मारुति सुजुकी जिम्नी को 9,000 और फ्रोंक्स को 2,500 बुकिंग मिलीं

मारुति सुजुकी ने ऑटो एक्सपो 2023 में तीन बड़े वाहनों को पेश किया था. पहले दिन कंपनी ने नई eXV इलेक्ट्रिक एसयूवी कॉन्सेप्ट का खुलासा किया, जिसमें कंपनी की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी को भी दिखाया गया, जबकि दूसरे दिन नई फ्रोंक्स और 5 डोर जिम्नी की शुरुआत हुई. कंपनी द्वारा आधिकारिक तौर पर बुकिंग खोले हुए एक हफ्ते से थोड़ा अधिक समय हो गया है, हमें कंपनी से कुछ आधिकारिक बुकिंग नंबर मिले हैं और यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि जिम्नी की लोकप्रिय साबित हो रही है.

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जिम्नी को अब तक 9,000 से अधिक बुकिंग मिल चुकी हैं जबकि फ्रोंक्स को 2,500 ऑर्डर मिले हैं. पिछले सप्ताह मारुति द्वारा बुकिंग राशि को शुरुआती ₹11,000 से बढ़ाकर ₹25,000 करने के बावजूद जिम्नी की मजबूत बुकिंग संख्या आई है. भारत-कल्पना मॉडल ने जिम्नी के लिए 5-डोर मॉडल की वैश्विक शुरुआत को चिह्नित किया, जिसमें भारत एसयूवी प्राप्त करने वाला पहला बाजार था, जिसके बाद अन्य वैश्विक बाजारों में परिचय हुआ.

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कंपनी की प्रीमियम ब्रांड नेक्सा के अन्य मॉडलों की तुलना में, जिम्नी एक अधिक खुरदरी और ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर चलने वाला मॉडल है, जिसमें बॉडी-ऑन-फ्रेम निर्माण, एक पुराने स्कूल का बॉक्सी और ईमानदार डिज़ाइन और एक उपयोगितावादी कैबिन डिज़ाइन है. यह मॉडल सिर्फ दो वैरिएंट - जीटा और अल्फा में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा, दोनों मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और फोर-व्हील ड्राइव के साथ पेश किए गए हैं. दिलचस्प बात यह है कि ग्रांड विटारा और XL6 पर देखी गई मारुति की नई K15C की तुलना में जिम्नी को पुरानी K15B यूनिट मिलती है और इसे 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ पेश किया जाता है.

इस बीच फ्रोंक्स, मारुति की एसयूवी लाइन-अप के बाकी हिस्सों की तरह एक फ्रंट-व्हील ड्राइव मोनोकॉक एसयूवी है, जो बलेनो के साथ अपना आधार साझा करती है. फ्रोंक्स ग्रांड विटारा पर आधारित डिजाइन के साथ नई नेक्सा डिजाइन भाषा का अनुसरण करती है, लेकिन बलेनो की याद दिलाने वाली अधिक कूप जैसी रूफलाइन के साथ. फ्रोंक्स को पेट्रोल इंजनों की एक जोड़ी, 1.2-लीटर के-सीरीज़ पेट्रोल और रिटर्निंग 1.0-लीटर बूस्टरजेट टर्बो-पेट्रोल मिल के साथ पेश किया गया है. आने वाले महीनों में होने वाले लॉन्च के साथ दोनों एसयूवी के लिए कीमतों की घोषणा की जानी बाकी है.