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एमजी क्लाउड ईवी भारत में टैस्टिंग के दौरान दिखी, साल के अंत में हो सकती है लॉन्च

last published date : 24 June 2024, 09:33 IST
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एमजी क्लाउड ईवी भारत में टैस्टिंग के दौरान दिखी, साल के अंत में हो सकती है लॉन्च
हाइलाइट्स
  • एमजी क्लाउड ईवी को अंतरराष्ट्रीय बाजारों में वूलिंग क्लाउड ईवी के रूप में बेचा जाती है
  • क्लाउड ईवी को एक क्रॉसओवर बॉडी स्टाइल मिलता है, जो 5-सीटर होने के बावजूद बढ़ा कैबिन स्पेस का वादा करता है
  • इसके इस साल के अंत तक आने की उम्मीद है

एमजी मोटर इंडिया नए क्लाउड ईवी के साथ अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रेंज का विस्तार करने के लिए पूरी तरह तैयार है. आगामी कार इस साल के अंत में भारत में आने की उम्मीद है, और मॉडल को हाल ही में टैस्टिंग के दौरान देखा गया था. पूरी तरह ढके होने के साथ जासूसी तस्वीरें नए एमजी क्लाउड ईवी के बारे में बहुत कम जानकारी देती हैं, लेकिन यह ब्रांड की नई प्रमुख इलेक्ट्रिक पेशकश होने की उम्मीद है, जो इसके भारतीय पोर्टफोलियो में जेडएस ईवी के ऊपर स्थित है.

MG Cloud EV 2

एमजी क्लाउड ईवी, एमजी परिवार के कई अन्य वाहनों की तरह वूलिंग क्लाउड का रीबैज एडिशन होगा. भारत के लिए क्लाउड ईवी विदेशों में बेचे जाने वाले मॉडल के समान होने की उम्मीद है. स्प्लिट एलईडी हेडलैम्प और एक बंद-बंद ग्रिल के साथ, सामने की चौड़ाई में एक फुल एलईडी डीआरएल मिलने की उम्मीद है. फ्रंट फेंडर में चार्जिंग पोर्ट भी शामिल होगा.

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एमजी क्लाउड ईवी में फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, डोर-माउंटेड ओआरवीएम, एक पैनोरमिक सनरूफ और डुअल-टोन अलॉय व्हील मिलने की भी उम्मीद है. कैबिन में 8.8 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा. उम्मीद है कि ज्यादातर कंट्रोल्स टच-आधारित होंगे, कुछ बटन अतिरिक्त होंगे. एमजी कारें अपनी बड़ी खासियतों के लिए जानी जाती हैं, और क्लाउड ईवी से अलग होने की उम्मीद नहीं है. यह मॉडल कनेक्टेड कार तकनीक, लेवल 2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड सीटें और बहुत कुछ के साथ आएगी.

MG Cloud EV spied

एमजी क्लाउड ईवी की लंबाई 4,295 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी और ऊंचाई 1,652 मिमी है. यह पांच सीटों वाली होगी और क्रॉसओवर बॉडी स्टाइल बेहतर कैबिन स्पेस का वादा करती है. अंतरराष्ट्रीय स्तर पर यह मॉडल 50.6 kWh बैटरी पैक के साथ आती है और एक बार चार्ज करने पर लगभग 460 किमी की रेंज मिलती है. यह स्पष्ट नहीं है कि भारत में कौन सी बैटरी और अधिक कॉन्फ़िगरेशन बेचे जाएंगे. यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या एमजी उच्च पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं के लिए जेडएस ईवी से क्लाउड ईवी पर एक ही बैटरी और मोटर को पेश करती है, भले ही एक अलग ट्यूनिंग के साथ हो.

एमजी क्लाउड ईवी मुख्य रूप से प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में BYD Atto 3 को टक्कर देगी. इस साल सितंबर के आसपास आने पर क्लाउड ईवी की कीमतें रु.30 लाख (एक्स-शोरूम) से अधिक होनी चाहिए.

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