बिना क्लच दबाए बदलें गियर, ह्यून्दे वेन्यु में आई नई तकनीक

इस तकनीक में कार को सिर्फ एक्सेलरेटर और ब्रेक, दो पैडल ही मिलेंगे

IMT यूनिट के साथ ह्यून्दे वेन्यू टी-जीडीआई को सिर्फ एक्सेलरेटर और ब्रेक, दो पैडल ही मिलेंगे. इसे 6-स्पीड एच पैटर्न वाला गियरशिफ्ट लीवर मिलेगा, लेकिन गियर बदलने के लिए क्लच पेडल की आवश्यकता नहीं होगी. ह्यून्दे बताती है कि ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट (टीसीयू) को टीजीएस लीवर इंटेन्शन सेंसर से सिग्नल मिलता है, जो ड्राइवर को गियर बदलने की इच्छा को दर्शाता है.

किआ की जल्द लॉन्च होने वाली सब-कॉम्पैक्ट SUV सोनेट में भी यह तकनीक डाली जाएगी.

ड्राइवर फिर क्लच लीवर को दबाने की आवश्यकता के बिना गियर को बदलने में सक्षम होगा, जैसे मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कार में होता है. यह तकनीक कंपनी की कई गाड़ियों में देखी गई ऑटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) से भी काफी अलग है, क्योंकि यहां ड्राइवर गियर खुद बदलता है और मैनुअल ट्रांसमिशन चलाने का मज़ा बरकरार रहता है. ह्यून्दे यह भी कहती है कि नई iMT गियरबॉक्स पर्फोर्मेंस और माइलेज से समझौता किए कार का बेहतर नियंत्रण करने में मदद करता है. हां मैनुअल के मुकाबले इस वेरिएंट का दाम थोड़ा ज़्यादा ज़रूर हो सकता है. फिल्हाल वेन्यू टर्बो डीसीटी मैनुअल की कीमत रु 9.6 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है.