बीवाईडी Sealion 7 को यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में मिली पूरे 5-स्टार की सुरक्षा रेटिंग

बीवाईडी Sealion 7 को यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली 7 इलेक्ट्रिक एसयूवी ने यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट के नये दौर में 5 स्टार रेटिंग हासिल की है. यूरोपीय सुरक्षा मूल्यांकन कार्यक्रम ने इस मॉडल को एडल्ट यात्री सुरक्षा के लिए 87 प्रतिशत और बच्चों की सुरक्षा के लिए 93 प्रतिशत रेटिंग दी है. इस साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च की गई सीलियन 7 की शुरुआती कीमत रु.48.90 लाख (एक्स-शोरूम) है.

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एडल्ट यात्री सुरक्षा कैटेगरी में, वाहन ने 34.8 अंक प्राप्त किए, जो 87 प्रतिशत के बराबर है. फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट के दौरान, एसयूवी ने पूरे रूप से मजबूत प्रदर्शन दिखाया, जिसमें सामने वाले यात्री के शरीर के अधिकांश हिस्सों के लिए "अच्छी" सुरक्षा दी गई. हालांकि, चालक की छाती और बाएं पैर की सुरक्षा को "पर्याप्त" माना गया. पूर्ण-चौड़ाई वाले मजबूत ऑब्सटेकल टैस्ट ने भी आगे की सीट के यात्रियों के लिए अच्छी सुरक्षा दिखाई, हालांकि पीछे की सीट के यात्रियों ने डमी सेंसर में देखे गए उच्च हल्के स्तरों के कारण "कमजोर" छाती की सुरक्षा दर्ज की. टैस्ट के इस हिस्से ने 16 में से 11.0 अंक प्राप्त किए.

साइड इम्पैक्ट असेसमेंट के लिए, सीलियन 7 ने अच्छा प्रदर्शन किया, 16 में से अधिकतम 16 अंक प्राप्त किए. साइड मोबाइल बैरियर टेस्ट ने सभी मापे गए क्षेत्रों में अच्छी सुरक्षा दिखाई. कार में एक सेंटर एयरबैग भी है, जो दूर की टक्कर के दौरान आगे की सीट पर बैठे लोगों के बीच सिर के संपर्क को कम करने में प्रभावी था, हालांकि एक्सकर्शन कंट्रोल को "पर्याप्त" के रूप में रेट किया गया था.

सीलियन 7 ने बच्चों की सुरक्षा के लिए 93 प्रतिशत और कुल 46 अंक प्राप्त किए. कार ने प्रभाव सुरक्षा परीक्षणों में पूरे 24 अंक प्राप्त किए, जिससे 6 वर्षीय और 10 वर्षीय बच्चों के लिए आगे और बगल से टक्कर की स्थिति में अच्छी सुरक्षा दी गई. हालांकि, एसयूवी ने पूरे यूरो एनकैप अंकों के लिए आवश्यक कुछ खास बच्चों की सुरक्षा वाले फीचर्स की कमी के कारण अंक खो दिए, उसके लिए इसे 13 में से 10 अंक मिले.

एसयूवी की सबसे कम रेटिंग कमजोर सड़क उपयोगकर्ता कैटेगरी में थी, जहां इसे 76 प्रतिशत अंक मिले. इसकी ऑटोनेमेस आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) सिस्टम ने पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों दोनों के लिए प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया दी. जबकि सामने से पैदल यात्री का पता लगाने को सकारात्मक रेटिंग दी गई थी, पीछे से आने वाले पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षा मामूली थी. सिस्टम ने साइकिल चालक का पता लगाने में भी अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन जब साइकिल चालक के रास्ते में कार का दरवाजा खुलता है, तो 'डोरिंग' घटनाओं को रोकने में यह केवल मामूली प्रभावशीलता दिखाती है.

यूरो एनकैप ने BYD सीलियन 7 के कम्फर्ट 4x2 वैरिएंट और अन्य 4x4 वैरिएंट की भी टैस्टिंग की. भारत में, इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर दो वैरिएंट में उपलब्ध है: प्रीमियम (रु.48.90 लाख ) और परफॉरमेंस (रु.54.90 लाख ). प्रीमियम वैरिएंट में रियर-व्हील-ड्राइव सिंगल-मोटर सेटअप है, जबकि परफॉरमेंस वर्जन डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है.