बीएमडब्ल्यू XM, X7 फेसलिफ्ट और बदली हुई M340i भारत में 10 दिसंबर को होंगी लॉन्च

बीएमडब्ल्यू 10 दिसंबर, 2022 भारत में 3 नई कारें लॉन्च करेगी. सबसे पहली होगी बीएमडब्ल्यू एक्सएम जो बीएमडब्ल्यू एम की पहली बीस्पोक एसयूवी और प्लग-इन हाइब्रिड है. इसमें 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन को गियरबॉक्स-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़कर 644 बीएचपी और 800 एनएम जैसे मज़बूत आंकड़े मिलते हैं. वहीं कंपनी X7 एसयूवी का फेसलिफ्ट भी लॉन्च करेगी जिसमें नई स्प्लिट हेडलैंप और अलग ग्रिल है, जबकि पीछे के हिस्से में टेल-लैंप और बम्पर को भी नया रूप दिया गया है. आखिरी पेशकश होगी नई M 340i जिसे नई तकनीक और स्टाइल मिली है. इसमें एक 25.7 kWh का बैटरी पैक भी दिया हुआ है जो 88 किमी तक की दूरी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पर तय कर सकता है. प्रदर्शन की बात करें तो बीएमडब्ल्यू दावा करता है कि एसयूवी 4.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड 250 किमी प्रति घंटे की है.

डिजाइन की बात करें तो XM, 2021 में इसी तरह के कॉन्सेप्ट पर देखी जाने वाली स्टाइल को आगे बढ़ाती है. प्रोडक्शन मॉडल पर गोल्ड फिनिश्ड है. पिछले हिस्से की डिजाइन भी कॉन्सेप्ट की तरह ही है, जिसमें प्रोडक्शन XM में ट्विन स्टैक्ड एग्जॉस्ट और स्लिम टेल लैंप्स को बरकरार रखा गया है. वहीं X7 को भारतीय बाजार में मिड-लाइफसाइकिल बदलाव प्राप्त होगा, बदली हुई एसयूवी पहले से ही वैश्विक बाजारों में बिक्री पर है. फेसलिफ्ट अपने साथ एक बदली हुई डिज़ाइन लेकर आई है, जिसमें स्प्लिट हेडलैंप सेट-अप के साथ एक अधिक प्रमुख ग्रिल है, जबकि पीछे के हिस्से में टेल-लैंप और बम्पर को भी नया रूप दिया गया है.

कैबिन डिज़ाइन को भी नए बीएमडब्ल्यू के साथ बदलाव मिला है, जिसमें डैशबोर्ड के ऊपर एक सिंगल पीस कर्व्ड डिस्प्ले है, एक नया 14.9 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन और 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है. डैशबोर्ड का डिज़ाइन भी नया है जिसमें एसी वेंट्स के साथ डैशबोर्ड के ऊपर और सेंटर कंसोल पर फिजिकल बटनों को भी फिर से डिज़ाइन किया गया है.

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अंतरराष्ट्रीय मॉडल की तरह, भारत के लिए बदली हुई X7 को हल्के-हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प पर मिलने की संभावना है. बीएमडब्ल्यू वैश्विक मॉडलों की तरह बदलाव के रूप में इन-लाइन 6-सिलेंडर पेट्रोल और डीजल इंजन की पेशकश कर सकता है, जो X7 को मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक शक्तिशाली बना देगा. नया पेट्रोल इन-लाइन इंजन 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ 380 बीएचपी और 520 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है. टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर, इन-लाइन 6 डीजल इंजन इस बीच माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम द्वारा दिये गए अतिरिक्त 20 एनएम टॉर्क को बढ़ाने के साथ 352 बीएचपी और 700 एनएम टॉर्क विकसित करता है.

भारत के लिए BMW की नई कारों में से आखिरी बदली हुई कार M 340i होगी. बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज का मॉडल भारत में नए रूप में आने वाला सेडान का पहला प्रदर्शन केंद्रित मॉडल बन जाएगा. 3 सीरीज लाइन-अप को इस साल की शुरुआत में वैश्विक बाजारों में एक नया रूप मिला, जो अपने साथ बदली हुई तकनीक और स्टाइल लेकर आया है.

डिज़ाइन परिवर्तनों में एक बदला हुआ अगला हिस्सा शामिल है, जिसमें बदले हुए हेडलैम्प्स और ग्रिल के साथ-साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया बम्पर शामिल है. नीचे की ओर परिवर्तन कम स्पष्ट हैं जबकि पीछे की ओर बदला हुआ टेल-लैंप और बम्पर हैं. अंदर, डैशबोर्ड को फिर से डिज़ाइन किया गया है और अब 12.3 इंच के डिजिटल क्लस्टर और 14.9 इंच के इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ सिंगल पीस कर्व्ड डिस्प्ले मिलता है. M340i को 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक भी मिलने की उम्मीद है.