फोक्सवैगन टाइगुन को लैटिन एनकैप क्रैश टैस्ट में भी मिली 5 स्टार की रेटिंग, जीप रेनेगेड ने किया निराश

लैटिन एनकैप ने 2023 के लिए क्रैश टेस्ट नतीज़ों की घोषणा की है, जिसमें फोक्सवैगन टाइगुन ने शानदार प्रदर्शन करते हुए 5 स्टार्स की रेटिंग हासिल की है, जबकि जीप रेनेगेड को निराशाजनक प्रदर्शन के लिए केवल एक स्टार ही मिला है.

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भारत में बनी फोक्सवैगन टाइगुन को 5 स्टार्स की सुरक्षा रेटिंग मिली, जो छह एयरबैग और ईएससी के साथ आती है. इसने फ्रंटल इम्पैक्ट, साइड इम्पैक्ट, व्हिपलैश, पैदल यात्री सुरक्षा, एईबी, स्पीड असिस्ट और ईएससी सहित सभी टैस्ट में अच्छा प्रदर्शन किया. ज्यादातर टाइगुन AEB (ऑटोमेटिक ब्रेकिंग) के साथ आती हैं, और यह सड़क पर चलने वाले कमज़ोर लोगों के ऑटोमेटिक ब्रेक का उपयोग करती है, हालांकि पहले की कुछ शर्तों के कारण इसका यह टैस्ट नहीं किया जा सका.

पुराने टैस्ट नतीज़ों के दुरुपयोग के लिए जीप की आलोचना की गई

इसके विपरीत, ब्राजील में बनी जीप रेनेगेड को क्रैश टेस्ट में केवल 1 स्टार मिला है. इसमें दो एयरबैग और ईएससी है, लेकिन फिर भी इसने एडल्ट यात्री, बच्चों और पैदल यात्रियों की सुरक्षा और सड़क पर चलने वाले कमज़ोर लोगों की सुरक्षा सहायता में कम स्कोर किया है. सामने से टक्कर (फ्रंटल इंपैक्ट) में  डमी के सिर और सामने की सीट के बीच संपर्क का पता चला, जिसके नतीजे के रूप में नंबरों में कटौती हुई. रेनेगेड में स्टैंडर्ड साइड सुरक्षा की कमी थी, जिसके चलते साइड इफेक्ट में सिर की मामूली सुरक्षा हुई. वैकल्पिक साइड कर्टेन एयरबैग और साइड बॉडी एयरबैग के कारण, पोल इम्पैक्ट टैस्ट नहीं किया गया था. इसके अलावा, रेनेगेड पर वैकल्पिक AEB और ADAS तकनीक लैटिन एनकैप द्वारा किये जा रहे टैस्ट के लिए आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं.

टैस्ट परिणामों के दुरुपयोग के लिए जीप की आलोचना की गई थी. रेनेगेड ने 2015 में 5 स्टार्स की रेटिंग हासिल की थी, जिसे 2023 मॉडल पर लागू नहीं किया जा सका, क्योंकि कंपनियां केवल चार साल तक लैटिन एनकैप स्टार रेटिंग का उपयोग कर सकती हैं. इस बीच, जीप ने ग्राहकों को गुमराह करते हुए पुरानी रेटिंग का इस्तेमाल जारी रखा. लैटिन एनकैप ने जीप की मूल कंपनी स्टेलेंटिस से जरूरी सुरक्षा फीचर्स में सुधार की बात कही और और अपने आप टैस्टिंग के लिए कारों को भेजने का आग्रह भी किया.

लैटिन एनकैप के महासचिव एलेजांद्रो फुरस ने सुरक्षा के प्रति फोक्सवैगन के वादे की प्रशंसा की और स्टेलेंटिस के सुरक्षा प्रदर्शन पर निराशा जताई. उन्होंने मानक सुरक्षा लेबलिंग की आवश्यकता पर जोर दिया. लैटिन एनकैप के अध्यक्ष स्टीफ़न ब्रोडज़ियाक ने ग्राहकों को गुमराह करने के लिए स्टेलेंटिस की आलोचना की और उन सभी बाजारों में समान सुरक्षा स्टैंडर्ड लागू करने को कहा, जहां रेनेगेड बेची जाती है. लैटिन एनकैप ने टैस्ट किये गए ADAS तकनीक से लैस कार का वैरिएंट खरीदने की बात कही.