महिंद्रा ने एसयूवी सुरक्षा और बैटरी सेल रिसर्च लैब के लिए दो नए प्लांट का उद्घाटन किया

हाइलाइट्स
- महिंद्रा ने नए लैबोरेटरी टेस्ट प्लांट और बैटरी सेल लैबोरेटरी का उद्घाटन किया
- ऑस्ट्रेलियाई और यूरोपीय एनकैप मानकों का भी समर्थन करता है
- बैटरी और सेल रिसर्च लैब बैटरी सेल और पैक के अनुसंधान एवं विकास पर ध्यान केंद्रित करेगी
महिंद्रा ने तमिलनाडु के कांचीपुरम में स्थित दो नई परीक्षण प्लांट के उद्घाटन की घोषणा की है. ये हैं पैसिव सेफ्टी लैब (पीएसएल), सेल रिसर्च लेबोरेटरी और बैटरी प्रोटो बिल्ड शॉप, जिसमें रु.300 करोड़ से अधिक का निवेश है. पीएसएल को भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) के साथ-साथ ऑस्ट्रेलियाई और यूरोपीय एनकैप मानकों के अनुपालन में क्रैश परीक्षण का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. इस बीच, बैटरी और सेल रिसर्च लैब बैटरी सेल, मॉड्यूल और पैक के अनुसंधान, विश्लेषण और विकास पर ध्यान केंद्रित करेगी.
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पीएसएल में दो दुर्घटना क्षेत्र शामिल हैं: एक 100 टन क्षमता वाले चल ब्लॉक के साथ, एक ऑक्टॉगोनल फिल्मिंग पिट, और हाई स्पीड लाइट व्यवस्था, और दूसरा एक निश्चित ब्लॉक के साथ जिसमें 306 मीटर की प्रभावी ट्रैक लंबाई है. यह सुविधा 120 किमी प्रति घंटे तक की स्पीड पर 4 टन तक वजन वाले वाहनों का टैस्ट करने में सक्षम है.
लैब कई प्रकार के क्रैश टैस्ट कर सकती है, जिनमें शामिल हैं:
- ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट
- साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट
- फ्लाइंग फ़्लोर के साथ पोल इंपैक्ट टेस्ट
- रियर इम्पैक्ट टेस्ट (नियामक आवश्यकताओं और बीएनकैप के अनुरूप)
इसके अतिरिक्त, लैब इन कामों को करने के लिए बनाई गई है:
- मूवेबल प्रोग्रेसिव डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट
- एडवांस साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट
- फुल फ्रंटल टैस्ट (यूरो एनकैप के अनुपालन में)
महिंद्रा का कहना है कि विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए एक विशेष क्रैश टैस्ट क्षेत्र विकसित किया गया है, जिसमें बड़े स्तर पर परीक्षण के लिए एक निश्चित ब्लॉक और गैरेज शामिल हैं. प्लांट में समर्पित तैयारी वर्कशॉप, टियर-डाउन एरिया, पेंटिंग ज़ोन और भिगोने वाले कमरे भी शामिल हैं. महिंद्रा ने कोणीय कार-टू-कार टैस्टिंग और रोलओवर टैस्टिंग के लिए क्षमताओं को जोड़ने की योजना के साथ, भविष्य के एडवांस के लिए भी प्रावधान किए हैं.
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