मर्सिडीज-बेंज G 580 इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में रु.3 करोड़ में हुई लॉन्च

अपनी वैश्विक शुरुआत के लगभग एक साल बाद, ऑल-इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास को भारत में रु.3 करोड़ (एक्स-शोरूम) पर लॉन्च किया गया है. ईक्यू टेक्नोलॉजी के साथ जी 580 कहा जाता है, इलेक्ट्रिक जी-क्लास सीबीयू मार्ग के माध्यम से भारत में आती है और इसमें क्वाड-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव पावरट्रेन और 473 किमी तक की रेंज है. जी 580 के लिए बुकिंग पिछले साल मर्सिडीज ने शुरू की थी और कहा था कि एसयूवी 2025 की तीसरी तिमाही तक बिक जाएगी.

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लुक के मामले में, जी 580 ईवी मानक जी-क्लास से थोड़ी अलग दिखती है, करीब से देखने पर कुछ मामूली अंतर का पता चलता है. जी 580 ईवी में एक बंद-बंद ग्रिल है, बम्पर डिज़ाइन में बदलाव किया गया है और इसे अधिक एयरोडायनेमिक बनाने और शानदार अलॉय व्हील मॉडल ए पिलर तक बदली हुई क्लैडिंग दी गई है. हालांकि, ईवी में पीछे की तरफ रूफ-माउंटेड स्पॉइलर और रियर व्हील आर्च पर वेंटिलेटेडपर्दे हैं, जो ड्रैग को कम करने में मदद करते हैं. हालाँकि, आपको अभी भी टेलगेट-माउंटेड स्पेयर व्हील मिलता है, हालाँकि आपको बाधाओं और सिरों या चार्जिंग केबल को दूर रखने के लिए स्टोरेज बॉक्स के साथ इसे बदलने का विकल्प मिलता है. जी 580 को एएमजी लाइन स्पेक में थोड़े स्पोर्टी लुक और 20 इंच के अलॉय व्हील के साथ पेश किया जा रहा है.

कैबिन का डिज़ाइन मानक जी-क्लास से अपरिवर्तित है, जिसमें वाइडस्क्रीन डिस्प्ले, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंट्रल टचस्क्रीन है. डिजिटल इंटरफ़ेस अब EQ-खास सॉफ़्टवेयर पर चलाते हैं. कैबिन पेट्रोल-डीज़ल मॉडल में एक महत्वपूर्ण अंतर सेंटर कंसोल पर बटनों में आता है, जिसमें पारंपरिक 3-लॉकिंग डिफरेंस स्विच को 'टैंक टर्न' सुविधा के लिए बदल दिया जाता है और कम रेंज को एक्टिव किया जाता है. पेश किये जाने वाले फीचर्स में हीटेड, वेंटिलेटेड और मसाज वाली फ्रंट सीटें, 64 रंग एंबियंट लाइटिंग, 3-ज़ोन क्लाइमेंट कंट्रोल, टैम्प्रेचर-कंट्रोलर कप होल्डर, एक सनरूफ, इन-बिल्ट नेविगेशन के साथ एमबीयूएक्स और बहुत कुछ शामिल हैं.

सुरक्षा फीचर्स में एक्टिव स्टीयरिंग सहायता, ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग, 360-डिग्री कैमरे, एक्टिव स्पीड लिमिट रेंज असिस्ट, ट्रांसपैरेंट बोनट फ़ंक्शन और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल हैं.

पावरट्रेन की ओर बढ़ते हुए, जी 580 का क्वाड-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन 579 बीएचपी की ताकत और 1,164 एनएम का टॉर्क पैदा करता है. मोटरें 116 kWh अंडर-फ्लोर बैटरी पैक से ताकत लेती हैं, मर्सिडीज एक बार चार्ज करने पर 473 किमी तक की रेंज का दावा करती है. प्रदर्शन की बात करें तो मर्सिडीज 4.7 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार का दावा करती है और एएमजी जी 63 की तुलना में 0.4 सेकंड धीमी, जबकि शीर्ष गति 180 मील प्रति घंटे तक सीमित है.

ऑफ-रोड क्षमताओं के बारे में बात करते हुए, मर्सिडीज का कहना है कि जी 580 ईवी में क्रमशः 32 डिग्री और 30.7 डिग्री का दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण है, और यह 35 डिग्री तक की पार्श्व ढलान पर ड्राइव कर सकता है। एसयूवी का ब्रेक-ओवर कोण 20.3 डिग्री और फोर्डिंग गहराई 850 मिमी है.