किसी भारतीय दो-पहिया निर्माता से साझेदारी की ताक में है हार्ली-डेविडसनः रिपोर्ट

हाइलाइट्स
यूनाइटेड स्टेट्स के कुछ ब्रांड्स को भारत में सफलता मिली है. जनरल मोटर्स देश से पूरी तरह अपना कामकाज समेटने से पहले सामान्य बिक्री करती रही, फोर्ड फोर्ड को महिंद्रा के साथ हाथ मिलाना पड़ा जिससे भारतीय बाज़ार में उनका व्यापार जारी रह सके. अब ईटी ऑटो की रिपोर्ट में सामने आया है कि अमेरिका की मशहूर मोटरसाइकिल निर्माता हार्ली-डेविडसन भारत में अपनी मौजूदगी को बनाए रखने के लिए एक टू-व्हीलर निर्माता से साझेदारी करने का प्लान बना रही है. रिपोर्ट में सामने आया है कि हीरो मोटोकॉर्प और क्लासिक लेजेंड्स साझेदारी की इस दौड़ में सबसे आगे हैं. आपकी जानकारी के लिए बता दें कि टीवीएस ने बीएमडब्ल्यू को पहले से साथी बना रखा है, वहीं बजाज की साझेदारी केटीएम और उसकी सब्सिडियरी हुस्क्वार्ना के अलावा ट्रायम्फ मोटरसाइकिल के साथ हुई है.

साझेदारी का ये विचार हार्ली-डेविडसन को मिड-साइज़ सैगमेंट में बिक्री के लिए मददगार साबित हो सकता है, इससे आगामी हार्ली-डेविडसन एचडी 350 को भारत में नए मॉडल के तौर पर लॉन्च किया जा सकता है. चूंकि हार्ली-डेविडसन एक अंतर्राष्ट्रीय ब्रांड है, ऐसे में कंपनी चाहेगी कि किसी भारतीय निर्माता के साथ साझेदारी की जाए. इसके अलावा हीरो मोटोकॉर्प उत्पादन के लिए अच्छी क्षमता के साथ देशभर में बेहतरीन पहुंच मुहैया करा सकती है, ऐसे में हार्ली-डेविडसन हीरो मोटोकॉर्प के साथ साझेदारी की ओर आगे बढ़ सकती है. फिलहाल हीरो 200 सीसी तक मोटरसाइकिल सैगमेंट में मौजूद है और इस साझेदारी से कंपनी की दमदार बाइक्स के लिए रास्ते खुल जाते हैं. ये दोनों ही कंपनियों के लिए एक बेहतर साझेदारी साबित हो सकती है.
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महिंद्रा के मालिकाना हक वाली क्लासिक लेजेंड्स भी हार्ली-डेविडसन के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकती है, क्यांकि ये कंपनी भी बाज़ार में नीश मॉडर्न क्लासिक सैगमेंट की जावा बाइक्स बेच रही है. हार्ली-डेविडसन की मिड-साइज़ मोटरसाइकिल भी इसी सैगमेंट की होगी जो जावा मोटरसाइकिल से मेल खाती है और टार्गेट ऑडियंस या कहें तो ग्राहकों को इसमें ज़्यादा अंतर नहीं दिखेगा. अगर हार्ली-डेविडसन भारत से अपना कामकाज समेटती है तो इसकी वजह कंपनी की रिव्यू नीति होगी जिसमें कम बिक्री के चलते ना सिर्फ यहां से काम खत्म किया जाएगा, बल्कि इसके अंतर्गत हार्ली के कई आगामी मॉडल्स पर गाज गिरेगी और कंपनी सिर्फ ज़्यादा बिक्री वाले बाज़ारों और पहले से बिक रही ग्राहकों की पसंदीदा मोटरसाइकिल पर अपना ध्यान केंद्रित करेगी.
सोर्स : ईटी ऑटो
पुरानी कारों पर शानदार डील
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लोकप्रिय हार्ले-डेविडसन मॉडल्स
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अपकमिंग कार्स
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- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 3, 2025
- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलसी EVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 7, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
- ह्युंडई वेन्यूएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14.4 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 21, 2025
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- यामाहा वाईज़ेडएफ आर1एमएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.5 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 27, 2025
- यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.4 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 27, 2025
- ट्रायंफ थ्रक्स्टन 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.8 - 3.05 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 1, 2025
- रॉयल एनफील्ड Continental GT 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 1, 2025
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