मारुति सुजुकी रेलवे डिस्पैच वित्त वर्ष 2021-22 में अब तक का सबसे उच्च स्तर पर पहुंचा

हाइलाइट्स
मारुति सुजुकी इंडिया ने पिछले वित्त वर्ष में रेलवे के माध्यम से अपने प्रेषण में 23 प्रतिशत की वृद्धि की है. भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता ने वित्त वर्ष 2021-22 में 2.33 लाख यूनिट्स की शिप की है, जबकि वित्त वर्ष 2020-21 में इसकी 1.89 लाख यूनिट्स की शिप की गई थी। वास्तव में, यह एक वित्तीय वर्ष में अब तक का सबसे अधिक प्रेषण है, क्योंकि कंपनी ने आठ साल पहले रेलवे के माध्यम से अपनी कारों की शिपिंग शुरू की थी। कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पीटीआई से साझा किया। मारुति सुजुकी ने पिछले आठ वर्षों में भारतीय रेलवे के माध्यम से लगभग 11 लाख वाहनों की ढुलाई की है.
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एक बातचीत में, कंपनी का दावा है कि इस कदम से 4,800 मीट्रिक टन से अधिक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन से बचने में मदद मिली है और 1,56,000 से अधिक ट्रक ट्रिप और 174 मिलियन लीटर से अधिक ईंधन की बचत हुई है। मारुति सुजुकी के कार्यकारी निदेशक राहुल भारती ने कहा, "रेलवे लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम करने और सड़क की भीड़ को कम करने के लिए सड़क रसद पर एक महत्वपूर्ण क्षमता प्रदान करता है। पिछले कुछ वर्षों में हमने रेलवे का उपयोग करने वाले डीलरों के लिए अपने कारखाने से कार डिस्पैच की हिस्सेदारी को जानबूझकर बढ़ाया है."

2014-15 में कंपनी ने पहले वर्ष में लगभग 66,000 इकाइयों के साथ भारतीय रेलवे के साथ वाहनों की शिपिंग शुरू की और अब यह 2.33 लाख इकाइयों के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गई है। भारती ने कहा, "शेयर को और बढ़ाने के लिए, हम कई कदम उठा रहे हैं। उद्योग की पहली पहल के रूप में, हमने हंसलपुर और मानेसर विनिर्माण संयंत्रों में इन-प्लांट रेलवे साइडिंग स्थापित करने के लिए गुजरात और हरियाणा की सरकारों के साथ संयुक्त उद्यम बनाया है."
मारुति सुजुकी के पास 41 रेलवे रेक हैं, जिनकी क्षमता प्रति रेक 300 से अधिक वाहनों की है। वर्तमान में, यह दिल्ली-एनसीआर और गुजरात (गुड़गांव, फरुखनगर, कठूवास, पाटली, डेट्रोज और छरोड़ी) में छह लोडिंग टर्मिनलों और 16 गंतव्य टर्मिनलों (बैंगलोर, नागपुर, मुंबई, गुवाहाटी, मुंद्रा पोर्ट, इंदौर, कोलकाता, चेन्नई, हैदराबाद) का उपयोग करता है. अहमदाबाद, फरुखनगर, सिलीगुड़ी, कोयंबटूर, पुणे, अगरतला और सिलचर) आदि शामिल हैं.
Last Updated on June 13, 2022
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