मर्सिडीज-बेंज ने इलेक्ट्रिक AMG EQE 43 और 53 को पेश किया

हाइलाइट्स
मर्सिडीज-बेंज ने 2022 मर्सिडीज-बेंज AMG EQE इलेक्ट्रिक लग्जरी सेडान से पर्दा उठाया दिया है. यह EVA2 (इलेक्ट्रिक व्हीकल आर्किटेक्चर) प्लेटफॉर्म पर आधारित दूसरी कार है. मर्सिडीज-बेंज के लाइन उप में यह दूसरी ऑल-इलेक्ट्रिक कार है इससे पहले कंपनी पिछले साल की शुरुआत में अपनी पहली AMG EQS इलेक्ट्रिक को पेश कर चुकी है. मर्सिडीज-बेंज ने AMG वेरिएंट के साथ EQE रेंज का विस्तार किया है. जर्मन कार निर्माता ने EQE 43 4Matic और EQE 53 4Matic+ को पेश किया है. दोनों वेरिएंट में 4-व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड है.

मर्सिडीज AMG EQE 43 4Matic में 90.6 kWh लिथियम बैटरी पैक मिलता है जो 476 एचपी का पावर और 855 एनएम का टार्क बनाता है. एक बार फुल चार्ज होने पर 462 किमी से 533 किमी तक की रेंज के साथ आती है. कार 4.2 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और कार की टॉप स्पीड 210 किमी प्रति घंटा है. मर्सिडीज AMG EQE 53 4Matic+ 626 एचपी का पावर और 946 एनएम का टार्क बनाता है. कार सिंगल चार्ज में 444 किलोमीटर से 518 किलोमीटर के बीच रेंज के साथ आती है. फास्ट चार्जर के जरिए कार 15 मिनट में इतना चार्ज हो जाती है कि 180 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है. कार 3.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और कार की टॉप स्पीड 220 किमी प्रति घंटा है.

AMG EQE का केबिन उम्मीद के मुताबिक लग्जरी से भरा है. इसमें स्पोर्टी माहौल, व्यक्तिगत ग्राफिक्स के साथ AMG सीटें और माइक्रोक्यूट माइक्रोफाइबर और लाल सजावटी टॉपस्टिचिंग के साथ आर्टिको मानव निर्मित चमड़े में विशेष सीट कवर जैसी कई AMG विशेषताएं हैं. आगे की सीटों के बैकरेस्ट पर AMG बैज और फ्रंट हेड रेस्ट्रेंट में उभरा हुआ AMG प्रतीक भी हैं. इंटीरियर डिजाइन और इक्विपमेंट स्पष्ट रूप से EQS पर आधारित हैं जिसमें MBUX हाइपरस्क्रीन, ऑटमैटिक कम्फ़र्ट डोर (फ्रंट) और रियर-एक्सल स्टीयरिंग शामिल है.

डिजाइन की बात है, मर्सिडीज AMG EQE में वर्टिकल क्रोम स्ट्रट्स के साथ AMG-स्पेसिफिक ब्लैक पैनल ग्रिल और फ्रंट में "AMG" लेटरिंग के साथ इंटीग्रेटेड मर्सिडीज स्टार मिलता है. सिग्नेचर एलईडी हेडलाइट्स स्टैडर्ड हैं. फ्रंट बंपर का कलर कार के रंग के जैसा है जो कि फ्रंट एप्रन के कंट्रास्ट में है, जिसे क्रोम इंसर्ट के साथ हाई-ग्लॉस ब्लैक में पेंट किया गया है. कार में पीछे की तरफ एक स्पोर्टी कूप जैसी ढलान वाली रूफलाइन के साथ-साथ स्पष्ट व्हील आर्च और एक चिकना रियर सेक्शन मिलता है. ट्रिम के आधार पर कार में 19-इंच से 21-इंच तक के व्हील मिलते हैं. कार का व्हीलबेस 3,120 मिमी है और बूट क्षमता 430 लीटर है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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अपकमिंग कार्स
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- किया ईवी5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 57 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 18, 2025
- टाटा हैरियर ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 22 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
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- टोयोटा बीजेड4एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
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अपकमिंग बाइक्स
- बीएसए B65एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 14, 2025
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- यामाहा YZF MT-07एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF R7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9.5 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 16, 2025
- डुकाटी स्क्रैम्बलरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 17, 2025
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