ऑडी आरएस क्यू8 वर्सस लेक्सस एलसी तुलना
Compare ऑडी आरएस क्यू8 vs लेक्सस एलसी to know which is better. Detailed cars comparison on ऑडी आरएस क्यू8 vs लेक्सस एलसी compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
RS Q8 vs LC Comparison Overview
| Key Highlights | RS Q8 | LC |
|---|---|---|
| Price | 2.34 Cr | 2.78 Cr |
| Power | 3996 सीसी | N/A |
| Class | SUV | Coupe |
| Mileage | 8 किमी/लीटर | N/A |
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ऑडी आरएस क्यू8
Performance
2.34 Cr

लेक्सस एलसी
500h
2.78 Cr
ओवरव्यू
| Overall Rating | 8.3 | 7.8 |
| Value For Money | 6.00 | 2.00 |
| Significance | 6.00 | 2.00 |
| Styling | 9.00 | 9.00 |
| Comfort | 8.75 | 8.50 |
| Safety | 8.75 | 8.50 |
| Merit Or Usp | 8.50 | 8.25 |
विशेष विवरण
| इंजन टाइप | V8 Engine | 3.5-liter V6 Four Cam 24-valve |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 3996 सीसी | 3456 सीसी |
| No. of Cylinders | 8 | 6 |
| पावर | 592 बीएचपी | 295 बीएचपी @ 6600 आरपीएम |
| टॉर्क | 800 Nm | 350 Nm @ 5100 आरपीएम |
| 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण | 3.8 | 4.7 |
| गियरों की संख्या | 8 | 10 |
| ड्राइव ट्रेन | ऑल-व्हील ड्राइव | RWD |
| लंबाई | 5052 मिलीमीटर | 4770 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1968 मिलीमीटर | 1920 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1740 मिलीमीटर | 1345 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2994 मिलीमीटर | 2870 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 220 मिलीमीटर | 147 मिलीमीटर |
| कर्ब वेट | 2390 किलोग्राम | 1985 किलोग्राम |
| बूट स्पेस | 605 L | 197 L |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 2 |
| सीटिंग कपैसिटी | 7 | 4 |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 85.0 | 82.0 |
| एआरएआई प्रमाणित माइलेज | 8.26 किमी/लीटर | 12.75 किमी/लीटर |
| शहर में माइलेज | 5.60 किमी/लीटर | 11.05 किमी/लीटर |
| Mileage - Highway | 9.20 किमी/लीटर | 14.90 किमी/लीटर |
| फ्रंट सस्पेंशन | Adaptive Air Suspension - Sport | Multi-link Type, Coil Springs, Gas-filled Shock Absorbers, Stabilizer Bar |
| रियर सस्पेंशन | Adaptive Air Suspension - Sport | Multi-link Type, Coil Springs, Gas-filled Shock Absorbers, Stabilizer Bar |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Discs |
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Discs |
| स्टीयरिंग टाइप | Electromechanical Steering With Speed-Dependent Power Assistanc | Electric Power Steering (EPS) |
| Steering Adjustability | 1 | 1 |
| व्हील टाइप | Cast Alloy Wheels | Alloy |
| टायर टाइप | Tubeless, Radial | Tubeless, Radial |
| फ्रंट टायर साइज़ | 295/35 R23 | 245/40RF21 |
| रियर टायर साइज़ | 295/35 R23 | 275/35RF21 |
विशेषताएं
| एयर कंडिशनर | 4-जोन क्लाइमेट कण्ट्रोल सिस्टम | ऑटोमेटिक |
| फ्रंट एयर कंडीशनिंग | नहीं | NA |
| रियर एसी | नहीं | NA |
| हीटर | हां | हां |
| क्लाइमेट कंट्रोल | नहीं | हां |
| पैडल शिफ्ट | नहीं | हां |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | नहीं | NA |
| क्रूज़ कंट्रोल | हां | हां |
| पावर विंडो | नहीं | NA |
| की-लेस एंट्री | हां | हां |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | हां |
| रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधा | नहीं | NA |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | नहीं | NA |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | हां | हां |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | नहीं | NA |
| रेन सेंसिंग वाइपर | हां | हां |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | हां | हां |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | नहीं | NA |
| एडजस्टेबल ओआरवीएम | नहीं | NA |
| 12V पावर आउटलेट | हां | हां |
| बिना तार वाला फोन चार्जर | नहीं | NA |
| Roof Spoiler | नहीं | नहीं |
| Heat-Insulating Glass | नहीं | नहीं |
| इंजन इंमोबिलाइजर | हां | हां |
| सेंट्रल लॉकिंग | नहीं | NA |
| गति-संवेदी डोर लॉक | हां | हां |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हां | नहीं |
| ड्राइवर सीट समायोजन | नहीं | NA |
| फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजन | नहीं | NA |
| सीट अपहोल्स्ट्री | नहीं | NA |
| रियर आर्मरेस्ट | हां | नहीं |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | हां | नहीं |
| मुड़ने वाली पिछली सीट | नहीं | NA |
| स्प्लिट रियर सीट | नहीं | NA |
| हेडरेस्ट | नहीं | NA |
| सीट वेंटिलेशन सुविधा | नहीं | NA |
| सीट मेमोरी फ़ंक्शन | नहीं | NA |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | नहीं | NA |
| ड्राइवर एयरबैग | हां | हां |
| पैसेंजर एयरबैग | हां | हां |
| साइड एयरबैग | हां | हां |
| पिछली सीट के साइड एयरबैग | नहीं | NA |
| कर्टेन सुरक्षा एयरबैग | नहीं | NA |
| घुटनों के एयरबैग | नहीं | NA |
| एबीएस | हां | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | हां | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | हां | हां |
| दिन और रात के लिए रियर व्यू मिरर | नहीं | NA |
| हिल होल्ड कंट्रोल | नहीं | NA |
| हिल असिस्ट | हां | हां |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | नहीं | NA |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) | नहीं | NA |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हां | हां |
| ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली | नहीं | NA |
| लेन सहायता प्रणाली | नहीं | NA |
| सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणाली | नहीं | NA |
| स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग | नहीं | NA |
| ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली | नहीं | NA |
| चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स | नहीं | NA |
| Parking Sensors | नहीं | NA |
| स्पीड अलर्ट सिस्टम | नहीं | NA |
| पार्किंग सहायता | नहीं | NA |
| गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉक | नहीं | NA |
| डैश कैमरा | नहीं | NA |
| इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंग | नहीं | NA |
| Tire Pressure Monitoring System | नहीं | नहीं |
| डे-टाइम रनिंग लैंप | नहीं | नहीं |
| Auto dimming interior rear view mirror | नहीं | नहीं |
| Driver and Front Passenger Knee Airbags | नहीं | नहीं |
| Front and Rear Supplemental Restraint System (SRS) Curtain Shield Airbags | नहीं | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | हां | हां |
| लाइट टाइप | LED | LED |
| डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs) | नहीं | NA |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | हां | नहीं |
| फॉग लाइट्स | नहीं | NA |
| एंबिएंट लाइटिंग | नहीं | NA |
| स्वचालित हाई बीम सहायता | नहीं | NA |
| फॉलो-मी-होम हेडलैंप | नहीं | NA |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | हां | हां |
| केबिन लाइट्स | नहीं | NA |
| LED Daytime Running Lamps | नहीं | नहीं |
| सनरूफ | नहीं | NA |
| रूफ रेल | नहीं | NA |
| शार्क फिन एंटीना | नहीं | NA |
| बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम | नहीं | NA |
| क्रोम फिनिशिंग | नहीं | NA |
| ओआरवीएम एडजस्टमेंट | नहीं | NA |
| पीछे का स्पॉइलर | नहीं | NA |
| अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्स | नहीं | NA |
| साइड फुट स्टेप्स | नहीं | NA |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | नहीं | NA |
| ट्रिप मीटर | नहीं | NA |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | हां | हां |
| औसतन गति | नहीं | NA |
| क्लॉक | नहीं | NA |
| लो फ्यूल वार्निंग | हां | हां |
| डोर अजार वार्निंग | हां | हां |
| समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेस | नहीं | NA |
| गियर इंडिकेटर | नहीं | NA |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | नहीं | NA |
| टैकोमीटर | नहीं | NA |
| सीट बेल्ट वार्निंग | हां | हां |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | नहीं | NA |
| टचस्क्रीन डिस्प्ले साइज | नहीं | NA |
| ऑडियो सिस्टम | नहीं | NA |
| स्पीकर्स | 4 | 4 |
| जीपीएस नेविगेशन | हां | नहीं |
| आवाज़ से नियंत्रण | नहीं | NA |
| स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा' | नहीं | NA |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | हां | हां |
| यूएसबी सपोर्ट | हां | हां |
| एयूएक्स संगतता | नहीं | NA |
| वायरलेस स्क्रीन मिररिंग | नहीं | NA |
| विंडशील्ड डिस्प्ले | नहीं | NA |
| रेडियो | हां | हां |
| कनेक्टेड कार तकनीक | नहीं | NA |
| ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्स | नहीं | NA |
| भौगोलिक सीमा निर्धारण | नहीं | NA |
| डिजिटल चाबी | नहीं | NA |
| एआई वॉइस सहायता | नहीं | NA |
| स्वचालित पार्किंग सहायता | नहीं | NA |
| स्वायत्त वाहन संचालन स्तर | नहीं | NA |
| आपातकालीन सहायता बटन | नहीं | NA |
| बैटरी वारंटी की श्रेणी | नहीं | NA |
| निर्माता वारंटी का प्रकार | नहीं | NA |
लोकप्रिय नई कार तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.73 - 9.99 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
लेक्सस एलसी जैसी कारें देखें
7.8/10
7.8/10
एसएल 680 Vs एलसीLexusLC* एक्स-शोरूम₹ 2.78 करोड़Mercedes-MaybachSL 680* एक्स-शोरूम₹ 4.3 करोड़
7.8/10
डीबी 12 Vs एलसीLexusLC* एक्स-शोरूम₹ 2.78 करोड़AstonMartin DB12* एक्स-शोरूम₹ 4.34 करोड़
7.8/10
सीएलई कैब्रियोलेट Vs एलसीLexusLC* एक्स-शोरूम₹ 2.78 करोड़Mercedes-BenzCLE Cabriolet* एक्स-शोरूम₹ 1.15 करोड़
7.8/10
जीएलसी 43 कूप Vs एलसीLexusLC* एक्स-शोरूम₹ 2.78 करोड़Mercedes-AMGGLC 43 Coupe* एक्स-शोरूम₹ 1 करोड़
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7.8/10
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बॉडी टाइप के आधार पर कारों की तुलना करें
7.6/10
6.3/10ह्युंडई वेन्यू vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनह्युंडईवेन्यू* एक्स-शोरूम₹ 8 - 15.83 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
8.5/10
6.8/10बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यू2 सीरीज़ ग्रैन कूपे* एक्स-शोरूम₹ 45.8 - 48.2 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.6/10
7.0/10मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
7.7/10
6.6/10लैंड रोवर रेंज रोवर vs पोर्श पैनामेरा कम्पैरिजनलैंडरोवर रेंज रोवर* एक्स-शोरूम₹ 2.35 - 3.8 करोड़पोर्शपैनामेरा* एक्स-शोरूम₹ 1.7 - 2.34 करोड़
8.8/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम8 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम8* एक्स-शोरूम₹ 2.26 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
8.4/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम4 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम4* एक्स-शोरूम₹ 1.6 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
6.5/10
8.0/10पोर्श मकैन vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनपोर्शमकैन* एक्स-शोरूम₹ 82.19 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.4/10
8.5/10महिंद्रा थार vs ह्युंडई वरना कम्पैरिजनमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18 लाखह्युंडईवरना* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 18.41 लाख
8.8/10
8.8/10बीयेडी सीलायन 7 vs बीयेडी सील कम्पैरिजनबीयेडीसीलायन 7* एक्स-शोरूम₹ 48.9 - 54.9 लाखबीयेडीसील* एक्स-शोरूम₹ 41 - 53.15 लाख
भारत में हाल ही में लोकप्रिय कारों की तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.73 - 9.99 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
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नई TVS अपाचे 200, जगुआर आई-पेस बुकिंग, जावा पेराक डिलेवरी| 02:512247 व्यू
सुज़ुकी वी-स्टॉर्म 650 BS6, होंडा रेपसोल एडिशन, जीप कम्पस फेसलिफ्ट| 02:561860 व्यू
रेनॉ काइगर कॉन्सेप्ट, अर्टिगा 5.5 लाख बिक्री, 2021 इंडियन कीमतें| 02:551271 व्यू
जगुआर आई-पेस लॉन्च, ह्यून्दे अल्काज़ार स्कैच, ट्रइडेंट लॉन्च की तारीख| 02:561114 व्यू
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ऋषभ परमार | Oct 12, 202615 अक्टूबर को पेश होने से पहले पोर्श मिशन S कॉन्सेप्ट की झलक दिखीपोर्श 15 अक्टूबर को 'मिशन S कॉन्सेप्ट' से पर्दा उठाएगी, जो एक नए मिड-इंजन वाली स्पोर्ट्स कार प्लेटफ़ॉर्म की झलक दिखाएगा; इसे 911 से ऊपर की कैटेगरी में रखने की योजना है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Oct 10, 2026Volkswagen Tiguan इलेक्ट्रिक से पर्दा उठा, 300 bhp के साथ मिलेगी 600 किमी की रेंजVW की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों में से एक अब इलेक्ट्रिक हो गई है और ID.Tiguan जर्मन कार कंपनी की तीसरी EV है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Oct 10, 202614 अक्टूबर को लॉन्च होने से पहले Toyota Glanza फेसलिफ्ट की झलक दिखाई गईटीज़र में कार के बदले हुए चेहरे की झलक मिलती है, जबकि सबसे बड़ा बदलाव तीन-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल होगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026भारत में लग्जरी एस्टेट कारों का जलवा, ऑडी से लेकर बीएमडब्ल्यू तक शामिलबीएमडब्ल्यू भारत में अपनी पहली एस्टेट कार ला रही है, लेकिन देश में दशकों से लंबी छत वाली कारों के साथ प्रयोग किए जा रहे हैं.9 मिनट पढ़े


