तीसरी पीढ़ी की केटीएम RC 390 टैस्टिंग के दौरान दिखी

तीसरी पीढ़ी की केटीएम RC 390 को पहली बार विदेश में टैस्टिंग के दौरान देखा गया है. नई बाइक में 390 ड्यूक के साथ साझा किया गया नया LC4c इंजन होने की उम्मीद है, साथ ही एक फिर से डिज़ाइन की गई फेयरिंग जो विश्व स्तर पर उपलब्ध बड़े, पूरी तरह से फेयर KTM मॉडल से संकेत लेती है. RC 390 वर्तमान में भारत में अपनी दूसरी पीढ़ी में है और 2022 की शुरुआत से बिक्री पर है.

आगामी RC 390 अपने पिछले मॉडल के डिजाइन से काफी अलग होने के लिए तैयार है. तीसरी पीढ़ी के मॉडल का टैस्टिंग मॉडल - विदेशों में गुप्त रूप से देखा गया - मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक आक्रामक और स्पोर्टियर डिजाइन का खुलासा करता है. फ्रंट फ़ेयरिंग में तीव्र बदलाव आया है और इसमें सिंगल एलईडी हेडलाइट की सुविधा है. ऐसा प्रतीत होता है कि एग्जॉस्ट अंडरबेली पर स्थित है, जबकि टेल में जुड़ी हुई टेललाइट्स और इंडिकेटर्स के साथ एक स्लीक डिजाइन दिखाई देता है.

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पावरट्रेन के लिए, अगली पीढ़ी की आरसी 390 में नया 390 ड्यूक से LC4C इंजन को अपनाने की उम्मीद है, जो मौजूदा 373 सीसी मोटर को 399 सीसी यूनिट से बदल देगा. अपडेटेड इंजन वर्तमान में 390 ड्यूक में 45 बीएचपी की ताकत और 39 एनएम का टॉर्क बनाती है. इंजन को मौजूदा RC 390 के समान चेसिस के भीतर रखे जाने की उम्मीद है, लेकिन नई 390 ड्यूक के समान एल्यूमीनियम सब-फ्रेम के साथ. बाई-डायरेक्शनल क्विक-शिफ्टर और स्लिप-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स को भी संभवतः आगे बढ़ाया जाएगा.

सस्पेंशन सेटअप मौजूदा RC 390 से अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है, दोनों सिरों पर समान डिस्क ब्रेक द्वारा ब्रेकिंग को नियंत्रित किया जाएगा. फीचर्स के मामले में, नई आरसी 390 में मौजूदा 390 ड्यूक और जल्द ही लॉन्च होने वाली दूसरी पीढ़ी के 390 एडवेंचर में पहले से देखी गई 5 इंच की टीएफटी डिस्प्ले बरकरार रहने की संभावना है.

अन्य खबरों में, केटीएम इंडिया आने वाले हफ्तों में अपनी एंड्यूरो पेशकश के साथ भारत में बहुप्रतीक्षित दूसरी पीढ़ी की 390 एडवेंचर लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है. दोनों मॉडलों ने पिछले साल मिलान में EICMA मोटर शो में अपनी वैश्विक शुरुआत की और इंडिया बाइक वीक 2024 में भी पेश किए गए.

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