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भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में यामाहा NMax 155 हुआ पेश, भारत में हो सकता है लॉन्च

NMax 155 वैश्विक बाजारों में बेची जाने वाली यामाहा की मैक्सी-स्कूटर रेंज का हिस्सा है और भारत में बेची जाने वाली एरोक्स 155 की तरह ही मॉडल है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित फ़रवरी 5, 2024

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Story

हाइलाइट्स

    यामाहा ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में NMax 155 मैक्सी-स्कूटर को पेश किया. वैश्विक बाजारों में एरोक्स 155 का ही एक मॉडल, NMax लुक के साथ थोड़ी अलग डिजाइन के साथ आता है, जो स्लीक होने के साथ-साथ ऐसे लोगों के लिए है जो बहुत अधिक स्पोर्टी लुक को पसंद नहीं करते हैं.

     

    यह भी पढ़ें: यामाहा YZF-R7, MT-07 को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में पेश किया गया

    Yamaha N Max 2

    जबकि दोनों मैक्सी-स्कूटर समान डिजाइन फीचर्स जैसे कि उभरी हुई सेंट्रल टनल और स्टेप्ड सीट को साझा करते हैं, NMax को एक अधिक सीधा फ्रंट एप्रन मिलता है जिसमें एलईडी डीआरएल और निचले हिस्से में सेट टर्न इंडिकेटर्स के साथ सिंगल-पीस ट्विन-आई हेडलैंप है. NMax में एक बड़ी विंडस्क्रीन भी है, जिसकी यूनिट एरोक्स की तरह हैंडलबार के बजाय एप्रन पर लगाई गई है. NMax में एक बड़ा 7.1 लीटर फ्यूल टैंक भी है - एरोक्स को 5.5-लीटर क्षमता मिलती है.

     

    फीचर्स की बात करें तो NMax में एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी तकनीक शामिल है जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, एलईडी लाइट्स, कीलेस इग्निशन, ट्रैक्शन कंट्रोल और इंजन आइडल स्टार्ट-स्टॉप को सपोर्ट करती है.

    Yamaha N Max

    मैकेनिकल की ओर बढ़ते हुए, NMax एक 155cc, लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन का उपयोग करता है जो यूरोपीय स्पेसिफिकेशन में 14.9 bhp की ताकत और 14 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है - भारत में बेचे जाने वाले एरोक्स 155 के समान ताकत मिलती है. पावर को वी-बेल्ट ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के माध्यम से पहिये तक भेजा जाता है. NMax का वजन लगभग 131 किलोग्राम है जो इसे एरोक्स 155 से लगभग 5 किलोग्राम भारी बनाता है.

     

    यामाहा 155cc मैक्सी-स्कूटर सेगमेंट पर अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए NMax 155 को भारतीय बाजार में लाने के लिए उत्सुक है. कार एंड बाइक को जानकार सूत्रों से पता चला है कि यामाहा इस साल के अंत में भारत में यामाहा NMax 155 को लॉन्च करने पर गंभीरता से विचार कर रही है. यदि इसकी कीमत सही है, तो NMax 155 में भारत में स्कूटर सेगमेंट को हिला देने की क्षमता रखता है, संभवतः मैक्सी-स्कूटर सेगमेंट में रुचि भी शुरू हो सकती है.

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