2025 होंडा अमेज भारत में हुई लॉन्च, कीमतें रु.8.00 लाख से शुरू

होंडा कार्स इंडिया ने नई अमेज़ सबकॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च की है, जिसकी कीमत रु.8.00 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है. अब अपनी तीसरी पीढ़ी में अमेज़ को अंदर और बाहर अपने बड़े मॉडल सिटी से डिज़ाइन संकेत मिलते हैं और सेग्मेंट फर्स्ट एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम सहित पहले की तुलना में बहुत अधिक तकनीक में पेश किया गया है. नई अमेज़ को तीन वैरिएंट के विकल्प में पेश किया गया है और यह मानक के रूप में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आती है. पूरी कीमतें इस प्रकार हैं:

लुक की बात करें तो, नई अमेज़ का चेहरा इसके बॉक्सी और अपराइट लुक, प्रमुख ग्रिल और आयताकार हेडलैंप के साथ एलिवेट कॉम्पैक्ट एसयूवी के एलिमेंट्स को साझा करती प्रतीत होती है. बंपर के निचले हिस्से में सेंट्रल एयर वेंट के साथ फॉक्स साइड वेंट की सुविधा है, जिसमें ऊंचे वैरिएंट में फॉग लैंप लगे हैं. क्रोम की एक मोटी पट्टी बोनट के आधार के साथ चलने वाली सबकॉम्पैक्ट सेडान की चौड़ाई तक फैली हुई है.

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आकार में तीसरी पीढ़ी का मॉडल अपने पिछले मॉडल के समान सिल्हूट साझा करता है जिसमें सामने और पीछे अपराइट डिजाइन मिलती है और कार की लंबाई तक बहने वाली एक प्रमुख शोल्डर लाइन है. विंडो लाइन भी समान है जबकि छत की लाइन एक रेक्ड सी पिलर में बहती है और बूट लिड भी एक जुडी हुई लिप स्पॉइलर जैसे एलिमेंट्स की ओर नीचे की ओर झुकी हुई है.

पीछे की तरफ, इस तथ्य से इनकार नहीं किया जा सकता कि अमेज़ का डिज़ाइन सिटी से प्रेरणा लेता है. टेल लैंप का डिज़ाइन महंगे मॉडल पर समान एलईडी लाइट गाइड तत्वों के साथ लगभग समान है. बम्पर का डिज़ाइन भी होंडा की बड़ी सेडान जैसा ही है. पांच रंग विकल्प पेश की गई है, जिसमें प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, मेटियोरिड ग्रे मेटैलिक, रेडियंट रेड मेटैलिक, ओब्सीडियन ब्लू पर्ल, लूनर सिल्वर मेटैलिक और गोल्डन ब्राउन मेटैलिक शामिल हैं.
 

आकार की बात करें तो अमेज 3995 मिमी लंबी, 1733 मिमी चौड़ी और 1500 मिमी ऊंची है और 2470 मिमी व्हीलबेस के साथ आती है. इससे नई अमेज पहले से करीब 38 मिमी चौड़ी हो गई है. होंडा का कहना है कि आयामों में न्यूनतम बदलाव के बावजूद, नई अमेज़ कैबिन के अंदर अधिक जगह और 416 लीटर का बड़ा बूट भी मिलता है. इस बीच ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी से बढ़कर 172 मिमी हो गया है.

दरवाज़े खोलो, और आपका स्वागत एक कैबिन द्वारा किया जाएगा जो ऐसा प्रतीत होता है कि सीधे एलिवेट से लिया गया है. महंगे वैरिएंट में सेंटर कंसोल के ऊपर 8.0 इंच की फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन है, जिसमें ऊपरी और निचले डैशबोर्ड एक प्रमुख पैटर्न वाली पट्टी से अलग हैं, जिसमें एयर-कंडीशनर वेंट भी हैं. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सिटी और एलिवेट में देखी गई एक ही पार्ट-डिजिटल यूनिट है जबकि एयर-कॉन कंट्रोल भी होंडा की कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ साझा किए गए हैं. कैबिन दो-टोन रंग योजना का अनुसरण करता है जिसमें निचला डैशबोर्ड, दरवाजे के कार्ड के हिस्से और सीटें बेज रंग में समाप्त होती हैं
 

पीछे की सीटों की बात करें तो नई अमेज में इंटीग्रेटेड कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट, रियर एसी वेंट और तीनों यात्रियों के लिए हेडरेस्ट जैसी आरामदायक फीचर्स मिलते हैं. थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट सभी सीटों के लिए मानक हैं.

फीचर्स के बारे में अधिक बात करते हुए, अमेज़ की सबसे बड़ी खासियत होंडा सेंसिंग एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) को शामिल करना है. सूट ADAS फीचर्स में एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोस, लीड कार डिपार्चर नोटिफिकेेशन, ऑटोनेमेस आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वॉर्निंग, ऑटो हाई बीम सहायता और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग शामिल हैं. अन्य फीचर्स में कीलेस एंट्री और वायरलेस चार्जिंग पैड, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, पैडल शिफ्टर्स (केवल सीवीटी) और 5 साल की मुफ्त सदस्यता के साथ होंडा कनेक्ट कनेक्टेड कार फीचर्स शामिल हैं. सुरक्षा की बात करें तो नई अमेज़ में मानक के रूप में छह एयरबैग और हिल स्टार्ट असिस्ट मिलते हैं.

अपने पिछले मॉडल की तरह, नई अमेज होंडा के आजमाए और परखे हुए 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आती है जो अधिकतम 88.5 बीएचपी की ताकत और 110 एनएम टॉर्क पैदा करता है. 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मानक है, हालांकि खरीदार महंगे वैरिएंट पर सीवीटी का विकल्प चुन सकते हैं. होंडा ने मैनुअल और सीवीटी वेरिएंट के लिए क्रमशः 18.65 किमी प्रति लीटर और 19.46 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का दावा किया है.

प्रतिस्पर्धा की बात करें तो नई अमेज मुख्य रूप से मारुति की हाल ही में लॉन्च हुई नई चौथी पीढ़ी की डिजायर से प्रतिस्पर्धा करेगी. इस सबकॉम्पैक्ट सेडान का मुकाबला ह्यून्दे ऑरा और टाटा टिगोर से भी होगा.