नई टाटा नेक्सॉन फेसलिफ्ट से उठा पर्दा, ट्विन-स्क्रीन सेटअप के साथ मिला डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

साल की बहुप्रतीक्षित नई कारों में से एक से पर्दा उठाते हुए, टाटा मोटर्स ने नई नेक्सॉन सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को पेश किया है. 2017 में लॉन्च होने के बाद से टाटा ने सबसे ज्यादा बिकने वाली नेक्सॉन में यह सबसे महत्वपूर्ण बदलाव किया है. काफी हद तक बदले हुए डिजाइन और बिल्कुल नए कैबिन के साथ, 2024 नेक्सॉन का लक्ष्य अत्यधिक प्रतिस्पर्धा वाले सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेग्मेंट में अपने प्रभुत्व को कायम रखकर बिक्री को और बढ़ाने का है. नई नेक्सॉन की बुकिंग 4 सितंबर, 2023 को शुरू होगी.

नई नेक्सॉन,  हैरियर और सफारी की तरह स्प्लिट हेडलाइट के साथ आती है

बाहर से देखने पर ऐसा लगता है कि नेक्सॉन ने कर्व कॉन्सेप्ट से स्टाइलिंग संकेत लिए हैं. बड़ी हैरियर और सफारी की तरह, नई नेक्सॉन में एक स्प्लिट हेडलाइट सेटअप है, जिसमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं जो स्लिम ग्रिल सेक्शन के बाहरी किनारों को बनाती हैं. हेडलाइट्स को सामने वाले बम्पर में नीचे की ओर रखा गया है, और चेहरे पर हुए बदलाव नेक्सॉन को काफी तरोताज़ा कर देते हैं. प्रोफाइल में शायद यह मौजूदा मॉडल की तरह ही दिखती है. पीछे की तरफ, एक एलईडी लाइट बार से जुड़े नए वी-आकार के एलईडी टेल-लाइट्स हैं, और इनमें 'वेलकम' और 'गुडबॉय' लाइटिंग का सिग्नेचर भी मिलता हैं.

एक्स-आकार की एलईडी टेल-लाइट्स अब एक लाइट बार से जुड़ी हुई हैं; 16-इंच अलॉय व्हील 'एयरो' ब्लेड डिजाइन के साथ आते हैं.

नई नेक्सॉन के अंदर एक पूरी तरह से अलग दुनिया है. अब वह डैशबोर्ड गायब हो गया है जो लगभग छह वर्षों तक व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित रहा, और इसकी जगह पर एक अधिक फ्यूचरिस्टिक लेआउट है जिसमें टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील (एक प्रबुद्ध टाटा लोगो के साथ) और एक ट्विन-स्क्रीन सेटअप शामिल है. हां, नेक्सॉन में अब दो 10.25-इंच की स्क्रीन हैं, सेंटर कंसोल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है, जबकि स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले है. फीचर्स कस्टमाइज़ किये जा सकते हैं और स्क्रीन नेविगेशन डिस्प्ले के रूप में भी काम कर सकती है. इस बीच, टचस्क्रीन सिस्टम वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के सपोर्ट के साथ आता है.

ट्विन स्क्रीन और टू-स्पोक स्टीयरिंग नेक्सॉन के कैबिन को ताज़ा बनाते हैं; सेंटर कंसोल पर कैपेसिटिव टच कंट्रोल मिलते हैं

सुरक्षा के मोर्चे पर, नई नेक्सॉन में मानक फीचर्स के रूप में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (एबीएस), पीछे की सीट के यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज हैं. 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर और एक ब्लाइंड-व्यू मॉनिटर का होना खरीदारों के आराम और सुरक्षा को और बढ़ाएगा, जो ड्राइवर को मोड़ते समय उभरने वाले किसी भी ब्लाइंड स्पॉट के बारे में सचेत करेगा.

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की स्क्रीन नेविगेशन डिस्प्ले के रूप में भी बदल सकती है

यह भी पढ़ें: आने वाली टाटा नेक्सॉन फेसलिफ्ट के कैबिन की तस्वीरें आईं सामने

फीचर्स की बात करें तो अन्य मुख्य आकर्षण में वैंटिलेटेड लेदरेट फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जिंग, एक 9-स्पीकर जेबीएल-ब्रांडेड ऑडियो सिस्टम, एक वॉयस कमांड इलेक्ट्रिक सनरूफ और कनेक्टेड कार तकनीक शामिल हैं.

डुअल-क्लच ऑटो मॉडल पर 'मोनोस्टेबल' गियर सिलेक्टर बिल्कुल लैंड रोवर जैसा दिखता है

नई नेक्सॉन कुल 7 वैरिएंट में आएगी, जिसमें, प्योर, स्मार्ट, स्मार्ट प्लस, क्रिएटिव, क्रिएटिव प्लस, फियरलेस और सबसे महंगा फियरलेस प्लस एस ट्रिम होगा. फीचर्स जैसे वैंटिलेटेड फ्रंट सीटें, कनेक्टेड कार तकनीक, 9-स्पीकर ऑडियो सिस्टम और स्लिम-बेज़ल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम सबसे महंगे फियरलेस प्लस एस वैरिएंट में देखने को मिलते हैं, जबकि 360-डिग्री कैमरे, फ्रंट पार्किंग सेंसर, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर और क्रूज़ कंट्रोल हैं क्रिएटिव प्लस से आगे के वैरिएंट्स में उपलब्ध है.

पीछे के यात्रियों के लिए तीन-पॉइंट सीट बेल्ट और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज अब नेक्सॉन पर मानक हैं

जैसा कि उम्मीद थी, नई नेक्सॉन पुराने मॉडल के इंजन विकल्पों के साथ आना जारी रहेगी. खरीदारों के पास चुनने के लिए 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल, जो 118 बीएचपी की ताकत और 170 एनएम टॉर्क पैदा करता है, और 1.5-लीटर डीजल, जो 113 बीएचपी की ताकत और 260 एनएम टॉर्क पैदा करता है खरीदने का विकल्प होगा,  जबकि दोनों इंजनों के साथ मैनुअल और (एएमटी) विकल्प उपलब्ध होंगे, इस बार बड़ा बदलाव टर्बो-पेट्रोल मॉडल के लिए 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक का जुड़ना है. डुअल-क्लच ट्रांसमिशन मिश्रण में पैडल शिफ्टर्स जोड़ देगा, जिसका ड्राइविंग के शौकीनों द्वारा स्वागत किया जाएगा.

नई नेक्सॉन त्यौहारी सीज़न के ठीक समय पर आएगी, क्योंकि टाटा इस सेगमेंट में प्रतिद्वंद्वियों पर अपनी बढ़त को और बढ़ाना चाहता है. मौजूदा नेक्सॉन की तुलना में कीमतों में कुछ वृद्धि की उम्मीद है, कीमतें ₹8 लाख से 15 लाख (एक्स-शोरूम) तक होने की संभावना है. नेक्सॉन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, ह्यून्दे वेन्यू, किआ सॉनेट, महिंद्रा एक्सयूवी300, निसान मैग्नाइट और रेनॉ काइगर जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा जारी रखेगी.