भारत में कारोबार को मज़बूत करने के लिए टोयोटा और लेक्सस ने कई कदम उठाए

जापानी दिग्गज टोयोटा ने 1997 में भारतीय ऑटोमोबाइल जगत में प्रवेश किया, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) के रूप में कंपनी ने पहली कार टोयोटा क्वालिस को  2000 में बेंगलुरु, कर्नाटक के पास बिदादी प्लांट से बनाकर तैयार किया और आज 2023 में यह तेजी से आगे बढ़ती कंपनियों में से एक है. देश में सबसे बड़े कार निर्माता न केवल बिक्री में बल्कि भारत और दुनिया भर में ग्राहकों की संतुष्टि के मामले में शीर्ष स्थान पर हैं. उद्योग में खुद के लिए एक विश्वसनीय नाम प्राप्त करने के लिए इसके गुणवत्ता वाले वाहन एक महत्वपूर्ण कारण हैं, जापानी कार निर्माता के भारत में 850 एकड़ में फैले प्लांट में सालाना 1.10 लाख विश्व स्तरीय वाहन बनाने की क्षमता है.

वैश्विक वाहनों के निर्माण में विशेषज्ञता के साथ, टोयोटा ने टीकेएम के साथ समान विचारधारा को भारत में लाया और ग्रामीण कर्नाटक की युवा प्रतिभाओं को विश्व स्तरीय कौशल प्रशिक्षण प्रदान करने के लिए 2007 में टोयोटा तकनीकी प्रशिक्षण संस्थान (टीटीटीआई) खोला, जिसे अंततः कंपनी द्वारा इस संस्थान से निकले लोगों को विभिन्न पदों तैनात किया गया. टीटीटीआई का आइडिया अपने समर्पित दो और तीन साल के कार्यक्रम के माध्यम से विशिष्ट ज्ञान, कौशल, शरीर और दृष्टिकोण को पढ़ाना है.टोयोटा की भारत के प्रति प्रतिबद्धता है कि वह यहां के युवाओं को प्रशिक्षण देकर भारत में ही कारों का निर्माण करें.

लेक्सस जापानी वाहन निर्माता टोयोटा का लक्ज़री वाहन ब्रांड है जो दुनिया भर के 90 से अधिक देशों और क्षेत्रों में बेचा जाता है और यह जापान की सबसे अधिक बिकने वाली प्रीमियम कारों का निर्माण करती है. लगभग उसी समय बनाया गया था जब होंडा और निसान ने क्रमशः एक्यूरा और इनफिनिटी लक्ज़री डिवीजन बनाए थे, लेक्सस एक कॉर्पोरेट प्रोजेक्ट से निकला है, जो एक नई प्रीमियम सेडान, कोड-नाम F1 विकसित करने के लिए था, जो 1983 में शुरू हुई और लेक्सस एलएस के लॉन्च में 1989 में खत्म हुई, लेकिन जो बात लेक्सस को इतना खास बनाती है, वह यह है कि इसके वाहनों को ताकुमी नाम के दस मास्टर कारीगरों के एक समूह द्वारा लगातार जापान में निर्मित किया जाता है, जो हर तकनीशियन को अपना ज्ञान और विशेषज्ञता प्रदान करते हैं.

लेक्सस ब्रांड ने 2017 में RX450h, LX450d, LX570, ES300h, NX और LS मॉडल के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश किया, जिससे यह मर्सिडीज-बेंज, पोर्श, बीएमडब्ल्यू और ऑडी के बाद भारत में लॉन्च होने वाला 5वां लग्जरी ब्रांड बन गया. एक प्रीमियम ब्रांड के रूप में पहचाने जाने वाली, कंपनी ने न केवल अपने वाहनों के साथ बल्कि अपने पूरे एक्सपीरियंस के साथ एक अल्ट्रा-लग्जरी-समृद्ध अनुभव की पेशकश करते हुए अपने लिए एक अच्छी जगह बनाने में कामयाबी हासिल की है. डीलरशिप में प्रवेश करने से लेकर नई लेक्सस कार के साथ बाहर निकलने तक, पूरी प्रक्रिया को उच्च स्टैंडर्ड के लिए सहज बनाया गया है. 2022 के अंत में 15 शहरों में उपस्थिति के साथ, लेक्सस ने विस्तार करने के बजाय देश में कहीं अधिक निवेश किया है और इसलिए उसे टोयोटा के बिदादी प्लांट में लेक्सस ES300h को असेंबल करने का सौभाग्य मिला.

और यह खास क्यों है? खैर, एशिया में वाहनों को असेंबल करने के लिए लेक्सस जापान के बाद लेक्सस इंडिया एकमात्र बाजार है. इस क्षेत्र के लिए सौंपे गए एक ताकुमी मास्टर के साथ, बाकी टीम में लेक्सस बनाने के लिए कौशल, मानसिकता और शिल्प कौशल के साथ सही प्रतिभा के लिए चुने गए भारतीय कर्मचारी शामिल हैं. जहां जापान में लेक्सस असेंबली लाइन में एक कर्मचारी की औसत आयु लगभग 48 वर्ष है, वहीं भारत में औसत आयु 25-26 वर्ष के बीच है. हालांकि ये शिल्पकार 60,000 घंटे के प्रशिक्षण से नहीं गुजरते हैं, प्लांट में मौजूद ताकुमी मास्टर अपने विशाल ज्ञान को टीम तक पहुंचाते हैं.