मर्सिडीज-बेंज जीएलई फेसलिफ्ट और एएमजी सी 43 सेडान 2 नवंबर को भारत में होंगी लॉन्च

हाइलाइट्स
मर्सिडीज-बेंज ने हाल ही में घोषणा की है कि वह आने वाले हफ्तों में भारत में दो और मॉडल लॉन्च करेगी. कारएंडबाइक अब पुष्टि कर सकता है कि जिन दो वाहनों की बात हो रही है वे हैं फेसलिफ्टेड मर्सिडीज-बेंज जीएलई एसयूवी और बिल्कुल नई मर्सिडीज-एएमजी सी 43 सेडान हैं, और दोनों 2 नवंबर को लॉन्च की जाएंगी. जीएलई भारत में मर्सिडीज के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों में से एक बनी हुई है, जबकि सी 43 पोर्टफोलियो में एक महत्वपूर्ण कार है, यह देखते हुए कि इसका पिछला मॉडल हमारे बाजार में कितना सफल था.
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मर्सिडीज-बेंज ने पहली बार फरवरी 2023 में जीएलई फेसलिफ्ट को पेश किया था, जहां बाहरी और कैबिन परिवर्तन मामूली थे, इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और बोर्ड पर एडवांस तकनीक के साथ बॉडी के नीचे परिवर्तन किए गए थे.

बदली हुई GLE SUV का अनावरण इस साल की शुरुआत में किया गया था
डैशबोर्ड वही है, केवल नए स्टीयरिंग व्हील पर टच-सेंसिटिव कंट्रोल के साथ नए ट्रिम दिये गए हैं जो पहले केवल मर्सिडीज के मायब़ाक लाइन-अप पर देखे गए थे. तकनीक की बात करें तो जीएलई फेसलिफ्ट में अब दूसरी पीढ़ी का एमबीयूएक्स सॉफ्टवेयर मिलता है, हालांकि इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए ट्वीन 12.3 इंच स्क्रीन को बरकरार रखा गया है.
विश्व स्तर पर, पूरा जीएलई लाइन-अप इलेक्ट्रिक है और सभी पावरट्रेन 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से सुसज्जित हैं. वैश्विक लाइन-अप में नया GLE 400e प्लग-इन-हाइब्रिड है जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर और 31.2 kWh बैटरी पैक के साथ 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है, लेकिन यह देखना बाकी है कि भारत में एसयूवी का यह वैरिएंट पेश किया जाएगा या नहीं.

नई पीढ़ी के एएमजी सी 43 में कम सिलेंडर हैं, लेकिन अधिक शक्ति है
W206 C-क्लास पर आधारित, नई एएमजी C 43 सेडान के बोनट के नीचे एक बड़ा बदलाव है, इसमें अब 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन है जो एक इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर के साथ आता है, जिसे M139 नाम दिया गया है. यह हाइब्रिड सिस्टम पिछले 3.0-लीटर V6 इंजन की जगह लेता है, जो लगभग 400 bhp की ताकत और 500 Nm का पीक टॉर्क बनाता है. इसके अतिरिक्त, इसमें 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम है, जो 'बूस्ट' फ़ंक्शन के माध्यम से अतिरिक्त ताकत दे सकता है. यह नया पावरट्रेन 'रेस स्टार्ट' से लैस 9-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ है, जो 4मैटिक ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को ताकत देता है.
उम्मीद है कि सी 43 की कीमत ₹90 लाख से थोड़ी कम होगी, जबकि जीएलई फेसलिफ्ट की कीमत ₹1 करोड़ होगी, (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है.
Last Updated on October 17, 2023
पुरानी कारों पर शानदार डील
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अपकमिंग कार्स
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 3, 2025
- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलसी EVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 7, 2025
- सिट्रॉन बेसाल्ट Xएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 19 - 24 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 68 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 18, 2025
- लीपमोटर B10एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 23, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ6एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 24 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 24, 2025
- ह्युंडई Nexoएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 24, 2025
- स्कोडा एन्याकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 55 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 25, 2025
- ऑडी ए5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 60 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 5, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- रॉयल एनफील्ड Himalayan 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 4.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- सुज़ुकी E-Accessएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- बेनेली लिओसीनो 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 8.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
- यामाहा वाईज़ेडएफ आर1एमएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.5 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 27, 2025
- यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.4 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 27, 2025
- रॉयल एनफील्ड Continental GT 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 1, 2025
- ओला इलेक्ट्रिक Gigएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 45,000 - 55,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 21, 2025
- कावासाकी जेड400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 22, 2025
- होंडा सीआरएफ300एलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 23, 2025
- ट्रायंफ Tiger Sport 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 11.5 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 31, 2025
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