नेशनल हाईवे पर स्पीड लिमिट बढ़कर हो सकती है 140 किमी/घंटा - नितिन गडकरी

हाइलाइट्स
सड़क परिवहन और हाईवे मंत्रालय जल्द ही नेशनल हाईवे पर अधिकतम रफ्तार की सीमा यानी स्पीड लिमिट को बढ़ाकर 140 किमी/घंटा कर सकता है. केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि नेशनल हाईवे पर स्पीड लिमिट में जल्द बढ़ोतरी की जा सकती है और भारतीय सड़कों पर रफ्तार बढ़ाने के लिए संसद में जल्द एक बिल पेश किया जाने वाला है. हालांकि इस फैसले से पहले सरकार को उच्च न्यायालय और सर्वोच्च न्यायालय को इसके लिए राज़ी करना होगा. हाल में मद्रास हाईकोर्ट ने केंद्र सरकार के एक फैसले पर रोक लगा दी है जहां नेशनल हाईवे पर स्पीड लिमिट 120 किमी प्रति घंटा करने का फैसला लिया गया था. बेंच ने पाया कि बेहतर इंजन तकनीक और सड़कों के लिए अच्छी व्यवस्था के बावजूद वाहन चालकों द्वारा सड़क सुरक्षा नियमों के पालन में कोई सुधार नहीं आया है.
भारत में वाहनों की स्पीड लिमिट का पैमाना तय करना हमारे लिए बहुत चुनौतीपूर्ण काम है - नितिन गडकरीइंडिया टुडे कॉन्क्लेव 2021 में बता करते हुए नितिन गडकरी ने कहा कि, “भारत में वाहनों की स्पीड लिमिट का पैमाना तय करना हमारे लिए बहुत चुनौतीपूर्ण काम है. कारों की रफ्तार को लेकर सुप्रीम कोर्ट और हाईकोर्ट के कुछ ऐसे फैसले हैं जिनके चलते हम कुछ कर नहीं पा रहे हैं. आज भारत में ऐसे हाईवे तैयार किए जा चुके हैं जहां सड़क पर कुत्ता भी नहीं आ सकता क्योंकि हमने सड़क के दोनों ओर अच्छी बैरिकेडिंग की है. इस स्थिति में हमने फैसला किया है कि संसद में एक बिल बनाकर इन सभी नियमों में बदलाव किया जाएगा.”
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ऐक्सप्रेसवे और हाईवे पर रफ्तार 120 किमी प्रति घंटा से बढ़कर 140 किमी प्रति घंटा होनी चाहिए - गडकरीइस बदलाव के बारे में विस्तार से बात करते हुए केंद्रीय मंत्री ने यह भी कहा कि ऐक्सप्रेसवे और हाईवे पर रफ्तार 120 किमी प्रति घंटा से बढ़कर 140 किमी प्रति घंटा होनी चाहिए. इसी के समान 4-लेन वाले नेशनल हाईवे पर स्पीड लिमिट 100 किमी प्रति घंटा, 2-लेन वाली सड़कों पर 80 किमी प्रति घंटा और शहरी सड़कों पर 75 किमी प्रति घंटा होना चाहिए. गडकरी ने कहा कि इस कदम से भारतीय सड़कों पर ऑटोनोमस ड्राइविंग की सुविधा मुहैया कराने में आसानी होगी और ऐसे वाहन बनाने के लिए वाहन निर्माताओं के रास्ते खुलेंगे.
सोर्सः इंडिया टुडे
अपकमिंग कार्स
लेक्सस आरझी इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 5, 2026
टेस्ला मॉडेल एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 13, 2026
ह्युंडई ईलाइट आई20एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 14, 2026
महिंद्रा थार ईएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
निसान टेरानोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 60 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
निसान छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 25, 2026
लेक्सस स्पोर्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70 - 80 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2026
बीएमडब्ल्यू एक्स6एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.85 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 30, 2026
टेस्ला मॉडल 3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 75 - 90 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2026
महिंद्रा ग्लोबल पिक अप कॉन्सेप्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 18.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2026
अपकमिंग बाइक्स
रॉयल एनफील्ड Bullet 650 Twinएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.37 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 26, 2026
ट्रायंफ Bonneville 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.95 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
एथर ई एल 01एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95,000 - 1.05 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
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यामाहा आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
होंडा X-ADV 150एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
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यामाहा टेनेरे 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
नोर्टन Manx Rएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 19.5 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
होंडा सीआरएफ300एलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
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