मारुति सुज़ुकी ने पार किया भारत में 3 लाख ऑटोमैटिक कारें बेचने का आंकड़ा
AMT मॉडल वाली ऑटोमैटिक कारों की शुरुआत कंपनी ने 2014 में की थी जब ऑटो गियरबॉक्स वाली सेलेरियो मार्केट में लॉन्च की गई थी. टैप कर पढ़ें पूरी खबर...
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हाइलाइट्स
- मारुति सुज़ुकी ने AGS की शुरुआत सेलेरियो से 2014 में की थी
- फिलहाल सेलेरियो की 43 % बिक्री सिर्फ AGS मॉडल की है
- मारुति की कुल बिक्री में 28% इग्निस और 17 % डिज़ायर शामिल है
मारुति सुज़ुकी इंडिया ने आज घोषणा की है कि कंपनी ने नया मुकाम हासिल किया है और ऑटो गियर शिफ्ट या AGS या कहें तो ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाली 3 लाख कारें बेच ली हैं. AMT मॉडल वाली इन ऑटोमैटिक कारों की शुरुआत भारत में कंपनी ने 2014 में की थी जब ऑटो गियरबॉक्स वाली सेलेरियो मार्केट में लॉन्च की गई थी. अब मारुति सुज़ुकी अपनी कई कारों के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मुहैया कराती है जिस लिस्ट में सबसे हालिया कार कंपनी की चहेती विटारा ब्रेज़ा एसयूवी शामिल हुई है. मारुति सुज़ुकी इंडिया का कहना है कि वित्तीय वर्ष 2014-15 के बाद से कंपनी की कुल बिक्री 3 गुना बढ़ गई है और अब मारुति का लक्ष्य वित्तीय वर्ष 2019 में 2 लाख यूनिट ऑटोमैटिक कारें बेचने का है.
कार को 5-स्पीड AMT दिया जाता है
ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की सफलता को देखते हुए मारुति सुज़ुकी इंडिया की मार्केटिंग और सेल्स के सीनियर एग्ज़िक्यूटिव डायरेक्टर आर. एस. कल्सी ने कहा कि, “मारुति सुज़ुकी में हम अपने ग्राहकों को सबसे बेहतर तकनीक और आरामदायक यात्रा मुहैया कराते हैं. ऑटो जगत में क्रांति ला देने वाला ऑटो गियर शिफ्ट ऐसे ग्राहकों को बेहद सहूलियत देता है जो ऑटोमैटिक कारों के साथ माइलेज मिलने की भी उम्मीद करते हैं. इस गियरबॉक्स को ग्राहकों ने बहुत पसंद किया है और कंपनी ने पिछले 5 साल में 3 लाख यूनिट AMT कार बेचने का आंकड़ा पार कर लिया है. टू-पैडल तकनीक से लैस ये ऑटोमैटिक गियरबॉक्स काफी कारगर है और वित्तीय वर्ष 2018-19 में मारुति सुज़ुकी 2,00,000 AMT कारें बेचने का लक्ष्य लेकर चल रही है.”
ये भी पढ़ें : दुनियाभर में 9वें नंबर की सबसे कीमती कंपनी बनी मारुति सुज़ुकी, जानें इस सर्वे के बारे में
मारुति सुज़ुकी ऑटो गियर शिफ्ट या AGS जांचा परखा ट्रांसमिशन सिस्टम है जो मैगनेटी मरेली से लिया गया है. इस तकनीक के अंतर्गत कार को 5-स्पीड AMT दिया जाता है जो कंपनी के कई कार मॉडलों में उपलब्ध है. नई मारुति सुज़ुकी डिज़ायर और विटारा ब्रेज़ा में इंधन बचाने वाला ऑटो गियरबॉक्स लगाया गया है. फिलहाल भारत में AMT गियरबॉक्स के साथ अल्टो K10, वैगनआर, सेलेरियो, स्विफ्ट, इग्निस, डिज़ायर और विटारा ब्रेज़ा शामिल हैं. कंपनी ने यह खुलासा भी किया है कि कुल बिक्री में 43 % AMT कार मॉडलो से आया है. इस आंकड़े में 28 % मारुति इग्निस और 17 % डिज़ायर का हिस्सा है.
ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की सफलता को देखते हुए मारुति सुज़ुकी इंडिया की मार्केटिंग और सेल्स के सीनियर एग्ज़िक्यूटिव डायरेक्टर आर. एस. कल्सी ने कहा कि, “मारुति सुज़ुकी में हम अपने ग्राहकों को सबसे बेहतर तकनीक और आरामदायक यात्रा मुहैया कराते हैं. ऑटो जगत में क्रांति ला देने वाला ऑटो गियर शिफ्ट ऐसे ग्राहकों को बेहद सहूलियत देता है जो ऑटोमैटिक कारों के साथ माइलेज मिलने की भी उम्मीद करते हैं. इस गियरबॉक्स को ग्राहकों ने बहुत पसंद किया है और कंपनी ने पिछले 5 साल में 3 लाख यूनिट AMT कार बेचने का आंकड़ा पार कर लिया है. टू-पैडल तकनीक से लैस ये ऑटोमैटिक गियरबॉक्स काफी कारगर है और वित्तीय वर्ष 2018-19 में मारुति सुज़ुकी 2,00,000 AMT कारें बेचने का लक्ष्य लेकर चल रही है.”
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मारुति सुज़ुकी ऑटो गियर शिफ्ट या AGS जांचा परखा ट्रांसमिशन सिस्टम है जो मैगनेटी मरेली से लिया गया है. इस तकनीक के अंतर्गत कार को 5-स्पीड AMT दिया जाता है जो कंपनी के कई कार मॉडलों में उपलब्ध है. नई मारुति सुज़ुकी डिज़ायर और विटारा ब्रेज़ा में इंधन बचाने वाला ऑटो गियरबॉक्स लगाया गया है. फिलहाल भारत में AMT गियरबॉक्स के साथ अल्टो K10, वैगनआर, सेलेरियो, स्विफ्ट, इग्निस, डिज़ायर और विटारा ब्रेज़ा शामिल हैं. कंपनी ने यह खुलासा भी किया है कि कुल बिक्री में 43 % AMT कार मॉडलो से आया है. इस आंकड़े में 28 % मारुति इग्निस और 17 % डिज़ायर का हिस्सा है.
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