबर, 2023 से शुरू होगी.

दिखने में, नेक्सॉन और नेक्सॉन ईवी दोनों में बड़े  बदलाव होंगे जिनमें नई, तेज लाइनें, बदली हुई ग्रिल (नेक्सॉन), एलईडी हेडलाइट्स, एलईडी डीआरएल, नए अलॉय व्हील और एलईडी टेललैंप शामिल हैं. नेक्सॉन ईवी को बाहरी हिस्से पर नीले रंग और ईवी बैजिंग के साथ-साथ इसकी ईवी प्रकृति के अनुरूप थोड़ा अलग स्टाइल मिलेगा.

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दोनों मॉडलों में नए फीचर्स और तकनीक के साथ एक ताज़ा कैबिन के साथ उसमें बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे. नए इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दोनों के लिए ही 10.25-इंच की बड़ी डिस्प्ले दी गई है. कारों में प्रबुद्ध टाटा लोगो के साथ एक नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फॉक्स लैदर एलिमेंट्स और ज्यादा बेहतर फिट एंड फिनिश के साथ और भी बहुत कुछ मिलता है. इस बीच, टचस्क्रीन सिस्टम वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ आता है. अन्य फीचर्स में वेंटिलेटेड लेदरेट फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जिंग, 9-स्पीकर जेबीएल-ब्रांडेड ऑडियो सिस्टम, वॉयस-कंट्रोल इलेक्ट्रिक सनरूफ और कनेक्टेड कार तकनीक शामिल हैं.

सुरक्षा की बात करें तो नई नेक्सॉन में मानक फीचर्स के रूप में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), पीछे की सीट के यात्रियों के लिए थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज मिलते हैं. 360-डिग्री कैमरे, फ्रंट पार्किंग सेंसर और एक ब्लाइंड-व्यू मॉनिटर जैसे फीचर खरीदारों के आराम और सुरक्षा को और बढ़ाएंगे, जो ड्राइवर को मोड़ते समय उभरने वाले किसी भी ब्लाइंड स्पॉट के बारे में सचेत करेगा. नेक्सॉन ईवी में ADAS फीचर्स भी मिलने की उम्मीद है.

नेक्सॉन को 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है जो 118 बीएचपी की ताकत और 170 एनएम पीक टॉर्क बनाता है, इसके अलावा एसयूवी में पहले की तरह ही एक 1.5-लीटर डीजल, इंजन भी है जो 113 बीएचपी की ताकत और 260 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जहां दोनों इंजनों के साथ मैनुअल और ऑटोमेटेड मैनुअल (एएमटी) विकल्प उपलब्ध होंगे, वहीं टर्बो-पेट्रोल मॉडल के लिए 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक भी है.

नेक्सॉन ईवी के बैटरी पैक और मोटर के बारे में जानकारी अभी जारी नहीं की गई हैं, हालांकि, मौजूदा मॉडल के सेट-अप को आगे बढ़ाने की संभावना है. इसका मतलब है कि यह दो बैटरी पैक विकल्प, 30.2 kWh और 40.5 kWh की पेशकश जारी रखेगी. हम यह भी मान सकते हैं कि छोटे बैटरी पैक की रेंज 312 किलोमीटर और बड़े बैटरी पैक की रेंज 453 किलोमीटर होगी.