भारत में मारुति सुजुकी स्विफ्ट की कुल बिक्री 30 लाख के पार पहुंची
![Maruti Suzuki Swift’s Cumulative Sales Cross 30 Lakh In India Maruti Suzuki Swift’s Cumulative Sales Cross 30 Lakh In India](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimages.carandbike.com%2Fcms%2Farticles%2F2024%2F5%2F3213083%2FNew_Swift_1_b41ba9a33b.jpg&w=3840&q=75)
हाइलाइट्स
- मारुति सुजुकी ने भारत में कुल मिलाकर स्विफ्ट की 30 लाख कारें बेची हैं
- स्विफ्ट को 2005 में लॉन्च किया गया था
- चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट को मई 2024 में लॉन्च किया गया था
मारुति सुजुकी स्विफ्ट ने भारत में 30 लाख कारों की कुल बिक्री का मील का पत्थर हासिल किया है. मई 2005 में लॉन्च की गई यह हैचबैक ब्रांड की सबसे सफल कारों में से एक बन गई है और अब भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है. स्विफ्ट ने अपनी शुरुआत के 8 वर्षों के भीतर 2013 में 10 लाख की बिक्री को पार कर लिया, जबकि 2018 में 20 लाख की बिक्री का आंकड़ा हासिल किया गया था.
इस अवसर पर टिप्पणी करते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी,
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स्विफ्ट ने 2005 में लॉन्च होने के 19 साल बाद 30 लाख की बिक्री का आंकड़ा हासिल किया
मार्केटिंग और सेल्स, पार्थो बनर्जी ने कहा, “स्विफ्ट उन लाखों लोगों के लिए सिर्फ एक कार से कहीं अधिक है, जिनके पास यह है - यह मौज-मस्ती, स्वतंत्रता और उत्साह का प्रतीक रही है. प्रत्येक नई पीढ़ी के साथ स्विफ्ट ने अत्याधुनिक तकनीक, समय के साथ बदलाव और उस अचूक 'स्विफ्ट डीएनए' की पेशकश करते हुए अपने स्तर को ऊपर उठाना जारी रखा है, जो ग्राहकों को आकर्षित करता रहता है. यह उपलब्धि हमें अत्यधिक कृतज्ञता से भर देती है, और हम देश भर के सभी स्विफ्ट मालिकों के आभारी हैं.
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मारुति सुजुकी ने मई 2024 में भारत में स्विफ्ट की चौथी पीढ़ी को रु.6.49 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया. निर्माता ने हाल ही में साझा किया कि हैचबैक की कुल 19,393 कारें पहले ही बेची जा चुकी हैं, जिससे यह अपने पहले महीने में ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बन गया है. निर्माता ने यह भी साझा किया है कि नई स्विफ्ट की बुकिंग पहले ही 40,000 का आंकड़ा पार कर चुकी है. मारुति सुजुकी ने यह भी खुलासा किया कि मैनुअल गियरबॉक्स वेरिएंट की बिक्री में 83 प्रतिशत हिस्सेदारी है.
मारुति सुजुकी जल्द ही भारत में स्विफ्ट का सीएनजी मॉडल पेश करेगी. उम्मीद है कि नए वैरिएंट में मौजूदा मॉडल की तरह ही 1197 सीसी का तीन-सिलेंडर इंजन बरकरार रहेगा, लेकिन कम ताकत के साथ. वर्तमान वैरिएंट 5700 आरपीएम पर 80.4 बीएचपी की ताकत और 111.7 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. उम्मीद है कि इसे केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा.