2021 महिंद्रा XUV500 टेस्टिंग के दौरान फिर दिखी, कोरोना के चलते लॉन्च में देरी

नई जनरेशन महिंद्रा XUV500 का टेस्ट मॉडल एक बार फिर भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान दिखाई दिया है. जानें पिछले मॉडल के मुकाबले कितनी बदली?

द्वारा कारएंडबाइक-टीम

2 मिनट पढ़े

प्रकाशित जुलाई 23, 2020

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हाइलाइट्स

महिंद्रा अपनी आगामी SUV की टेस्टिंग भारतीय सड़कों पर लगातार कर रही है और अब कंपनी की नई कार को चेन्नई की सड़कों पर चक्कर लगाते देखा गया है. नई जनरेशन महिंद्रा XUV500 का टेस्ट मॉडल एक बार फिर भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान दिखाई दिया है. पिछली बार आगामी मिड साइड SUV के केबिन की झलक दिखाई दी थी और इस बार एक्सटीरियर देखने को मिला है. नई जनरेशन महिंद्रा XUV500 को इस साल के मध्य तक लॉन्च किया जाना अनुमानित था, लेकिन कोरोना वायरस महामारी के चलले इसे टाल दिया गया है. अनुमान ये भी है कि महिंद्रा ऑटोमोटिव नई जनरेशन XUV500 को बिल्कुल नए मोनोकॉकी प्लैटफॉर्म पर बनाएगी. पिछली बार आगामी मिड साइड SUV के केबिन की झलक दिखाई दी थी पिछली बार सामने आई स्पाय फोटोज़ में नई जनरेशन XUV500 के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए आड़ा डिस्प्ले दिखाई दिया था, इसके अलावा नई सीट्स भी दिखाई दी हैं जो ब्लैक फैब्रिक अपहोल्स्ट्री में आई हैं. SUV को भारी केमुफ्लैज स्टिकर्स से ढंका गया है, इसके बाद भी SUV के बॉडी पैनल्स को देखकर कहा जा सकता है कि ये उत्पादन के लिए जाने वाला मॉडल है. नई XUV500 के पिछले हिस्से में अस्थाई टेललैंप्स दिखे हैं जिससे ये भी साफ होता है कि इसमें बड़े बदलाव किए जाएंगे जिसमें कार का अगला और पिछला हिस्सा शामिल है. नई XUV500 के पिछले हिस्से में अस्थाई टेललैंप्स दिखे हैं नई XUV500 के केबिन में नई मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील दिखी है जो इस मॉडल के लिए फ्लैट-बॉटम यूनिट है. सेंट्रल कंसोल पर लगा पेनल फिलहाल अस्थाई यूनिट दिख रहा है, हालांकि हमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए नया लीवर दिखाई दिया है, लेकिन इमरजेंसी ब्रेक लीवर पहले जैसा ही है. हालिया स्पाय फोटोज़ में डैशबोर्ड की झलक भी दिखी है जिसकी सेंट्रल वेंट्स की जगह बदलकर अब इंफोटेनमेंट डिस्प्ले के नीचे कर दी गई है. ये भी पढ़ें : 2020 महिंद्रा थार टेस्टिंग के वक्त दोबारा दिखी, इस बार बारिश, कीचड़ में हुई टेस्ट महिंद्रा की नई जनरेशन XUV500 के साथ पेट्रोल इंजन दिए जाने की भी संभावना है जो 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन होगा ऐसा अनुमान लगाया जा रहा है. हमारा मानना है कि कंपनी इन दोनों इंजन के साथ मैन्युअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मुहैया कराने वाली है. इसके अलावा महिंद्रा संभवतः नई XUV500 के टॉप मॉडल के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी देगी. लॉन्च होने के बाद दूसरी जनरेशन महिंद्रा XUV500 का भारत में मुकाबला एमजी हैक्टर प्लस, टाटा ग्राविटास और 7-सीटर ह्यूंदैई क्रेटा से होने वाला है. इमेज सोर्स : रशलेन

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