एमजी कॉमेट ईवी के सामने टाटा टियागो ईवी और सिट्रॉएन ëC3, किसमें कितना दम?

एमजी मोटर ने भारत में एमजी कॉमेट ईवी को ₹7.98 लाख की शुरुआती (एक्स-शोरूम) कीमत के साथ लॉन्च किया है. वैसे तो इस छोटी ईवी का वर्तमान में कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं है,हालांकि, इसकी कीमत अपेक्षाकृत टाटा टियागो ईवी के करीब है, जबकि सिट्रॉएन ëC3 की कीमत कॉमेट EV की तुलना में थोड़ी अधिक है, यह अभी भी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक समान सेगमेंट में है और कॉमेट EV के सबसे महंगे वैरिएंट के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी. आइए एक नजर डालते हैं कि कैसे धूमकेतु ईवी के विनिर्देश अपने दो मुख्य प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले ढेर हो गए.

डायमेंशन
एमजी कॉमेट ईवी देश की सबसे छोटी ईवी है, जबकि एक छोटी कार के लिए स्पष्ट नकारात्मकताएँ हैं, सकारात्मकता में गतिशीलता, पार्किंग, और इसी तरह की आसानी शामिल है. यह छोटी ईवी, जो कि 3 मीटर से कम लंबी है शहर में चलने के लिए एक आदर्श वाहन बनती है.
| डायमेंशन | एमजी कॉमेट ईवी | सिट्रॉएन ëC3 इलेर्ट्रिक | टाटा टियागो ईवी |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2974 मिमी | 3981 मिमी | 3769 मिमी |
| चौड़ाई | 1505 मिमी | 1733 मिमी | 1677 मिमी |
| ऊंचाई | 1640 मिमी | 1586/1604 मिमी | |
| (रूफ रेल्स के साथ) | 1536 मिमी | ||
| व्हीलबेस | 2010 मिमी | 2540 मिमी | 2400 मिमी |
बैटरी और रेंज

एमजी कॉमेट ईवी अपेक्षाकृत छोटी 17.3 kWh बैटरी से लैस है, जो एक पूर्ण चार्ज पर 230 किमी तक की रेंज दे सकती है. दूसरी तरफ, सिट्रॉएन eC3 में 29.2 kWh की बैटरी है जो एक चार्ज में 320 किमी तक की रेंज देती है. टाटा मोटर्स टियागो ईवी को दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश करती है, जिसमें 19.2 kWh और 24 kWh बैटरी पैक दिया गया है. दोनों विकल्प क्रमशः 250 किमी और 315 किमी तक की रेंज प्रदान करते हैं.
इलेक्ट्रिक मोटर
तुलना में सभी 3 मॉडल एक परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर के साथ आती हैं. एमजी कॉमेट ईवी के मोटर की ताकत 41 बीएचपी और 110 एनएम का पीक टॉर्क है, जो कि तुलना में सबसे कम है. लेकिन यह भी महत्वपूर्ण है कि तुलना में कॉमेट सबसे छोटा ईवी है. eC3 के मामले में मोटर लगभग 56 बीएचपी की ताकत और 143 एनएम का टार्क पैदा करता है. दूसरी ओर, टियागो ईवी को दो पावर आउटपुट विकल्प मिलते हैं; 19.2 kWh बैटरी वाले संस्करण 60 bhp और 110 Nm का टार्क बनाते हैं, और बड़ा 24 kWh संस्करण 74 bhp और 114 Nm उत्पन्न करता है.
चार्जिंग टाइम
जहां तक चार्जिंग समय की बात है, MG कॉमेट EV को 3.3 kW चार्जर पर फ्लैट से फुल चार्ज होने में लगभग 7 घंटे लगते हैं. सिट्रॉएन के eC3 को 15 amp सॉकेट में प्लग करने पर बैटरी को 10 से 100 प्रतिशत तक चार्ज करने में 10.5 घंटे लगते हैं. टाटा टियागो ईवी 6.9 घंटे (19.2 kWh) और 8.7 घंटे (24 kWh) में ऐसा कर सकती है. हालाँकि, DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके, सिट्रॉएन eC3 को 57 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है, जबकि टियागो EV को 58 मिनट में चार्ज किया जा सकता है. एमजी कॉमेट ईवी पर फास्ट चार्जिंग की पेशकश नहीं करता है.
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | Nov 13, 20262026 में भारत में CNG वाली माइक्रो-SUV और क्रॉसओवर: पंच iCNG, एक्सटर Hy-CNG डुओ, फ्रॉन्क्स S-CNG और अन्य की बूट स्पेस के आधार पर तुलनाक्या CNG वाली छोटी कारों में बूट स्पेस (सामान रखने की जगह) के मामले में बड़ा समझौता करना पड़ता है? हम कुछ सबसे लोकप्रिय माइक्रो-SUV और क्रॉसओवर की तुलना करके देखते हैं कि उनमें सामान रखने के लिए कितनी जगह मिलती है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Nov 13, 2026टीवीएस अपाचे RTR 160 बनाम बजाज पल्सर 150 बनाम हीरो एक्सट्रीम 160R: आपके लिए कौन सी बाइक सही है?150–160cc मोटरसाइकिल सेगमेंट में रोज़मर्रा की ज़रूरतों और स्पोर्टी परफॉरमेंस का एक अच्छा तालमेल देखने को मिलता है. लेकिन क्या आपको फीचर्स से भरपूर बजाज पल्सर 150, परफॉरमेंस पर केंद्रित TVS अपाचे RTR 160, या फिर हल्की हीरो एक्सट्रीम 160R चुननी चाहिए?1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Nov 13, 2026बीवाईडी डेंज़ा D9 इलेक्ट्रिक MPV भारत में रु.90 लाख में हुई लॉन्चडेंज़ा ने दो मॉडलों - डेंज़ा Z9 GT और डेंज़ा D9 - को लॉन्च करके भारतीय ऑटोमोटिव बाज़ार में प्रवेश किया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Nov 13, 2026बीवाईडी डेंज़ा Z9 GT भारत में रु.1.57 करोड़ में हुई लॉन्चZ9 GT फिलहाल भारत में अपनी तरह की इकलौती कार है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Nov 13, 2026CNG सिलेंडर की टेस्टिंग नहीं कराई तो क्या होगा? जानें कब होती है जरूरत और कितना आता है खर्चभारत में CNG सिलेंडरों का हर तीन साल में एक अनिवार्य सुरक्षा परीक्षण कराना होता है. इस परीक्षण में यह जांचा जाता है कि क्या सिलेंडर उच्च दबाव वाली गैस को सुरक्षित रूप से रख सकता है. सेटअप के आधार पर, इस परीक्षण का खर्च लगभग रु.1,500 से रु.3,500 के बीच आता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Nov 13, 2026होंडा CR-V 2027 में आने वाले अपने अगली पीढ़ी के मॉडल के साथ केवल हाइब्रिड रूप में होगी उपलब्धहोंडा अपने हाइब्रिड लाइनअप का विस्तार कर रही है, और 2028 CR-V में एक नया प्लेटफॉर्म और टू-मोटर हाइब्रिड सिस्टम पेश किया जाएगा.2 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Nov 12, 2026भारत में उन खरीदारों के लिए 8 कारें जो तंग गलियों और अपार्टमेंट की छोटी पार्किंग में रहते हैं: ऑल्टो K10, कॉमेट EV, एस-प्रेसो और अन्यभारत की आठ सबसे बेहतरीन कॉम्पैक्ट कारों पर एक नज़र डालें, जिन्हें इस तरह से बनाया गया है कि वे शहर की तंग सड़कों पर आसानी से चल सकें और अपार्टमेंट की सीमित पार्किंग जगहों में भी आराम से फिट हो सकें.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Nov 12, 2026होंडा के सबसे पुराने प्लांट में बन रही ADV 160 और Rebel 300, जानें कैसे तैयार होती हैं ये बाइक्सपहली एक्टिवा को पेश करने से लेकर, होंडा की मानेसर फैसिलिटी - जिसने इस साल अपनी 25वीं वर्षगांठ मनाई है - अब कंपनी के कई सालों के सबसे शानदार नए प्रोडक्ट्स बनाने के लिए पूरी तरह तैयार है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Nov 12, 2026मलयालम सुपरस्टार ममूटी और मोहनलाल ने खरीदी लेक्सस ES 350h और LM 350h लग्जरी कारेंमलयालम फिल्म उद्योग के सुपरस्टार ममूटी और मोहनलाल ने बिल्कुल नई लेक्सस लग्जरी कारें खरीदी हैं.1 मिनट पढ़ें





























