ट्रायम्फ स्पीड T4 बनाम रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, डिजाइन, इंजन और कीमतों की तुलना

हाइलाइट्स
- ट्रायम्फ ने हाल ही में स्पीड T4 को भारतीय बाजार में लॉन्च किया है.
- कीमत रु.2.17 लाख (एक्स-शोरूम) है
- ट्रायम्फ इस बाइक के जरिए प्रीमियम क्लासिक सेगमेंट को टारगेट कर रही है.
ट्रायम्फ ने हाल ही में भारतीय बाजार में स्पीड 400 के अधिक किफायती वैरिएंट स्पीड T4 को रु.2.17 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया है, T4 में स्पीड 400 की तुलना में काफी अंतर हैं, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह उसी इंजन को एक नये ताकत और टॉर्क के आंकड़े के साथ तैयार किया गया है जो T4 में स्पीड 400 की तुलना में कम ताकत बनाता है. T4 के लॉन्च इवेंट के दौरान इसका जिक्र किया गया था कि ट्रायम्फ इस बाइक के साथ प्रीमियम क्लासिक सेगमेंट को लक्षित कर रहा है, जिसमें वर्तमान में क्लासिक 350 जैसी पेशकश के साथ रॉयल एनफील्ड का दबदबा है. ये दोनों मोटरसाइकिलें कागज पर एक-दूसरे के खिलाफ कैसे जाती हैं? चलिये जानते हैं.
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डिज़ाइन और आकार

ट्रायम्फ अधिक आधुनिक दिखने वाली मोटरसाइकिल है, जबकि क्लासिक 350 में ओल्ड स्कूल का आकर्षण है
ट्रायम्फ स्पीड T4 | रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 | |
व्हीलबेस | 1406 मिमी | 1390 मिमी |
सीट हाइट | 806 मिमी | 805 मिमी |
वेट | 180 किलोग्राम | 195 किलोग्राम |
फ्यूल टैंक | 13 लीटर | 13 लीटर |
दिखने में ट्रायम्फ स्पीड T4 का डिज़ाइन लगभग स्पीड 400 के समान है जो एक साल से अधिक समय से भारत में बिक्री पर है. ट्रायम्फ स्पीड T4 इन दोनों के बीच अधिक आधुनिक दिखने वाली मोटरसाइकिल है, जबकि क्लासिक 350, विशेष रूप से स्पोक व्हील वाले वैरिएंट में, ओल्ड स्कूल डिजाइन आकर्षण के साथ आती है जो ज्यादातर लोगों को आकर्षक लगता है. अपनी इसी डिजाइन खासियत की वजह से क्लासिक 350 को मासिक बिक्री संख्या में लाभ भी मिलता है. यह भी तथ्य है कि क्लासिक 350 को इस साल की शुरुआत में बदलाव मिलने के बाद कई नई रंगों में पेश किया जा गया है.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कई रंग विकल्पों में उपलब्ध है
अनुपात की बात करें तो T4 का व्हीलबेस क्लासिक 350 की तुलना में थोड़ा लंबा है. स्पीड T4 और क्लासिक 350 दोनों की सीट की ऊंचाई लगभग 805 मिमी है, और 13 लीटर फ्यूल टैंक के साथ आते हैं. हालाँकि, रॉयल एनफील्ड ट्रायम्फ से लगभग 15 किलोग्राम भारी है.
पावरट्रेन
ऊपर चित्रित: ट्रायम्फ T4 इंजन (बाएं), रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 इंजन (दाएं)
मॉडल | ट्रायम्फ स्पीड T4 | रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 |
इंजन | 398.15 cc | 349 cc |
इंजन टाइप | लीक्विड कूल्ड 4 वॉल्व डीओएचसी सिंगल सिलेंडर | एयर-ऑयल कूल्ड, सिंगल सिलेंडर |
अधिकतम ताकत | 30.6 बीएचपी | 20.2 बीएचपी |
पीक टॉर्क | 36 एनएम | 27 एनएम |
गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 5-स्पीड |
बड़े इंजन के साथ आने के कारण ट्रायम्फ स्पीड T4 यहां की अधिक शक्तिशाली मोटरसाइकिल है. स्पीड T4 के साथ, ट्रायम्फ ने 398 सीसी इंजन को अधिक लोअर-एंड टॉर्क के लिए तैयार किया है, जिससे यह कम गियर शिफ्ट की आवश्यकता के साथ कम आरपीएम पर अधिक स्थिर होगी. हालाँकि हमने अभी तक स्पीड T4 की सवारी नहीं की है, लेकिन हमें लगता है कि क्लासिक 350, जो कि एक आजमाई हुई और परखी हुई बाइक है, अभी भी कम गति पर सवारी करने के लिए अधिक स्थिर और आरामदायक महसूस होगी. दूसरी ओर, ट्रायम्फ अधिक हल्की, तेज़ गति वाली बाइक होगी, जिसकी टॉप स्पीड ज्यादा होगी. हालाँकि, रॉयल एनफील्ड के मुकाबले ट्रायम्फ को चुनने का एक कारण यह है कि यह 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आती है.
कीमत
ट्रायम्फ स्पीड T4 | रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 |
रु.2.17 लाख (एक्स-शोरूम) | रु. 2 लाख से रु. 2.30 लाख (एक्स-शोरूम) |
वैरिएंट की बड़ी सीरीज़ के साथ, क्लासिक 350 की कीमतें रु.2 लाख से रु.2.30 लाख (एक्स-शोरूम) तक हैं. दूसरी ओर, स्पीड T4 सिंगल वैरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत रु.2.17 लाख (एक्स-शोरूम) है
पुरानी कारों पर शानदार डील
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