होंडा और निसान ने विलय की संभावनाओं के लिए मिलाया हाथ, मित्सुबिशी भी हो सकती है शामिल

हाइलाइट्स
- होंडा, निसान और मित्सुबिशी के व्यवसायिक रूप से जुड़ने की संभावना तलाश रहे हैं
- मित्सुबिशी जनवरी 2025 के अंत तक अपने निर्णय की पुष्टि करेगी
- कंपनियाँ प्लेटफ़ॉर्म और प्रोडक्शन और निर्माण लाइनें साझा करेंगी।
होंडा, निसान और मित्सुबिशी ने पुष्टि की है कि तीनों कंपनियां संभावित विलय के लिए आधिकारिक तौर पर चर्चा शुरू कर रही हैं. कंपनियों ने तीन-पक्षीय समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं. समझौते के तहत, तीन कंपनियों के लिए संयुक्त शेयर ट्रांसफर के माध्यम से एक होल्डिंग कंपनी की स्थापना की जाएगी. यह भी कहा गया कि मित्सुबिशी अभी भी मूल्यांकन कर रही है कि क्या वह विलय में शामिल होना चाहती है. उम्मीद है कि मित्सुबिशी मोटर्स जनवरी 2025 के अंत तक अपने निर्णय की पुष्टि कर देगी.
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साझेदारी बनाने पर, निसान और होंडा दोनों - एक अलग MOU पर हस्ताक्षर करने के बाद - वाहन प्लेटफार्मों को मानकीकृत करने और लागत कम करने की योजना बना रहे हैं, साथ ही अनुसंधान और विकास कार्यों को भी एकीकृत कर रहे हैं. कंपनियां उत्पादन लाइनों को साझा करने और सप्लाई चेन संचालन को सुव्यवस्थित करके अपने प्रोडक्शन कार्यों और सुविधाओं को अनुकूलित करने की भी योजना बना रही हैं. कंपनियों का लक्ष्य अपने चीनी प्रतिद्वंद्वियों और टेस्ला से मुकाबला करना है, जो वर्तमान में वैश्विक ईवी क्षेत्र में अग्रणी हैं. कंपनियों की योजना अगस्त 2026 तक आधिकारिक तौर पर विलय को पूरा करने की है, जिसके बाद कंपनियों की नई मूल कंपनी को टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध किया जाएगा. यह भी कहा गया था कि विलय के अंत तक होंडा संयुक्त होल्डिंग कंपनी को चलाने के लिए प्रत्येक कैबिन और बाहरी निदेशकों में से अधिकांश को नामांकित करेगी.

निसान ने हाल ही में वित्तीय समस्याओं के कारण 9,000 नौकरियों में कटौती की थी
हाल की रिपोर्टों से पता चला है कि निसान भारी वित्तीय उथल-पुथल में था, और उसकी आय में भारी गिरावट दर्ज की गई थी और इस प्रक्रिया में 9,000 नौकरियों की कटौती हुई थी. यह साझेदारी कंपनी के लिए वरदान साबित होगी, जो अब होंडा और संभवतः मित्सुबिशी के साथ अपने संसाधनों को साझा करके बिक्री में बदलाव की योजना बना रही है. इस सहयोग के परिणामस्वरूप हाई-टेक बैटरी पैक और उन्नत सॉफ़्टवेयर के साथ ईवी की एक श्रृंखला का विकास भी होगा जो ऑटोनेमेस ड्राइविंग जैसी सुविधाओं को सक्षम करेगा. प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा गया कि साझेदारी सिर्फ ऑटोमोटिव बिजनेस के लिए नहीं होगी, बल्कि टू-व्हीलर और एविएशन बिजनेस के लिए भी होगी.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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अपकमिंग कार्स
- मारुति सुजुकी ईवीएक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 25, 2025
- स्कोडा एन्याकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 55 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 25, 2025
- रेनो अरकानाएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 26, 2025
- महिंद्रा बोलेरोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 26, 2025
- महिंद्रा एक्सईवी 7ईएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 28 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 26, 2025
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- महिंद्रा बीई.05एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 12, 2025
- जीप एवेंजरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 15, 2025
- महिंद्रा कशूव900एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 19, 2025
- फॉक्सवैगन Tiguan R-Lineएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 23, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 27, 2025
- डुकाटी पाणिगले V2एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 21 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 31, 2025
- केटीएम 390 Enduro Rएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 31, 2025
- सुज़ुकी GSX 8Sएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 15, 2025
- हीरो Karizma XMR 250एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 15, 2025
- केटीएम 390 SMC Rएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.6 - 3.65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 16, 2025
- यामाहा YZF R7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9.5 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 16, 2025
- डुकाटी स्क्रैम्बलरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 17, 2025
- ट्रायंफ Tiger Sport 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 11.5 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 30, 2025
- इंडियन चीफतनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 33 - 34 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2025
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