टोयोटा ग्लैंज़ा प्रीमियम हैचबैक का लॉन्च होगा सीएनजी अवतार

टोयोटा इंडिया भारतीय बाजार के लिए अपनी प्रीमियम हैचबैक ग्लैंजा का सीएनजी वैरिएंट तैयार कर रही है. कार निर्माता को हाल ही में दिल्ली परिवहन विभाग से हैचबैक के लिए एक प्रकार का अनुमोदन दस्तावेज़ प्राप्त हुआ था, जिसमें कहा गया था कि आने वाले महीनों में ग्लैंज़ को सीएनजी अवतार में लॉन्च किया जा सकता है. दस्तावेज़ के अनुसार, ग्लैंज़ा के तीन वेरिएंट - S, G और V - में उपलब्ध होने की उम्मीद है, जिसमें V पूरी तरह से लोडेड वैरिएंट होगा.

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सीएनजी मॉडल की कीमत स्टैंडर्ड पेट्रोल ग्लैंज़ा के प्रीमियम पर आधारित होंगी. फीचर सूची स्टैंडर्ड पेट्रोल मॉडल के समान होने की अपेक्षा उम्मीद है, जिसमें 9.0-इंच टचस्क्रीन, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, कनेक्टेड कार तकनीक और बहुत कुछ पूरी तरह से लोडेड मॉडल में दिया जा सकता है. हालांकि सीएनजी के लिए टैंक के साथ बूट स्पेस सीमित होने की संभावना है.

ग्लैंज़ा सीएनजी 1.2-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन को स्टैंडर्ड मॉडल से बरकरार रखेगी, हालांकि इसमें पेट्रोल और सीएनजी दोनों पर चलने के लिए बदलाव किये जाएंगे. यूनिट पेट्रोल मोड में 88.5 बीएचपी (मानक पेट्रोल हैचबैक के समान) ताकत विकसित करेगी, जबकि सीएनजी पर चलने पर यह आंकड़ा गिर कर 76 बीएचपी तक पहुंच जाएगा.

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सीएनजी का विकल्प ग्लैंज़ा को अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ सेगमेंट में खड़ा कर देगा, जो वर्तमान में या तो केवल पेट्रोल है या डीजल इंजन के विकल्प के साथ पेश किया गया है. यहां तक ​​​​कि ग्लैंज़ा की बहन मॉडल, मारुति सुजुकी बलेनो सीएनजी विकल्प के साथ उपलब्ध नहीं है, मारुति वर्तमान में केवल अपने एरिना रेंज के मॉडल पर ही सीएनजी विकल्प की पेशकश कर रही है.

टोयोटा भारतीय बाजार के लिए एक फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल भी तैयार कर रही है, जिसका लॉन्च 28 सितंबर को होने की उम्मीद है. फ्लेक्स-फ्यूल कार कैमरी पर आधारित होगी.