एमजी ने नई माइक्रो-ईवी डिजाइन के लिए भारत में दर्ज किया पेटेंट, कॉमेट के बाद आ सकती है एक और छोटी ईवी

बाओजुन, एमजी मोटर की सहयोगी ब्रांड, ने हाल ही में चीन में अपनी माइक्रो-एसयूवी 'येप' को पेश किया. वाहन का डिज़ाइन एक बॉक्सी आकार का है जो क्लासिक एसयूवी की याद दिलाता है जबकि इसकी लम्बाई और चौड़ाई एक छोटी कार के जैसी है. हाल ही में, बाओजुन और एमजी मोटर इंडिया की मूल कंपनी एसएआईसी (SAIC) ने भारत में इस एसयूवी के डिज़ाइन के पेटेंट के लिए आवेदन किया है. येप भारतीय बाजार के लिए एमजी की ओर से दूसरी छोटे साइज की इलेक्ट्रिक वाहन के निर्माण का आधार बन सकती है, जिसकी 2025 के आसपास भारत में लॉन्च होने की संभावना है.

प्रोडक्शन-स्पेक बाओजुन हां

येप एक ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसमें 3-दरवाजे वाला लेआउट है और चार सीटें हैं, जो काफ़ी हद तक कॉमेट की ही तरह है. वाहन के सामने की तरफ सामान्य स्क्वायर एलईडी हेडलाइट्स, एक मज़बूत दिखने वाला बम्पर, बॉडी के निचले हिस्से पर प्लास्टिक क्लैडिंग, छत पर रूफ रेल, बाहर की ओर निकले हुए पहिये के आर्च और एक सीधे प्रकार का रियर डिज़ाइन दिखते हैं. भारत के लिए आने वाली नई एमजी ईवी का भी यही डिज़ाइन हो सकता है.

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कैबिन की बात करें तो, यहाँ येप को फ्यूचरिस्टिक और न्यूनतम लेआउट के साथ आती है, जो फ़िर हमे कॉमेट की याद दिलाता है. डैशबोर्ड पर एक ड्यूल-स्क्रीन सेटअप है और सेंटर कंसोल पर कुछ फिजिकल स्विच हैं. येप कॉन्सेप्ट रियर एक्सल पर लगे सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है. यूनिट लगभग 67 बीएचपी की ताकत और 140 एनएम टॉर्क बनाती है और कंपनी का दावा है की इसकी रेंज 303 किलोमीटर तक है.

कैबिन को ट्विन-स्क्रीन सेट-अप और डैशबोर्ड पर कुछ फिजिकल बटन के साथ एक न्यूनतम थीम मिलती है

यह बात ध्यान देने लायक है कि ऐसा पहली बार नहीं है कि एमजी मोटर इंडिया किसी नए मॉडल के लिए अपनी सहयोगी कंपनियों की ओर देख रही है. एमजी कॉमेट ईवी खुद चीन और कुछ अन्य वैश्विक बाजारों में बेची जाने वाली वूलिंग एयर ईवी पर आधारित है.