भारत में बनी होंडा एलिवेट जापान में नई पीढ़ी की WR-V के रूप में पेश हुई

होंडा ने अपने घरेलू बाजार के लिए नई पीढ़ी की डब्ल्यूआर-वी से पर्दा उठा दिया है, जो मूल रूप से भारत में बेची जाने वाली एलिवेट कॉम्पैक्ट एसयूवी का री-बैज वैरिएंट है. एसयूवी को राजस्थान में ऑटोमेकर की तापुकारा प्लांट में बनाया जाएगा. होंडा एलिवेट ने इस साल ब्रांड की बिल्कुल नई एसयूवी के रूप में भारत में अपनी वैश्विक शुरुआत की, जबकि होंडा कार इंडिया द्वारा कई पुराने मॉडलों को बंद करने के साथ डब्ल्यूआर-वी नेमप्लेट को भारत में बंद कर दिया गया था.

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WR-V का नाम "विनसम रनअबाउट व्हीकल" है. डब्ल्यूआर-वी (जापान) और एलिवेट (भारत) समान स्टाइल और अनुपात के साथ एक जैसी दिखती हैं. फिर भी कैबिन के साथ-साथ फीचर सूची में भी बहुत सारे बदलाव हैं जो दोनों कारों को एक-दूसरे से अलग करते हैं.

जेडीएम-स्पेक होंडा एलिवेट भारतीय एडिशन में देखे गए टैन और ब्लैक कैबिन के विपरीत एक ऑल-ब्लैक कैबिन के साथ आती है. सीट अपहोल्स्ट्री भी अलग है, जबकि जापानी मॉडल में डैशबोर्ड पर लेदर इंसर्ट नहीं दिया गया है. दूसरा बड़ा बदलाव नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जिसमें यूनिट के दाईं ओर फिजिकल बटन मिलते हैं. इसके विपरीत, इंडियन एलिवेट में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ अधिक प्रीमियम 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है.

हालाँकि, जापानी-स्पेक वैरिएंट में यह एकमात्र बदलाव नहीं है. मॉडल में सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ और वायरलेस चार्जिंग जैसी प्रमुख विशेषताएं भी नहीं हैं, जो अन्यथा भारतीय कार में उपलब्ध हैं. फिर भी, होंडा सेंसिंग जैसे अन्य फीचर्स को बरकरार रखा गया है, जो टक्कर शमन ब्रेक, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीपिंग सपोर्ट सिस्टम, ऑटो हाई बीम, लेन वॉच कैमरा और बहुत कुछ कार कई एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) के साथ आती है. जापानी-स्पेक एलिवेट में पांच मोनोटोन शेड्स के साथ कम रंग मिलते हैं, जबकि डुअल-टोन शेड्स को पूरी तरह से छोड़ दिया गया है.

भारत की तरह जापान में भी एलिवेट पर हाइब्रिड वैरिएंट नहीं मिलता है और एसयूवी समान 1.5-लीटर नैचुरिली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ 119 बीएचपी की ताकत और 145 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है. इंजन को केवल सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जबकि 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स जापानी बाजार में नहीं बेचा जाएगा.

होंडा जापान का कहना है कि वह इस साल दिसंबर में नई WR-V के बारे में अधिक जानकारी जारी करेगी, जबकि बिक्री अप्रैल 2024 के आसपास शुरू होगी. कीमतों का वादा "कम 2 मिलियन येन" से किया गया है, जो कि वर्तमान विनिमय दरें लगभग ₹11 लाख है. इस साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च की गई होंडा एलिवेट ने ₹11-₹16 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच अपनी प्रतिस्पर्धी कीमत के साथ अच्छी शुरुआत की है, जो एक प्रमुख कारक है. एलिवेट सेगमेंट में ह्यून्दे क्रेटा, किआ सेल्टॉस, मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा, फोक्सवैगन टाइगुन, एमजी एस्टोर और जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा करती है.