EXCLUSIVE: बंद होने वाली है मारुति सुज़ुकी ओमनी की बिक्री, जानें क्या है इसकी वजह
ओमनी के साथ जो बाकी प्रोडक्ट बंद हो सकते हैं उनमें ईको वैन और कंपनी की एंट्री लेवल अल्टो 800 हैचबैक भी शामिल हैं. टैप कर जानें ओनी के बंद होने की वजह?

हाइलाइट्स
मारुति सुज़ुकी ने कार एंड बाइक को बताया है कि मारुति ओमनी की बिक्री को अक्टूबर 2020 से बंद कर दिया जाएगा जिसकी वजह उस समय से लागू किया जाने वाला भारत न्यू व्हीकल सेफ्टी असेसमेंट प्रोग्राम है. मौजूदा वित्तीय वर्ष की दूसरी तिमाही के परिणाम सुनाने के साथ ही मारुति सुज़ुकी इंडिया के चेयरमैन आरसी भार्गव ने कार एंड बाइक से खास बातचीत में कहा कि, “ऐसे कई वाहन हैं जिन्हें हमने जल्द लागू किए जाने वाले सेफ्टी नार्म्स के हिसाब से नहीं बनाया है, ऐसे में हम कई वाहनों की बिक्री बंद करने वाले हैं जिनमें से एक मारुति सुज़ुकी ओमनी भी है. मारुति 800 हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण कार थी लेकिन मजबूरी की वजह से हमें उसे बंद करना पड़ा, ऐसे ही मारुति ओमनी को भी बंद किया जाएगा.”
मारुति ओमनी की डिज़ाइन ऐसी है कि आगे का हिस्सा पूरी तरह फ्लैट है, इस परिस्थिति में यह नए सेफ्टी नॉर्म्स पर खरी नहीं उतरेगी. दुर्घटना की स्थिति में सामने से होने वाले टकराव के मामले में यह कार काफी कमजोर है. ओमनी के साथ जो बाकी प्रोडक्ट बंद हो सकते हैं उनमें ईको वैन और कंपनी की एंट्री लेवल अल्टो 800 हैचबैक भी शामिल हैं. मारुति सुज़ुकी ने एक टीम बनाई है जो बाकी वाहनों को भी सेफ्टी नॉर्म्स में सफल होने के काबिल बनाने का काम डिज़ाइन में बदलाव से कर रही है. भार्गव ने आगे कहा कि, “ऐसा नहीं है कि ईको और अल्टो 800 को सेफ्टी स्टैंडर्ड में खरा उतरने लायक नहीं बनाया जा सकता, उन्हें इस काबिल बनाने के लिए बहुत सारा काम करना पड़ेगा और इसे सेफ्टी नॉर्म्स पास कर जाने के लायक बनाया जा सके इसकी हम कोशिश कर रहे हैं.”
ये भी पढ़ें : वित्तीय वर्ष 2018-19 की दूसरी तिमाही में मारुति सुज़ुकी की बिक्री 1.5% घटी
मारुति सुज़ुकी ने पहली बार ओमनी को 1984 में लॉन्च किया था और अबतक यह कार बिना बड़े बदलावों के खरीदी जाती रही है. 34 साल की उम्र में आते-आते कंपनी ने इसे सिर्फ 2 फेसलिफ्ट दिए हैं जिसमें पहला 1998 और दूसरा 2005 में दिया गया. आखरी अपडेट में कार के साथ नया डैशबोर्ड दिया गया था. मारुति ओमनी में 0.8-लीटर का इंजन दिया गया जो 796cc का तीन-सिलेंडर वाला है और 4-स्पीड गयिरबॉक्स से लैस है. यह इंजन मारुति सुज़ुकी 800 से लिया गया था जो 35 bhp पावर और 59 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है.
मारुति ओमनी की डिज़ाइन ऐसी है कि आगे का हिस्सा पूरी तरह फ्लैट है, इस परिस्थिति में यह नए सेफ्टी नॉर्म्स पर खरी नहीं उतरेगी. दुर्घटना की स्थिति में सामने से होने वाले टकराव के मामले में यह कार काफी कमजोर है. ओमनी के साथ जो बाकी प्रोडक्ट बंद हो सकते हैं उनमें ईको वैन और कंपनी की एंट्री लेवल अल्टो 800 हैचबैक भी शामिल हैं. मारुति सुज़ुकी ने एक टीम बनाई है जो बाकी वाहनों को भी सेफ्टी नॉर्म्स में सफल होने के काबिल बनाने का काम डिज़ाइन में बदलाव से कर रही है. भार्गव ने आगे कहा कि, “ऐसा नहीं है कि ईको और अल्टो 800 को सेफ्टी स्टैंडर्ड में खरा उतरने लायक नहीं बनाया जा सकता, उन्हें इस काबिल बनाने के लिए बहुत सारा काम करना पड़ेगा और इसे सेफ्टी नॉर्म्स पास कर जाने के लायक बनाया जा सके इसकी हम कोशिश कर रहे हैं.”
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मारुति सुज़ुकी ने पहली बार ओमनी को 1984 में लॉन्च किया था और अबतक यह कार बिना बड़े बदलावों के खरीदी जाती रही है. 34 साल की उम्र में आते-आते कंपनी ने इसे सिर्फ 2 फेसलिफ्ट दिए हैं जिसमें पहला 1998 और दूसरा 2005 में दिया गया. आखरी अपडेट में कार के साथ नया डैशबोर्ड दिया गया था. मारुति ओमनी में 0.8-लीटर का इंजन दिया गया जो 796cc का तीन-सिलेंडर वाला है और 4-स्पीड गयिरबॉक्स से लैस है. यह इंजन मारुति सुज़ुकी 800 से लिया गया था जो 35 bhp पावर और 59 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है.
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7.92019 ह्युंडई क्रेटा1.6 E Plus | 39,970 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 9.25 लाख₹ 20,717/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
8.82024 किया सॉनेटHTX | 16,940 km | डीज़ल | आटोमेटिकRs. 11.9 लाख₹ 26,652/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
8.82024 टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसरG 1.0 | 23,740 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 10.5 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
8.82024 महिंद्रा थारLX RWD 4 Seater Hard Top | 15,465 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 13.9 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
8.62022 मारुति सुजुकी स्विफ्टVXI BS IV | 29,000 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 6.75 लाख₹ 15,118/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
9.02024 मारुति सुजुकी ब्रेज़ाVXI | 6,199 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 10.25 लाख₹ 22,956/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
8.42024 मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराAlpha | 32,437 km | हाइब्रिड | मैन्युअलRs. 13.5 लाख₹ 30,235/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
7.92016 मारुति सुजुकी अल्टो 800LXI | 67,123 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 2.15 लाख₹ 4,815/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
8.62022 महिंद्रा थारLX Hard Top 4 seater | 23,631 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 12.75 लाख₹ 28,556/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
अपकमिंग कार्स
किया सेल्टोसएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 21 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 2, 2026
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मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 13, 2026
एमजी महामहिमएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 38 - 43 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 15, 2026
फॉक्सवैगन तेराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 15, 2026
फॉक्सवैगन टेरॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 23, 2026
रेनो डस्टरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 26, 2026
मारुति सुजुकी वैगन आर इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 27, 2026
बीयेडी एटो 2 ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 40 - 45 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 27, 2026
अपकमिंग बाइक्स
बीएमडब्ल्यू F 450 GSएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4.1 - 4.4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 31, 2025
यामाहा एनएमएक्स 155एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.6 - 1.7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 31, 2025
ज़ीनो Emara ADVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 30, 2026
ट्रायंफ Tracker 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.1 - 2.35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 31, 2026
यामाहा YZF MT-07एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 31, 2026
होंडा एक्टिवा 7जीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 80,000 - 95,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 10, 2026
हीरो करिज्मा XMR 250एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 28, 2026
सुज़ुकी Hayabusa 2026एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 28, 2026
यामाहा YZF R9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12.2 - 13.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 15, 2026
हीरो Xpulse 421एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.9 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2026
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