यामाहा ने मोटरसाइकिलों के लिए ऑटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन को पेश किया

हाइलाइट्स
- यामाहा ने अपनी मोटरसाइकिलों के लिए एएमटी गियरबॉक्स को पेश किया है
- फुल ऑटोमेटिक मोड या मैन्युअल मोड में चलाया जा सकता है
- संभवतः आने वाले वर्षों में इसकी मोटरसाइकिलों पर पेश किया जाएगा
यामाहा ने अपनी नई तकनीक, अपनी मोटरसाइकिलों के लिए एक ऑटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन की घोषणा की है, जिसे Y-AMT (यामाहा-ऑटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन) नाम दिया गया है. इसके साथ यामाहा इस तकनीक को पेश करने वाली बीएमडब्ल्यू, केटीएम और होंडा जैसे निर्माताओं की कतार में शामिल हो गई है. हालाँकि, यह पहली बार नहीं है कि ब्रांड ने इस तरह कुछ करने का प्रयास किया है, क्योंकि इससे पहले इसने यामाहा चिप कंट्रोल्ड शिफ्ट (YCC-S) के साथ FJR1300 मोटरसाइकिल की पेशकश की थी, जो सवारों को उंगली से चलाने वाले गियर लीवर का उपयोग करके मैनुअली रूप से गियर बदलने की अनुमति देता था.
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सिस्टम को Y-AMT नाम दिया गया है
Y-AMT सिस्टम का वजन कुल 2.8 किलोग्राम है और यह दो इलेक्ट्रॉनिक एक्चुएटर्स का उपयोग करती है, एक क्लच को संभालने के लिए और दूसरा गियर शिफ्ट करने के लिए. सिस्टम को या तो पूरी तरह से ऑटोमेटेड मोड में या मैन्युअल मोड में चलाया जा सकता है जहां सवार मोटरसाइकिल के हैंडलबार पर बटन का उपयोग करके गियर बदल सकता है. पूरी तरह से ऑटोमेटेड मोड में सवारी करते समय दो मोड भी उपलब्ध होंगे, डी+ जो मोटरसाइकिल के लिए स्पोर्ट्स मोड के बराबर है और इसका उपयोग तेजी से जाने के लिए किया जा सकता है, और मध्यम गति पर लंबी दूरी की यात्रा के लिए डी मोड.

सिस्टम को पूरी तरह से ऑटोमेटिक मोड या मैन्युअल मोड में चलाया जा सकता है
ब्रांड द्वारा पोस्ट किए गए वीडियो के अनुसार, सिस्टम का लक्ष्य "फोकस और प्रदर्शन को अधिकतम करना" है, जो इसकी स्ट्रीट नेकेड और स्पोर्ट टूरर मोटरसाइकिलों में पेश की जा रही तकनीक की ओर इशारा करता है. यामाहा ने यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि यह तकनीक उसके प्रोडक्शन मोटरसाइकिलों पर कब पेश की जाएगी, हालांकि रिपोर्टें विकास के तहत एक बिल्कुल नई मोटरसाइकिल की ओर इशारा करती हैं जो वाई-एएमटी से सुसज्जित होने वाली पहली मोटरसाइकिलों में से एक हो सकती है.
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