कावासाकी ने दी अपनी नई बाइक A2 Z900 की जानकारी, नए राइडर्स को टार्गेट करके बनाई
कारएंडबाइक टीम
2 मिनट पढ़े
Sep 15, 2017, 12:42 PM
हाइलाइट्स
- A2 लायसेंस धारकों के लिए बनीं बाइक 46 बीएचपी पावर जनरेट करती है
- कावासाकी Z900 की डिज़ाइन और इंजन बिल्कुल इसके जैसा ही है
- A2 लायसेंस वाली इस बाइक को 2018 मॉडल के रूप में बेचा जाएगा
कावासाकी ने नए चालकों के लिए एक नई बाइक बनाई है जो कंपनी की एंट्री लेवल बाइक 2018 कावासाकी Z900 है. यूरोप में ड्राइविंग लायसेंस अलग-अलग श्रेणियों में मिलता है और एक तक उम्र और निश्चित साल तक एक्सपीरियंस वाला व्यक्ति ही अनलिमिटेड पावर वाली बाइक चला सकता है. कावासाकी Z900 A2 में कंपनी ने लिमिटेड पावर दिया है जो 46.6 बीएचपी तक है और कंपनी ने इसे दिखने में बिल्कुल 123 बीएचपी पावर वाली Z900 जैसा बनाया है. A2 Z900 नाम की इस बाइक में कावासाकी ने बेहतरीन साउंड के लिए ट्यून्ड एयरबॉक्स असेंबली फीचर दिया है.
लुक और डिज़ाइन के मामले में ये बादक बिल्कुल Z900 जैसी ही दिखती है
कावासाकी ने A2 Z900 में स्लिपर क्लच टैक्टनोलॉजी के साथ कम वजन वाली टुबुलर ट्रैलिस फ्रेम का इस्तेमाल किया है. बाइक में 948 सीसी का इंजन लगाया है और डिज़ाइन, लुक और बॉडी के मामले में ये बिल्कुल Z900 जैसी ही दिखाई देती है. इस बाइक के बारे में कावासाकी मोटर्स यूरोप के डायरेक्टर मोरिहिरो इकोमा का कहना है कि, “Z900 के लॉन्च के बाद ही हमने A2 पर काम करना शुरू कर दिया था. हमने इस बाइक का डिज़ाइन और इसके शानदार लुक को बिल्कुल भी नहीं बदला है और ये बाइक आपको Z900 वाला ही फील देगी.”
ये भी पढ़ें : रॉयल एनफील्ड ने लॉन्च की अपडेटेड क्लासिक 350 और 500, जानें कितनी बदली नई बाइक
कावासाकी ने 2016 के अंत में Z900 लॉन्च की थी
कावासाकी Z900 को 2016 के अंत में लॉन्च किया था और इस बाइक को लोगों ने बहुत पसंद किया है. Z900 का स्टैंडर्ड मॉडल भारत में भी बेचा जा रहा है जिसकी एक्सशोरूम कीमत 7.68 लाख रुपए रखी गई है. कंपनी ने इस बाइक को यूरोप में ड्राइविंग स्कूल के सीख रहे नए राइडर्स के हिसाब से डिज़ाइन किया है और ये नई बाइक 46.6 बीएचपी पावर से ज्यादा परफॉर्म नहीं करती है. कावासाकी ने फिलहाल इस बाइक की ज्यादा जानकारी मुहैया नहीं कराई है और कीमत के बारे में कंपनी ने कुछ भी बयान अबतक नहीं दिया है.
कावासाकी ने A2 Z900 में स्लिपर क्लच टैक्टनोलॉजी के साथ कम वजन वाली टुबुलर ट्रैलिस फ्रेम का इस्तेमाल किया है. बाइक में 948 सीसी का इंजन लगाया है और डिज़ाइन, लुक और बॉडी के मामले में ये बिल्कुल Z900 जैसी ही दिखाई देती है. इस बाइक के बारे में कावासाकी मोटर्स यूरोप के डायरेक्टर मोरिहिरो इकोमा का कहना है कि, “Z900 के लॉन्च के बाद ही हमने A2 पर काम करना शुरू कर दिया था. हमने इस बाइक का डिज़ाइन और इसके शानदार लुक को बिल्कुल भी नहीं बदला है और ये बाइक आपको Z900 वाला ही फील देगी.”
ये भी पढ़ें : रॉयल एनफील्ड ने लॉन्च की अपडेटेड क्लासिक 350 और 500, जानें कितनी बदली नई बाइक
कावासाकी Z900 को 2016 के अंत में लॉन्च किया था और इस बाइक को लोगों ने बहुत पसंद किया है. Z900 का स्टैंडर्ड मॉडल भारत में भी बेचा जा रहा है जिसकी एक्सशोरूम कीमत 7.68 लाख रुपए रखी गई है. कंपनी ने इस बाइक को यूरोप में ड्राइविंग स्कूल के सीख रहे नए राइडर्स के हिसाब से डिज़ाइन किया है और ये नई बाइक 46.6 बीएचपी पावर से ज्यादा परफॉर्म नहीं करती है. कावासाकी ने फिलहाल इस बाइक की ज्यादा जानकारी मुहैया नहीं कराई है और कीमत के बारे में कंपनी ने कुछ भी बयान अबतक नहीं दिया है.
संबंधित समाचार
लोकप्रिय मॉडल
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026साल में 10,000 km से कम गाड़ी चलाने वाले खरीदारों के लिए शहर के हिसाब से 10 बेहतरीन कारेंअगर शहर में आपकी गाड़ी का इस्तेमाल कम होता है और आप नई कार की तलाश में हैं, तो यहाँ कुछ विकल्प दिए गए हैं जिन पर आप विचार कर सकते हैं.7 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026फोक्सवैगन ID.3 GTI से उठा पर्दा: 321 bhp की ताकत वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक देगी 600 किमी तक की रेंजफोक्सवैगन ने दुनिया भर में ID.3 GTI को पेश किया है, जिसमें 321bhp की ताकत और 545Nm का पीक टॉर्क है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026किआ ने कारेंज क्लैविस ईवी पर लाइफटाइम बैटरी वारंटी की घोषणा की15 साल की लाइफटाइम वारंटी सिर्फ़ 1 अगस्त 2026 के बाद बेची गई MPV के पहले मालिक पर लागू होगी.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026ट्रायम्फ स्पीड 400 और ट्रैकर 400 की कीमतों में रु.7,000 तक की कटौती की गईअपनी 350cc लाइनअप की कीमतें बढ़ाने के सिर्फ़ दो महीने बाद, ट्रायम्फ ने अपने दो मॉडल्स की कीमतें कम कर दी हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 20262027 कावासाकी वल्कन S हुई लॉन्च, कीमत रु.8.23 लाखकावासाकी की क्रूज़र नए मॉडल ईयर के लिए एक नए कलर ऑप्शन, थोड़े ज़्यादा टॉर्क और थोड़े बेहतर ब्रेकिंग सेटअप के साथ वापस आ रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026भारत में 2026 से नया PUC नियम: वैध प्रदूषण प्रमाण-पत्र के बिना वाहनों को ईंधन देने से इनकार किया जा सकता हैवैलिड 'पॉल्यूशन अंडर कंट्रोल' (PUC) सर्टिफ़िकेट अब सिर्फ़ ट्रैफ़िक चालान से बचने के लिए कागज़ का एक टुकड़ा नहीं रह गया है. दिल्ली में ईंधन खरीदने के लिए यह एक ज़रूरी और अनिवार्य टिकट बनता जा रहा है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026सीएनजी बनाम ईवी बनाम हाइब्रिड: 2026 में कौन सा विकल्प प्रति किलोमीटर सबसे कम खर्च देता है?2026 में कार की कीमत जितनी ही ज़रूरी उसकी चलाने की लागत (रनिंग कॉस्ट) भी हो गई है. हमने मुंबई में ईंधन की ताज़ा कीमतों के आधार पर हिसाब लगाया है कि सीएनजी कार, EV या स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड में से कौन-सी कार चलाना सबसे सस्ता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026यामाहा R15 V4 में क्विकशिफ्टर के साथ दो और रंग विकल्प उपलब्धक्लच-लेस अपशिफ़्ट का विकल्प, जो पहले सिर्फ़ 'इंटेंसिटी व्हाइट' रंग तक ही सीमित था, अब 'रेसिंग ब्लू' और 'मैट पर्ल व्हाइट' वैरिएंट्स में भी उपलब्ध है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026भारत में लॉन्च से पहले नई ह्यून्दे Bayon के डिज़ाइन की झलक स्केच के रुप में आई सामनेह्यून्दे Bayon के पहले स्केच से SUV के फ्रंट लुक और डिज़ाइन की दूसरी खूबियों का पता चलता है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | Aug 1, 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
