पेट्रोल-डीज़ल की जगह मजबूत हाइब्रिड कारों पर मारुति सुजुकी का भरोसा, कंपनी की इलेक्ट्रिक कार अभी दूर
हाइलाइट्स
- मारुति सुजुकी भारत में सबसे ज्यादा मजबूत हाइब्रिड कारों की बिक्री करती है
- ब्रांड के अनुसार हाइब्रिड CO2 उत्सर्जन को कम करते हैं और ऊर्जा दक्षता में सुधार करते हैं
- ब्रांड 2025 में बाजार में अपनी पहली ईवी लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है
जब बाजार में मजबूत हाइब्रिड कारें बेचने की बात आती है तो देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी भी ध्वजवाहक है. प्रदूषण में सुधार और CO2 उत्सर्जन को कम करने के साधन के रूप में ब्रांड ने हमेशा मजबूत हाइब्रिड तकनीक का समर्थन किया है. जैसा कि कंपनी 2025 में बाजार में अपनी पहली ईवी लॉन्च करने के लिए तैयार है, उसने स्पष्ट किया है कि मजबूत हाइब्रिड ईवी के विकल्प नहीं हैं बल्कि पेट्रोल-डीज़ल वाहनों के विकल्प हैं.
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हाल ही में एक मीडिया बातचीत में मारुति सुजुकी के कॉर्पोरेट मामलों के कार्यकारी अधिकारी, राहुल भारती ने कहा, "हम बाजार में कुछ गलत तुलनाएं देख रहे हैं, बहस ईवी और मजबूत हाइब्रिड के बीच नहीं है, दोनों उत्कृष्ट तकनीकें हैं और उन्हें प्रोत्साहित होने की जरूरत है." बहस मजबूत हाइब्रिड और पेट्रोल-डीज़ल कारों के बीच है, कोई भी शायद यह उचित नहीं ठहरा सकता कि मजबूत हाइब्रिड की तुलना में पेट्रोल-डीज़ल को क्यों प्राथमिकता दी जानी चाहिए. हमें ईवी को अधिकतम करने का प्रयास करना चाहिए, जो अभी भी ICE के लिए बहुत जगह छोड़ती है, क्या हम अगले 5 से 15 वर्षों के लिए उत्सर्जन को कम करने या ऊर्जा दक्षता में सुधार करने के लिए कुछ कर सकते हैं?
अपनी मजबूत हाइब्रिड पेशकशों का उदाहरण देते हुए, कंपनी ने ग्रांड विटारा के मामले में माइलेज में 36 प्रतिशत की वृद्धि और CO2 उत्सर्जन में 26 प्रतिशत की कमी का दावा किया है. कंपनी के अनुसार, इनविक्टो भी CO2 उत्सर्जन को 30 प्रतिशत तक कम करती है.
मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा और इनविक्टो में मजबूत हाइब्रिड तकनीक मिलती है
"मजबूत हाइब्रिड तेल आयात में कटौती करने, ऊर्जा दक्षता पैदा करने और रेंज की चिंता या चार्जिंग इन्फ्रा की कमी के दबाव के बिना तुरंत CO2 को कम करने का एक शक्तिशाली तरीका है. यह आपको तत्काल रिटर्न देती है." उन्होंने कहा कि यह गलत है कि एक मजबूत हाइब्रिड में वाहन को प्योर ICE मोड में चलाने का विकल्प होता है. यह वह कंप्यूटर है जो इंजन और बैटरी मोटर दोनों को सेट करता है जो ऊर्जा दक्षता में मजबूत वृद्धि सुनिश्चित करता है."
यह गलत है कि मजबूत हाइब्रिड शुद्ध ICE मोड पर चल सकती हैं: मारुति सुजुकी
मजबूत हाइब्रिड वाहनों के लिए संभावित कम कराधान के हालिया मामले पर, जिसका कुछ कार निर्माताओं ने विरोध किया है, मारुति ने कहा कि सरकार द्वारा इस पर विचार किया जाना सबसे अच्छा है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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- 21,600 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 5.75 लाख₹ 12,878/माहKONCEPT AUTOMOBILES PVT. LTD. F F C Okhla, New Delhi - 8.92023 मारुति सुजुकी जिम्नी
- 4,315 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 11.3 लाखKONCEPT AUTOMOBILES PVT. LTD. F F C Okhla, New Delhi - 7.72019 मारुति सुजुकी अर्टिगा
- 68,732 km
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- मैन्युअल
Rs. 7.99 लाख₹ 17,892/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi - 8.92023 किया सॉनेट
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- IMT
Rs. 10.25 लाख₹ 22,956/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi - 8.12018 मारुति सुजुकी बलेनो
- 53,936 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 5.3 लाख₹ 11,870/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi - 8.62022 महिंद्रा एक्सयूवी300
- 13,720 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 9.25 लाख₹ 20,717/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi - 8.32021 टाटा नेक्सन
- 40,695 km
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Rs. 6.99 लाख₹ 15,653/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi - 8.12020 रेनो ट्राइबर
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Rs. 6.25 लाख₹ 13,998/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi - 92023 महिंद्रा एक्सयूवी300
- 6,847 km
- पेट्रोल
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Rs. 12.99 लाख₹ 29,091/माहKONCEPT AUTOMOBILES PVT. LTD. F F C Okhla, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- मारुति सुजुकी डिजायरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 11, 2024
- मर्सिडीज़-एएमजी सी 63 एसएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.8 - 2 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 12, 2024
- ह्युंडई कोना इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 24 - 26 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 1, 2024
- लोटस एमीराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 19, 2024
- स्कोडा एन्याकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 55 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 20, 2024
- लेक्सस New LBXएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 23, 2024
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 25, 2024
- किया EV5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 57 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 8, 2025
- मारुति सुजुकी ईवीएक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 22, 2025
- वॉल्वो ईए एक्स रिचार्जएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95 लाख - 1 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 11, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- हीरो डेस्टिनी 125एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 90,000 - 1.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 8, 2024
- हीरो जूम 160एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.4 - 1.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 10, 2024
- केटीएम 390 एडवेंचरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 14, 2024
- सीएफ मोटो 400एनकेएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 16, 2024
- बेनेली टीएनटी 300एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 17, 2024
- केटीएम 890 ड्यूकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 20, 2024
- कावासाकी जेड400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 22, 2024
- सुज़ुकी जीएसएक्स-8आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 30, 2024
- यामाहा टेनेरे 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 6, 2024
- सीएफ मोटो 400जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 11, 2024
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