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एंट्री-लेवल पोर्श मकान ईवी, मैकन 4S ईवी की भारत कीमतें सामने आईं

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Entry-Level Porsche Macan EV, Macan 4S EV India Prices Revealed
दो नए वेरिएंट स्टैंडर्ड और 4एस हैं और इनकी कीमत क्रमशः रु.1.22 करोड़ और रु.1.39 करोड़ है; सबसे महंगे टर्बो में शामिल होना जिसे इस साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च किया गया था.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित जुलाई 17, 2024

हाइलाइट्स

  • मानक वैरिएंट 360bhp की ताकत और 563Nm टॉर्क बनाता है
  • इस बीच 4S 560bhp की ताकत और 820Nm का टॉर्क पैदा करता है
  • भारत में तीनों वैरिएंट के लिए बुकिंग शुरू हो गई है

दूसरी पीढ़ी में केवल इलेक्ट्रिक में कदम रखते हुए, पोर्श मकान को इस साल जनवरी में वैश्विक स्तर पर पेश किया गया था. पेश करते समय, केवल टर्बो वेरिएंट ही आया था और अंतरराष्ट्रीय बाजारों के साथ, इसे भारत में भी रु.1.65 करोड़ (अब रु.1.69 करोड़, एक्स-शोरूम) की कीमत पर उपलब्ध कराया गया था. अब, जर्मन कार निर्माता ने मकान EV के दो और वेरिएंट पेश किए हैं, जो भारत में उपलब्ध होंगे. एंट्री-लेवल स्टैंडर्ड वर्जन की कीमत रु.1.22 करोड़ है, जबकि मिड-स्पेक 4S की कीमत रु.1.39 करोड़ (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया) है.

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पोर्श मकान ईवी स्टैंडर्डरु.1,21,62,000
पोर्श मकान ईवी 4Sरु.1,38,62,000
पोर्श मकान ईवी टर्बो रु.1,68,62,000

जहां सबसे महंगा टर्बो वैरिएंट 630 बीएचपी की ताकत और 1,130 एनएम का टॉर्क बनाता है और केवल 3.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है, वहीं स्टैंडर्ड वेरिएंट लगभग 360bhp की ताकत और 563Nm का टॉर्क बनाता है. यह अभी भी 5.7 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और WLTP चक्र पर इसकी रेंज 641 किमी तक है. दूसरी ओर, 4S लगभग 515bhp (बूस्ट मोड के साथ, मानक के रूप में 448bhp) और 820 एनएम टॉर्क बनाता है जो 4.1 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे और 240 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के लिए पर्याप्त है. रेंज 606 किमी तक है. स्टैंडर्ड और 4एस दोनों में 270 किलोवाट डीसी फास्ट-चार्जिंग क्षमता के साथ 800-वोल्ट आर्किटेक्चर का उपयोग करके 100 किलोवाट बैटरी पैक है जो टर्बो एडिशन के समान है.

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जबकि स्टैंडर्ड और 4S दोनों को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सक्रिय सस्पेंशन के साथ रखा जा सकता है, 4S पूरी तरह से वैरिएबल रियर डिफरेंशियल लॉक के साथ रियर-व्हील-स्टीयरिंग और टॉर्क वेक्टरिंग (पोर्शे के अनुसार पीटीवी) भी देता है. चूंकि स्टैंडर्ड केवल सिंगल-मोटर कॉन्फ़िगरेशन में आती है, जो रियर एक्सल पर लगाया गया है. यह ट्विन-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव 4S की तुलना में 110 किलोग्राम हल्की है.

 

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हालाँकि स्टाइलिंग और कैबिन में बहुत अधिक बदलाव नहीं किए गए हैं, सभी मकान वेरिएंट में एक नया स्लेट ग्रे बाहरी पेंट रंग जोड़ा गया है. यदि आप अतिरिक्त भुगतान करने को तैयार हैं तो पोर्शे अपनी दूसरी इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ ऑफ-रोड पैकेज सहित कई पैकेज भी पेश कर रहा है. इस पैकेज में थोड़े अलग बंपर जोड़े गए हैं, जो बेहतर एप्रोच एंगल, साइड स्कर्ट और कॉन्ट्रास्टिंग पेंट फिनिश में डिफ्यूज़र की अनुमति देते हैं.

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वैश्विक डिलेवरी इस साल के अंत में शुरू होने वाली है. हम उम्मीद करते हैं कि नई पीढ़ी की मकान ईवी भी उसी समय भारतीय तटों पर पहुंचनी शुरू हो जाएगी.

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