2024 फ़ोर्स गोरखा की फिर दिखी झलक, 5-डोर मॉडल के साथ 3-डोर वैरिएंट को मिलेंगे नए बदलाव

पिछले महीने साझा किए गए एक टीज़र के बाद, फोर्स मोटर्स ने एक बार फिर जल्द आने वाली गोरखा एसयूवी का टीज़र जारी किया है, जिसमें एक झलक मिलती है कि इससे क्या उम्मीद की जा सकती है. गोरखा 5-डोर वैरिएंट की शुरूआत के साथ, ब्रांड एक ताज़ा 3-डोर मॉडल को भी पेश करने के लिए तैयार है, जिसे कड़े बीएस 6 चरण II मानदंडों के कारण अप्रैल 2023 में बंद कर दिया गया था.

3- और 5-दरवाजे दोनों बॉडी स्टाइल में मामूली बदलाव के साथ समान डिज़ाइन संकेतों की अपेक्षा करें

नया टीज़र आगामी 5-डोर गुरखा एसयूवी के डिजाइन को अधिक दिखाता है. यह उन मॉडलों की तुलना में खास डिज़ाइन संकेत भी दिखाता है जिन्हें पहले टैस्टिंग में देखा गया था, जैसा कि कहा गया है, छोटे डीआरएल ब्लॉक वाले गोल हेडलैंप को पिछले वैरिएंट से बरकरार रखा गया है, जबकि एसयूवी अपनी प्रतिष्ठित बॉक्सी और सीधी प्रोफ़ाइल को बनाए रखती है. हालाँकि, 3-दरवाजे वाले वैरिएंट के चेहरे और पीछे के हिस्सों में मामूली बदलाव की उम्मीद है.

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इसके अलावा, टीज़र में बदले हुए अलॉय व्हील डिज़ाइन को दिखाया गया है, जो संभवतः समान 245/70 R16 टायर और चौकोर व्हील आर्च के साथ 17 इंच का है. इसके अलावा, नए टीज़र में सिग्नेचर स्नोर्कल के साथ-साथ पीछे की सीढ़ी और जेरी कैन होल्डर की विशेषता वाली छत की रैक जैसी व्यावहारिक सहायक वस्तुएं देखी गईं.

अंदर की तरफ, गोरखा 3-डोर पिछले सीटिंग लेआउट की तरह रहने की संभावना है, 5-डोर वाले वैरिएंट में तीन पंक्तियों सहित विभिन्न बैठने की व्यवस्था की पेशकश करने की उम्मीद है. बीच की पंक्ति में 3-दरवाजे वाले वैरिएंट में मिलने वाली अलग-अलग सीटों की जगह एक पारंपरिक बेंच सीट की सुविधा हो सकती है. तीन-पंक्ति लेआउट के मामले में कैप्टन सीटें तीसरी पंक्ति के लिए एक विकल्प हो सकती हैं.

फोर्स गुरखा 3-डोर को 5-डोर वर्जन के साथ लॉन्च किया जाएगा

बोनट के नीचे, गोरखा 5-डोर में समान 2.6-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो-डीजल इंजन होने की उम्मीद है, जो 91 बीएचपी की ताकत और 250 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इसके रियर-व्हील ड्राइव और 4x4 कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध होने की उम्मीद है, जिसमें बाद वाले प्रत्येक एक्सल पर लॉकिंग डिफरंशियल का दावा करेंगे.

गोरखा के दोनों वैरिएंट को फिर से पेश करने का निर्णय फोर्स मोटर्स के बाजार में फिर से प्रवेश का संकेत देता है, जबकि 3-डोर वैरिएंट का लक्ष्य महिंद्रा थार जैसे वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा करना है, 5-डोर मॉडल थार 5-डोर जैसी आगामी पेशकशों को चुनौती देने के लिए तैयार है. दोनों वैरिएंट आने वाले हफ्तों में लॉन्च होने वाले हैं.

इसकी कीमत की बात करें तो गोरखा 3-डोर अपने पिछले मॉडल की तुलना में थोड़ी महंगी होने की संभावना है. इस बीच, गुरखा 5-डोर की कीमत इसके छोटे वैरिएंट की तुलना में अधिक होने की उम्मीद है.