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रेनॉ डस्टर अपनी तीसरी पीढ़ी के अवतार में वापस आ रही है, और भारत में इसका 5-सीटर वैरिएंट और 7-सीटर वैरिएंट आने की संभावना है.

दूसरी पीढ़ी की वेन्यू एडवांस सुरक्षा किट के साथ आती है जिसमें 33 मानक विशेषताएं शामिल हैं.

यूरोपीय रैली चैंपियन मिको मार्ज़िक द्वारा चलाई गई स्कोडा सुपर्ब 2.0 टीडीआई प्रति 100 किलोमीटर में औसतन केवल 2.61 लीटर डीजल का उपयोग किया- यानी 38.31 किमी प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है.

निसान 2026 की शुरुआत में भारत में रेनॉ ट्राइबर के अपने बैज-इंजीनियर मॉडल को लॉन्च करेगी. आगामी एमपीवी को अब पहली बार भारतीय सड़कों पर टैस्टिंग करते हुए देखा गया है.

1.5 लीटर डीजल एटी दो वैरिएंट में उपलब्ध होगा: HX5 और HX10.

पहली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में बड़ी नई ह्यून्दे वेन्यू अपने पिछले मॉडल की सबसे बड़ी कमजोरियों में से एक को बिल्कुल नए, अधिक बड़े कैबिन के साथ दूर करने का प्रयास करती है.

मारुति का कहना है कि फ्रोंक्स के बाद जिम्नी कंपनी का दूसरा सबसे अधिक निर्यात किया जाने वाला मॉडल है.

यूट्यूबर समय रैना ने हाल ही में त्यौहारी सीज़न के दौरान अपने लिए बिल्कुल नई वेलफायर लग्ज़री एमपीवी को खरीदा है.