2023 तक देश की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक दोपहिया कंपनी होगी एथर एनर्जी, कंपनी ने जताया विश्वास

हाइलाइट्स
एथर एनर्जी अग्रणी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माताओं में से एक रही है और घरेलू ब्रांड अपने उत्पादों को बेहतर बनाने में प्रगति कर रहा है. कारएंडबाइक के मुख्य संपादक, सिद्धार्थ पाटनकर के साथ एक विशेष बातचीत में, एथर एनर्जी के सीईओ तरुण मेहता ने इस बात पर प्रकाश डाला कि निर्माता के पास प्रस्ताव पर सीमित उत्पाद क्यों हैं और कंपनी भविष्य में क्या पेश करना चाहती है.
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एथर एनर्जी वर्तमान में अपनी उत्पादन सुविधा से लगभग 2,500 इकाइयों का उत्पादन करती है और तरुण मेहता ने कहा कि,"उत्पादन में तेजी के साथ कंपनी प्रति माह 10,000 यूनिट बिक्री की तरफ बढ़ रही है." तरुण मेहता ने यह भी कहा कि "त्योहारों के मौसम तक हम बुकिंग के एक महीने के भीतर वाहनों की डिलेवरी की उम्मीद करते है." उन्होंने कहा, "एथर एक साल के अंदर वॉल्यूम के हिसाब से सबसे बड़ा ईवी निर्माता होगा", उन्होंने कहा, क्योंकि निर्माता की आगामी दूसरी विनिर्माण सुविधा प्रति वर्ष लगभग 4 लाख यूनिट तक उत्पादन बढ़ाने में मदद करेगी, जो कि एक महीने में 33,000 यूनिट से अधिक है.
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कारएंडबाइक के मुख्य संपादक सिद्धार्थ पाटनकर के साथ बातचीत में एथर एनर्जी के सीईओ तरुण मेहता।एथर एनर्जी की रणनीति 'आक्रामक उत्पादन' के विपरीत रही है और निर्माता के पास वर्तमान में केवल 1 उत्पाद है, दो वेरिएंट में, एथर 450X और एथर 450 प्लस - जो केवल स्पेक्स के मामले में एक दूसरे के साथ भिन्न हैं. इसे संबोधित करते हुए, तरुण मेहता ने कहा, "हम इस समय अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को बढ़ाना नहीं चाहते हैं. हम उपभोक्ताओं का विश्वास जीतना चाहते हैं. हम उपभोक्ताओं की 'पसंद के लिए' ब्रांड और उत्पाद बनना चाहते हैं." उन्होंने यह भी कहा कि हाल ही में ईवी में आग लगने का असली कारण अन्य निर्माताओं के उत्पादों की खराब गुणवत्ता है.
एथर ने हाल ही में 450X और 450 प्लस को एक बड़ी बैटरी से लैस करते हुए एक अपडेट दियाउन्होंने कहा, "आप हमें कई उत्पादों को लॉन्च करते हुए नहीं देखेंगे", उन्होंने कहा, "हमारे पास जो है उस पर हम विश्वास करते हैं और इसे लेकर किसी तरह की कोई शिकायत नहीं है." तरुण ने यह भी कहा कि कंपनी के पास वास्तव में बड़े बैटरी पैक हैं, लेकिन उसने सप्लाई के मुद्दों को सुलझाने के लिए उन्हें पहले लॉन्च नहीं करने का फैसला किया.
Last Updated on September 15, 2022
अपकमिंग कार्स
होंडा ZR-Vएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 15, 2026
मारुति सुजुकी ब्रेज़ाएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 23, 2026
लेक्सस आरझी इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 5, 2026
टेस्ला मॉडेल एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 13, 2026
ह्युंडई ईलाइट आई20एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 14, 2026
महिंद्रा थार ईएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
निसान टेरानोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 60 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
किया सिरोस ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2026
निसान छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 25, 2026
लेक्सस स्पोर्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70 - 80 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2026
अपकमिंग बाइक्स
रॉयल एनफील्ड Bullet 650 Twinएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.37 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 26, 2026
केटीएम RC 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.85 - 2.95 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
ट्रायंफ Bonneville 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.95 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
एथर ई एल 01एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95,000 - 1.05 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
होंडा X-ADV 150एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
नोर्टन एटलस जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4.5 - 5.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 29, 2026
यामाहा टेनेरे 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
नोर्टन Manx Rएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 19.5 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
होंडा सीआरएफ300एलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
रॉयल एनफील्ड Continental GT 450एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.75 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 15, 2026
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