सिट्रॉएन C3X भारत में पेश होने से पहले टैस्टिंग के दौरान फिर आई सामने

सिट्रॉएन का चौथा मेड-फॉर-इंडिया मॉडल, एक हाई-राइडिंग सेडान जिसे C3X नाम दिया जा सकता है, को भारतीय सड़कों पर फिर से टैस्टिंग करते हुए देखा गया है. नई मेड-इन-इंडिया मॉडल सिट्रॉएन के सी-क्यूब्ड प्रोग्राम के तहत सी3 परिवार का अंतिम मॉडल है और इस साल के अंत में इसकी शुरुआत होने की संभावना है.

ऐसा लगता है कि सिट्रॉएन ने अपने नए मॉडल के लिए एक स्पोर्टबैक-जैसी डिज़ाइन का विकल्प चुना है, जिसमें टैस्टिंग मॉडल पर ढलान वाली छत को देखा गया है. पूरी तरह से ढकी हुई कार एक भारी रेक वाला सी-पिलर के साथ नज़र आई, जबकि नई तस्वीरों में सामने का हिस्सा दिखाई नहीं दे रहा है, पिछली तस्वीरों में एक डिज़ाइन का पता चला है जो स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन के साथ बाकी सी 3 रेंज के अनुरूप होगी.

यह भी पढ़ें: सिट्रॉएन C3 एयरक्रॉस ऑटोमैटिक 29 जनवरी को होगी लॉन्च

टैस्टिंग मॉडल के अंदरूनी हिस्सों की तस्वीरों से एक कैबिन डिज़ाइन का भी पता चला है जो इसके C3 मॉडलों से थोड़ा अलग है. सबसे महंगे मॉडल में एक बड़ी सेंट्रल टचस्क्रीन की सुविधा है, जबकि सेडान सी3 एयरक्रॉस से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी ले सकती है. एयर-कॉन वेंट जैसे स्थानों में क्यूब-जैसे डिज़ाइन तत्व भी C3 रेंज के बाकी हिस्सों से लिए गए हैं.

पावरट्रेन की बात करें तो, C3X के C3 हैचबैक और C3 एयरक्रॉस के समान प्योरटेक 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आने की संभावना है. उम्मीद है कि इंजन समान 108 बीएचपी की ताकत और 190 एनएम पीक टॉर्क पैदा करेगा और इसे मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा. कंपनी आने वाले हफ्तों में C3 एयरक्रॉस में पेश किए जाने के बाद इस सेडान को ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प के साथ भी पेश कर सकती है.

C3X का मुकाबला कुछ कॉम्पैक्ट सेडान जैसे ह्यून्दे वर्ना, होंडा सिटी, फोक्सवैगन वर्टुस, स्कोडा स्लाविया और मारुति सुजुकी सियाज़ के साथ-साथ कुछ सबकॉम्पैक्ट एसयूवी से होगा. हालाँकि, C3X खरीदारों को आकर्षित करने के लिए मूल्य निर्धारण में अपने प्रतिद्वंद्वियों को कम कर सकती है.