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2025 कावासाकी वर्सेस-X 300 हुई लॉन्च, कीमत रु.3.80 लाख

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2025 Kawasaki Versys-X 300 Launched At Rs 3.80 Lakh
2025 के लिए वर्सेस-एक्स 300 में ताज़ा ग्राफिक्स और नई रंग योजना है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित मई 22, 2025

हाइलाइट्स

  • 2025 कावासाकी वर्सेस-एक्स 300 भारत में हुई लॉन्च
  • इसमें OBD-2B कंप्लायंट इंजन है
  • इसमें निंजा 300 से लिया गया 296cc पैरेलल-ट्विन इंजन है

कावासाकी ने 2025 के लिए भारत में वर्सेस-एक्स 300 को फिर से पेश किया है, जिसकी कीमत रु.3.80 लाख (एक्स-शोरूम) है. BS6 उत्सर्जन मानदंडों के लागू होने से पहले 2020 में बंद कर दी गई एंट्री-लेवल कावासाकी एडवेंचर टूरर रिफ्रेश्ड ग्राफ़िक्स और एक अतिरिक्त रंग योजना के साथ वापसी कर रही है.

 

यह भी पढ़ें: 2025 कावासाकी वर्सेस 650 भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु.7.93 लाख

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वर्सेस-एक्स 300 में निंजा 300 से लिया गया 296 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन बरकरार है. यह मोटर 11,500 आरपीएम पर 39.45 बीएचपी और 10,000 आरपीएम पर 25.7 एनएम टॉर्क बनाता है. अब इसे OBD-2B उत्सर्जन नियमों का पालन करने के लिए अपडेट किया गया है और इसे असिस्ट और स्लिपर क्लच की सुविधा वाले 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाना जारी है.

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कॉस्मेटिक अपडेट में नए ग्राफिक्स और पर्ल रोबोटिक व्हाइट कलर ऑप्शन शामिल हैं. इसे दो डुअल-टोन कलर स्कीम में पेश किया जाएगा: मेटैलिक ओशन ब्लू/पर्ल रोबोटिक व्हाइट और कैंडी लाइम ग्रीन/मेटालिक फ्लैट स्पार्क ब्लैक. इनके अलावा, समग्र डिज़ाइन और हार्डवेयर अपरिवर्तित रहेंगे.

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बाइक में 17 लीटर का फ्यूल टैंक, 19 इंच का फ्रंट और 17 इंच का रियर स्पोक व्हील है, जिसमें ट्यूब-टाइप टायर हैं. सस्पेंशन ड्यूटी 130 मिमी ट्रैवल के साथ 41 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और 148 मिमी ट्रैवल के साथ रियर में एक मोनोशॉक द्वारा संभाली जाती है. ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है, जबकि इसकी सीट की ऊंचाई 815 मिमी है. भारत में एंट्री-लेवल वर्सेस मॉडल का वजन 175 किलोग्राम है.

 

फीचर्स के मामले में वर्सेस-X 300 को सरल रखा गया है. इसमें गियर पोजिशन इंडिकेटर के साथ डिजिटल एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल शामिल है और यह डुअल-चैनल ABS के साथ स्टैंडर्ड आता है.

 

वर्सेस-एक्स 300 का मुकाबला केटीएम 390 एडवेंचर से है, जिसकी कीमत लगभग रु.12,000 कम है. केटीएम की तुलना में वर्सेस-एक्स 300 में फीचर्स कम हैं; हालांकि, इसका ट्विन-सिलेंडर इंजन इसे सिंगल-सिलेंडर पेशकशों वाले सेगमेंट में अलग बनाती है.

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