कावासाकी निंजा 400 भारत में हुई बंद, निंजा 500 की जारी रहेगी बिक्री

कावासाकी निंजा 400 अब भारत में बिक्री पर नहीं है और कंपनी की भारतीय वेबसाइट पर से इसे हटा दिया गया है. कावासाकी ने निंजा 400 को भारत में CBU के रूप में बेचा, और इसकी आखिरी कीमत रु. 5.24 लाख (एक्स-शोरूम) थी, जो निंजा 500 के समान थी, जब इसे कुछ महीने पहले फरवरी 2024 में लॉन्च किया गया था. निंजा 400 भारत में कुछ वर्षों से बिक्री पर थी और इसे निंजा 300 की जगह लाया गया था, जो और भी पुराना है, लेकिन 300 का निर्माण भारत में किया जाता है और इसकी कीमत उचित है, जबकि निंजा 400 और निंजा 500 की कीमत समान थी, यही कारण है कि कावासाकी ने भारत और वैश्विक स्तर पर भी 400 को बंद करना बेहतर समझा. कावासाकी ने बचे हुए स्टॉक को बेचने के लिए निंजा 400 पर महत्वपूर्ण छूट की पेशकश की, जिसके बाद इसे बंद कर दिया जाएगा.

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कावासाकी निंजा 400 में 399 सीसी पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड मोटर इंजन था, जो 10,000 आरपीएम पर 44 बीएचपी की ताकत के साथ ही 8,000 आरपीएम पर 37 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया था.

नई कावासाकी निंजा 500 में 451 सीसी लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन मोटर मिलती है. मोटर का स्ट्रोक लंबा है जबकि बोर वही रहता है. हमने पहली बार इस इंजन को नए एलिमिनेटर पर देखा था, और मोटर लो एंड पर अच्छी ताकत में सुधार के साथ आती है, जिससे इंजन अधिक बेहतर हो जाता है. ताकत की बात करें तो यह इंजन 9,000 आरपीएम पर 45 बीएचपी की ताकत बनाता है, जबकि टॉर्क 6,000 आरपीएम पर 42.6 एनएम पर पैदा करता है. मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है.

वर्तमान में निंजा 500 भारत में अप्रिलिया आरएस 457, केटीएम आरसी 390 और यामाहा YZF R3 जैसी बाइक्स से मुकाबला करती है.