ग्लोबल डेब्यू से पहले प्रोडक्शन-रेडी रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 टेस्टिंग के दौरान दिखी

ऐसा लगता है कि रॉयल एनफील्ड 'हिमालयन 750' को बनाने के आखिरी दौर में है; हाल ही में UK की सड़कों पर इसका प्रोडक्शन-रेडी जैसा दिखने वाला टेस्ट मॉडल देखा गया है. लीसेस्टरशायर में कंपनी के टेक्नोलॉजी सेंटर के पास देखा गया यह नया प्रोटोटाइप, ब्रांड की आने वाली फ्लैगशिप एडवेंचर टूरर बाइक के बारे में अब तक का सबसे साफ़ संकेत देता है.

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हालांकि इसका ओवरऑल लुक साफ़ तौर पर हिमालयन जैसा ही है, लेकिन इस बड़ी मोटरसाइकिल में हिमालयन 450 के मुकाबले कई स्टाइलिंग बदलाव किए गए हैं. इसमें वही जाना-पहचाना गोल LED हेडलैंप तो है, लेकिन साथ ही एक ऊंची विंडस्क्रीन और एक प्रॉपर फ्रंट फेयरिंग भी दी गई है जो फ्यूल टैंक तक जाती है; इसने छोटी बाइक वाले खुले टैंक-फ्रेम डिज़ाइन की जगह ले ली है. इसका ऊपर की ओर मुड़ा हुआ एग्ज़ॉस्ट भी बड़ा है और टेल सेक्शन के ज़्यादा करीब लगाया गया है.

हिमालयन 450 के उलट, 750 मॉडल लंबी दूरी की टूरिंग पर ज़्यादा ध्यान देगा. इसके प्रोटोटाइप में बड़ा फ्यूल टैंक, थोड़ी नीची सीट, फिक्स्ड विंडस्क्रीन और सेंटर स्टैंड जैसी खूबियां हैं, जो बेहतर टूरिंग कम्फर्ट की ओर इशारा करती हैं. टेस्ट मॉडल में 19-इंच के कास्ट अलॉय व्हील्स पर रोड-बायस्ड CEAT टायर्स लगे थे, जिससे पता चलता है कि यह वर्जन ऑफ-रोडिंग के बजाय हाईवे पर चलाने के लिए ज़्यादा बेहतर है. सस्पेंशन सेटअप में अपसाइड-डाउन शोवा फ्रंट फोर्क्स और रिमोट प्रीलोड एडजस्टर के साथ रियर मोनोशॉक शामिल है, जबकि ब्रेकिंग का काम ByBre कैलिपर्स के साथ ट्विन फ्रंट डिस्क संभालते हैं.

हिमालयन 750 में रॉयल एनफील्ड का बिल्कुल नया 750cc पैरेलल-ट्विन इंजन होगा, जिसमें 270-डिग्री क्रैंकशाफ्ट लगा होगा. हालांकि परफॉर्मेंस के आंकड़े अभी सामने नहीं आए हैं, लेकिन उम्मीद है कि यह नया इंजन मौजूदा 650cc ट्विन इंजन से ज़्यादा पावर देगा.

फीचर्स की बात करें तो, हिमालयन 750 में पहली बार रॉयल एनफील्ड की किसी बाइक में 'राइड-बाय-वायर थ्रॉटल' टेक्नोलॉजी आने की उम्मीद है, जिससे मल्टीपल राइडिंग मोड्स और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स मिल सकेंगे. प्रोटोटाइप में हिमालयन 450 जैसा ही गोल TFT इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले भी दिखाई दे रहा है.

हिमालयन 750, रॉयल एनफील्ड के नए 750cc ट्विन-सिलेंडर प्लेटफ़ॉर्म पर बनने वाला पहला मॉडल होगा. यही प्लेटफ़ॉर्म बाद में कंपनी की लाइनअप में इंटरसेप्टर, कॉन्टिनेंटल GT और दूसरी ट्विन-सिलेंडर मोटरसाइकिलों के भविष्य के वर्ज़न का आधार बनेगा. उम्मीद है कि इसे पहली बार EICMA 2026 में पेश किया जाएगा.