ऑडी Q8 ई-ट्रॉन का रिव्यू: बदली इलेक्ट्रिक कार की पहचान

आप एक लक्जरी कार खरीदने के लिए बाजार में हैं तो चुनने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं. आप एक एसयूवी, एक सेडान, एक क्रॉसओवर या एक हैचबैक में से कुछ भी चुन सकते हैं. साथ ही कई ड्राइवट्रेन भी उपलब्ध हैं जिसमें पेट्रोल, हाइब्रिड, डीजल और इलेक्ट्रिक सब शामिल हैं. लेकिन क्या आज के ज़माने में एक लक्जरी इलेक्ट्रिक कार खरीदना अक्लमंदी का फैसला है? हम यही जानने के लिए नई ऑडी क्यू8 ई-ट्रॉन की सवारी कर रहे हैं.

कुछ साल पहले आई ई-ट्रॉन को अब Q8 ई-ट्रॉन नाम से पेश किया गया है.

Q8 ई-ट्रॉन कोई नई कार नहीं है. ऑडी आने वाले समय में कई सारी ईवी लॉन्च करने की योजना बना रही है और तकरीबन सभी के लिए वह ई-ट्रॉन नाम का इस्तेमाल करना चाहती है. इसलिए कंपनी ने कुछ साल पहले आई ई-ट्रॉन को अब Q8 ई-ट्रॉन नाम से पेश किया है, हां कुछ बदलावों के साथ. पहले की तरह ही यह एसयूवी और स्पोर्टबैक दोनो बॉडी टाइप में आई है.

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डिज़ाइन

अपने स्पोर्टबैक रूप में कार वाकई शानदार दिखती है.

डिज़ाइन की बात करें तो ज़्यादातर बदलाव कार के चेहरे पर ही हैं. इसमें एक नई ग्रिल, पहले बड़े एयर इनटेक और ऑडी का नया शानदार दिखने वाला 2डी लोगो भी शामिल है. साइड से यह काफी हद पहले जैसी ही और बड़े 20 इंच के अलॉय व्हील मुझे पसंद आए. पीछे की तरफ नए Q8 बैज के साथ डिज़ाइन में मामूली बदलाव हैं. बढ़िया बात यह है कि कार पर दोनो चरफ चार्जिंग पोर्ट दिए गए हैं.

कैबिन

कार के कैबिन में भरपूर लग्ज़री है.

फीचर्स की बात करें तो आपको 16 स्पीकर बैंग और ओल्फसेन साउंड सिस्टम, मसाज और वेंटिलेशन वाली सीटें, ऑडी वर्चुअल कॉकपिट, पार्क असिस्ट, पैनोरमिक सनरूफ, 4 जोन ऐसी, एयर आयोनाइजर, फैंसी लेदर अपहोल्स्ट्री और प्रीमियम मेटल इंसर्ट मिल जाएंगे हैं.

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पीछे 3 लोग आराम से बैठ सकते हैं.

जगह की कोई कमी नहीं है और स्पोर्टबैक में भी लंबे लोगों को कोई खास शिकायत नहीं होगी. पीछे भी तीन लोग आराम से बैठ सकते हैं. बूट स्पेस की बात करें तो एसयूवी में 569 लीटर और स्पोर्टबैक में 528 लीटर मिलता है. हां पहले के मुकाबले कार में सामान रखने की जगह कुछ कम हुई है.

ड्राइव

कार में पहले से बड़ी 114 kWh बैटरी लगी है.

इलेक्ट्रिक कार है तो सबसे पहले रेंज की ही बात कर लेते हैं. दोनो ही कारों में पहले से बड़ी 114 kWh बैटरी लगी है जिससे Q8 ई-ट्रॉन SUV की रेंज 582 किमी होने का दावा किया गया है, जबकि स्पोर्टबैक की रेंज 600 किमी तक पहुंच सकती है. हालाँकि गर्मी, यातायात और हमारे चलाने के तरीके को देखते हुए कार लगभग 450 किमी तक तो चल ही जाएगी. यानि यह मुमकिन है कि इसे आपको हफ्ते में केवल एक बार ही चार्ज करना होगा.

इसमें 170 kW फास्ट चार्जिंग हो सकती है.

मोटर से 402 बीएचपी के साथ 664 एनएम पीक टॉर्क बनता है जिससे यह 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार केवल 5.6 सेकेंड में पकड़ लेती है. इसमें 170 kW फास्ट चार्जिंग हो सकती है जो इसे केवल 31 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज कर सकती है. ऑडी कार के साथ दो चार्जर देती है जिससे यह 6 घंटे में 100% तक चार्ज हो जाती है.

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यहां आपको एडैप्टिव एयर सस्पेंशन भी दिया गया है .

यह इलेक्ट्रिक कार तो है ही लेकिन बाहर का शोर भी कैबिन में बहुत कम आता है. तो आपको मिलती है एक बेहद शांत सवारी. फिट और फिनिश भी शानदार है जो आपको पसंद आएगा. स्टीयरिंग फीडबैक काफी अच्छा है एक एसयूवी होते हुए कार जिस पैनेपन से मुड़ती है वह काबिलेतारीफ है. यहां आपको एडैप्टिव एयर सस्पेंशन भी दिया गया है जिससे कार खराब सड़कों पर आराम से चल जाती है और इसका ग्राउंड क्यिरेंस भी बढ़ जाता है.

सुरक्षा

यह एक ऐसी कार है जो लग्ज़री इलेक्ट्रिक सेगमेंट में एक बढ़िया विकल्प के रूप में सामने आती है.

सुरक्षा फीचर्स की बात करें तो कार में आपको 8 एयरबैग, टायर प्रेशर सिस्टम और आईसोफिक्स माउंट मिलते हैं. यह जल्द ही लॉन्च होगी और तब ही हमें इसकी कीमतों का पता चलेगा. फिल्हाल यह एक ऐसी कार है जो लग्ज़री इलेक्ट्रिक सेगमेंट में एक बढ़िया विकल्प के रूप में सामने आती है.