2025 केटीएम 390 एडवेंचर भारत में टैस्टिंग के दौरान दिखी

पिछले महीने हमने टैस्टिंग के दौरान देखी गई अगली पीढ़ी केटीएम 390 एडवेंचर की जासूसी तस्वीरों के बारे में सूचना दी थी. अब, आने वाली 390 एडवेंचर का एक टैस्टिंग मॉडल बजाज के चाकन प्लांट के ठीक बाहर देखा गया है, जहां केटीएम बाइक का निर्माण किया जाता है. ये जासूसी तस्वीरें  2025, 390 एडवेंचर में क्या नया है, इसके बारे में अधिक जानकारी देती हैं.

डिजाइन के लिहाज से मोटरसाइकिल में एक पतली प्रोफ़ाइल के साथ एक स्कल्पेड लुक और तेज लकीरे हैं. सामने का हिस्सा बिल्कुल नया है, जिसमें लो बीम के लिए वर्टिकल स्टैक्ड एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और हाई बीम के लिए नीचे एक एलईडी लैंप है. लाइट घोड़े की नाल के आकार में एलईडी डीआरएल स्ट्रिप्स से घिरी हुई है. हेडलैंप के किनारे एक लंबी सीधी विंडस्क्रीन है जिसके ऊपरी हिस्से में सवार के लिए हवा निकलने के लिए एक स्लिट है. इसके बाद, बाइक में वन-पीस सीट और टेपर्ड टेल सेक्शन है, जो डकार रैली-प्रकार की बाइक के समान है. बाइक में नया ट्रेलिस फ्रेम और नया सबफ्रेम है, यहां तक ​​कि स्विंगआर्म भी नया है.

टैस्टिंग मॉडलको सामने WP USD यूनिट्स और पीछे एक मोनोशॉक द्वारा सस्पेंस किया गया है, दोनों मानक के रूप में पूरी तरह से एडजेस्ट करने योग्य हैं. टैस्टिंग बाइक में ब्लॉक-पैटर्न टायरों के साथ 19 इंच के फ्रंट और 17 इंच के रियर वायर-स्पोक पहिये थे. दिसंबर में देखा गया अंतर्राष्ट्रीय मॉडल 21-इंच फ्रंट और 19-इंच रियर वायर-स्पोक व्हील सेटअप से सुसज्जित था. उम्मीद है कि नई 390 एडवेंचर में राइडिंग मोड, लॉन्च कंट्रोल, एबीएस मोड, बेहतर काम करने वाला क्विकशिफ्टर, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और बहुत कुछ जैसी नए फीचर्स के साथ-साथ मौजूदा 390 एडवेंचर के सभी मौजूदा राइडर एड्स का अपडेटेड वर्जन मिलेगा. अंत में, नई 390 एडवेंचर में एक बड़े ग्रैब-रेल और एक अंडरसीट एग्जॉस्ट मिलेगा.

अगली पीढ़ी की 390 एडवेंचर को ताकत देने वाला नया 399 सीसी इंजन होगा. लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर पॉट 44.25 बीएचपी की ताकत और 39 एनएम पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है. मोटर एक स्लिपर क्लच और बॉय-फंक्शनल क्विकशिफ्टर द्वारा सहायता प्राप्त 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आती है. उम्मीद है कि मोटरसाइकिल की खासियतों से मेल खाने के लिए गियरिंग में बदलाव किया जाएगा.

यह भी पढ़ें: 2024 केटीएम 390 एडवेंचर को मिले दो नए रंग

जबकि मोटरसाइकिल अभी भी सड़क परीक्षण से गुजर रही है, उम्मीद है कि प्रोडक्शन-स्पेक वैरिएंट को 2024 EICMA के दौरान पेश किया जाएगा, जिसके बाद 2025 की पहली तिमाही में लॉन्च किया जाएगा. अगली पीढ़ी के 390 एडवेंचर का निर्माण भारतीय में किया जाएगा और सभी बाजारों में निर्यात किया जाएगा. वर्तमान में केटीएम 390 एडवेंचर के सबसे महंगे वैरिएंट को ₹3.6 लाख (एक्स-शोरूम) पर बेचता है. एक बार जब 2025 मॉडल आधिकारिक तौर पर भारत में लॉन्च हो जाएगा, तो कीमत में उछाल की उम्मीद है, जैसा कि ब्रांड ने नए 390 ड्यूक के मामले में किया था.