लेक्सस ईएस 500ई वर्सस लेक्सस एलसी तुलना
Compare लेक्सस ईएस 500ई vs लेक्सस एलसी to know which is better. Detailed cars comparison on लेक्सस ईएस 500ई vs लेक्सस एलसी compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
ES 500e vs LC Comparison Overview
| Key Highlights | ES 500e | LC |
|---|---|---|
| Price | 91.2 L | 2.78 Cr |
| Power | N/A | N/A |
| Class | SUV | Coupe |
| Mileage | N/A | N/A |
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लेक्सस ईएस 500ई
74.7 kWh
91.2 L

लेक्सस एलसी
500h
2.78 Cr
ओवरव्यू
| Overall Rating | N/A | 7.8 |
| Value For Money | - | 2.00 |
| Significance | - | 2.00 |
| Styling | - | 9.00 |
| Comfort | - | 8.50 |
| Safety | - | 8.50 |
| Merit Or Usp | - | 8.25 |
विशेष विवरण
| अधिकतम पावर | 338 बीएचपी | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 438 Nm | N/A |
| 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण | 5.5 | 4.7 |
| गियरों की संख्या | N/A | 10 |
| ड्राइव ट्रेन | ऑल-व्हील ड्राइव | RWD |
| टर्बोचार्जर | नहीं | N/A |
| उत्सर्जन मानक | Zero Emissions | N/A |
| मोटर टाइप | Permanent Magnet Synchronous Motor | N/A |
| इंजन की शक्ति | 252 KW | N/A |
| इंजन टाइप | N/A | 3.5-liter V6 Four Cam 24-valve |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | N/A | 3456 सीसी |
| No. of Cylinders | N/A | 6 |
| पावर | N/A | 295 बीएचपी @ 6600 आरपीएम |
| टॉर्क | N/A | 350 Nm @ 5100 आरपीएम |
| लंबाई | 5145 मिलीमीटर | 4770 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1920 मिलीमीटर | 1920 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1575 मिलीमीटर | 1345 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2950 मिलीमीटर | 2870 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 147 मिलीमीटर |
| कर्ब वेट | N/A | 1985 किलोग्राम |
| बूट स्पेस | N/A | 197 L |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 2 |
| No. of Rows | 2 | N/A |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | 4 |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 82.0 |
| बैटरी टाइप | Lithium Ion Battery | N/A |
| बैटरी कपैसिटी | 74.68 KWh | N/A |
| समय चार्ज | 28 Min | N/A |
| बैटरी रेंज | 580 किलोमीटर/फुल चार्ज | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Mcpherson Strut | Multi-link Type, Coil Springs, Gas-filled Shock Absorbers, Stabilizer Bar |
| रियर सस्पेंशन | Multi Link | Multi-link Type, Coil Springs, Gas-filled Shock Absorbers, Stabilizer Bar |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Discs |
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Discs |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | Electric Power Steering (EPS) |
| Steering Adjustability | N/A | 1 |
| व्हील टाइप | Alloy | Alloy |
| टायर टाइप | Tubeless | Tubeless, Radial |
| फ्रंट टायर साइज़ | 235/45R21 | 245/40RF21 |
| रियर टायर साइज़ | 235/45R21 | 275/35RF21 |
विशेषताएं
| एयर कंडिशनर | हां | ऑटोमेटिक |
| फ्रंट एयर कंडीशनिंग | हां | NA |
| रियर एसी | हां | NA |
| तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोन | नहीं | NA |
| हीटर | हां | हां |
| क्लाइमेट कंट्रोल | हां | हां |
| पैडल शिफ्ट | हां | हां |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | NA |
| क्रूज़ कंट्रोल | हां | हां |
| की-लेस एंट्री | हां | हां |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | हां |
| रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधा | हां | NA |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | हां | NA |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | हां | हां |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | हां | NA |
| रेन सेंसिंग वाइपर | हां | हां |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | हां | हां |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | हां | NA |
| 12V पावर आउटलेट | हां | हां |
| बिना तार वाला फोन चार्जर | हां | NA |
| इंजन इंमोबिलाइजर | हां | हां |
| सेंट्रल लॉकिंग | v | NA |
| गति-संवेदी डोर लॉक | हां | हां |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हां | नहीं |
| ड्राइवर सीट समायोजन | पॉवर | NA |
| फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजन | पॉवर | NA |
| सीट अपहोल्स्ट्री | Leather | NA |
| रियर आर्मरेस्ट | हां | नहीं |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | हां | नहीं |
| मुड़ने वाली पिछली सीट | हां | NA |
| सामने की सीट के पॉकेट्स | हां | NA |
| हेडरेस्ट | हां | NA |
| सीट वेंटिलेशन सुविधा | हां | NA |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | हां | NA |
| एयरबैग की संख्या | 8 | NA |
| ड्राइवर एयरबैग | हां | हां |
| पैसेंजर एयरबैग | हां | हां |
| साइड एयरबैग | हां | हां |
| कर्टेन सुरक्षा एयरबैग | हां | NA |
| घुटनों के एयरबैग | हां | NA |
| एबीएस | हां | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | हां | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | हां | हां |
| हिल होल्ड कंट्रोल | हां | NA |
| हिल असिस्ट | हां | हां |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | हां | NA |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) | हां | NA |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हां | हां |
| ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली | हां | NA |
| लेन सहायता प्रणाली | हां | NA |
| सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणाली | हां | NA |
| स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग | हां | NA |
| ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली | हां | NA |
| चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स | हां | NA |
| Parking Sensors | हां | NA |
| स्पीड अलर्ट सिस्टम | हां | NA |
| पार्किंग सहायता | हां | NA |
| गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉक | हां | NA |
| इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंग | हां | NA |
| Driver and Front Passenger Knee Airbags | नहीं | नहीं |
| Front and Rear Supplemental Restraint System (SRS) Curtain Shield Airbags | नहीं | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | हां | हां |
| लाइट टाइप | LED | LED |
| डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs) | हां | NA |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | हां | नहीं |
| फॉग लाइट्स | LED | NA |
| एंबिएंट लाइटिंग | हां | NA |
| स्वचालित हाई बीम सहायता | हां | NA |
| फॉलो-मी-होम हेडलैंप | हां | NA |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | नहीं | हां |
| केबिन लाइट्स | हां | NA |
| LED Daytime Running Lamps | नहीं | नहीं |
| सनरूफ | हां | NA |
| रूफ रेल | हां | NA |
| शार्क फिन एंटीना | हां | NA |
| बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम | हां | NA |
| क्रोम फिनिशिंग | हां | NA |
| ओआरवीएम एडजस्टमेंट | हां | NA |
| पीछे का स्पॉइलर | हां | NA |
| साइड फुट स्टेप्स | हां | NA |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | Digital | NA |
| ट्रिप मीटर | Digital | NA |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | हां | हां |
| औसतन गति | हां | NA |
| क्लॉक | Digital | NA |
| लो फ्यूल वार्निंग | हां | हां |
| डोर अजार वार्निंग | हां | हां |
| समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेस | हां | NA |
| गियर इंडिकेटर | हां | NA |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हां | NA |
| टैकोमीटर | Digital | NA |
| सीट बेल्ट वार्निंग | हां | हां |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | हां | NA |
| टचस्क्रीन डिस्प्ले साइज | 12.3 inch | NA |
| ऑडियो सिस्टम | हां | NA |
| स्पीकर्स | 17 | 4 |
| ट्वीटर स्पीकर | हां | NA |
| सबवूफर स्पीकर | हां | NA |
| जीपीएस नेविगेशन | हां | नहीं |
| आवाज़ से नियंत्रण | हां | NA |
| स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा' | हां | NA |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | हां | हां |
| यूएसबी सपोर्ट | हां | हां |
| एयूएक्स संगतता | हां | NA |
| वायरलेस स्क्रीन मिररिंग | हां | NA |
| विंडशील्ड डिस्प्ले | हां | NA |
| रेडियो | हां | हां |
| कनेक्टेड कार तकनीक | हां | NA |
| ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्स | हां | NA |
| भौगोलिक सीमा निर्धारण | हां | NA |
| डिजिटल चाबी | हां | NA |
| एआई वॉइस सहायता | हां | NA |
| बैटरी वारंटी की श्रेणी | 8 yr / 200000 KM | NA |
लोकप्रिय नई कार तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.73 - 9.99 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
लेक्सस एलसी जैसी कारें देखें
7.8/10
7.8/10
एसएल 680 Vs एलसीLexusLC* एक्स-शोरूम₹ 2.78 करोड़Mercedes-MaybachSL 680* एक्स-शोरूम₹ 4.3 करोड़
7.8/10
डीबी 12 Vs एलसीLexusLC* एक्स-शोरूम₹ 2.78 करोड़AstonMartin DB12* एक्स-शोरूम₹ 4.34 करोड़
7.8/10
सीएलई कैब्रियोलेट Vs एलसीLexusLC* एक्स-शोरूम₹ 2.78 करोड़Mercedes-BenzCLE Cabriolet* एक्स-शोरूम₹ 1.15 करोड़
7.8/10
जीएलसी 43 कूप Vs एलसीLexusLC* एक्स-शोरूम₹ 2.78 करोड़Mercedes-AMGGLC 43 Coupe* एक्स-शोरूम₹ 1 करोड़
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7.8/10
7.8/10
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7.8/10
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बॉडी टाइप के आधार पर कारों की तुलना करें
7.6/10
6.3/10ह्युंडई वेन्यू vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनह्युंडईवेन्यू* एक्स-शोरूम₹ 8 - 15.83 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
8.5/10
6.8/10बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यू2 सीरीज़ ग्रैन कूपे* एक्स-शोरूम₹ 45.8 - 48.2 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.6/10
7.0/10मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
7.7/10
6.6/10लैंड रोवर रेंज रोवर vs पोर्श पैनामेरा कम्पैरिजनलैंडरोवर रेंज रोवर* एक्स-शोरूम₹ 2.35 - 3.8 करोड़पोर्शपैनामेरा* एक्स-शोरूम₹ 1.7 - 2.34 करोड़
8.8/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम8 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम8* एक्स-शोरूम₹ 2.26 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
8.4/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम4 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम4* एक्स-शोरूम₹ 1.6 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
6.5/10
8.0/10पोर्श मकैन vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनपोर्शमकैन* एक्स-शोरूम₹ 82.19 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.4/10
8.5/10महिंद्रा थार vs ह्युंडई वरना कम्पैरिजनमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18 लाखह्युंडईवरना* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 18.41 लाख
8.8/10
8.8/10बीयेडी सीलायन 7 vs बीयेडी सील कम्पैरिजनबीयेडीसीलायन 7* एक्स-शोरूम₹ 48.9 - 54.9 लाखबीयेडीसील* एक्स-शोरूम₹ 41 - 53.15 लाख
भारत में हाल ही में लोकप्रिय कारों की तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.73 - 9.99 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
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नई TVS अपाचे 200, जगुआर आई-पेस बुकिंग, जावा पेराक डिलेवरी| 02:512247 व्यू
सुज़ुकी वी-स्टॉर्म 650 BS6, होंडा रेपसोल एडिशन, जीप कम्पस फेसलिफ्ट| 02:561860 व्यू
रेनॉ काइगर कॉन्सेप्ट, अर्टिगा 5.5 लाख बिक्री, 2021 इंडियन कीमतें| 02:551271 व्यू
जगुआर आई-पेस लॉन्च, ह्यून्दे अल्काज़ार स्कैच, ट्रइडेंट लॉन्च की तारीख| 02:561114 व्यू
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ऋषभ परमार | Oct 12, 202615 अक्टूबर को लॉन्च होने से पहले महिंद्रा XUV 3XO CNG बिना ढके आई नज़रउम्मीद है कि CNG वैरिएंट में 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन ही रहेगा, बस CNG सिस्टम के हिसाब से उसमें कुछ बदलाव किए जाएंगे.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 12, 2026वॉल्वो EX90 इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में रु.1.26 करोड़ में हुई लॉन्चEX90 भारत में वोल्वो का नया फ़्लैगशिप मॉडल है; इसमें 106 kWh की बैटरी है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 12, 202615 अक्टूबर को पेश होने से पहले पोर्श मिशन S कॉन्सेप्ट की झलक दिखीपोर्श 15 अक्टूबर को 'मिशन S कॉन्सेप्ट' से पर्दा उठाएगी, जो एक नए मिड-इंजन वाली स्पोर्ट्स कार प्लेटफ़ॉर्म की झलक दिखाएगा; इसे 911 से ऊपर की कैटेगरी में रखने की योजना है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Oct 10, 2026Volkswagen Tiguan इलेक्ट्रिक से पर्दा उठा, 300 bhp के साथ मिलेगी 600 किमी की रेंजVW की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों में से एक अब इलेक्ट्रिक हो गई है और ID.Tiguan जर्मन कार कंपनी की तीसरी EV है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Oct 10, 202614 अक्टूबर को लॉन्च होने से पहले Toyota Glanza फेसलिफ्ट की झलक दिखाई गईटीज़र में कार के बदले हुए चेहरे की झलक मिलती है, जबकि सबसे बड़ा बदलाव तीन-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल होगा.1 मिनट पढ़ें


