2024 मर्सिडीज़ बेंन्ज़ GLS की पहली ड्राइव: रथ की सवारी

मर्सिडीज-बेंज़ ने साल 2024 की धमाकेदार शुरुआत की है! उन्होंने नई 2024 GLS को बाहरी डिज़ाइन, कैबिन और इंजन के मामले में कई बदलावों के साथ लॉन्च किया है, तो वास्तव में क्या बदल गया है और ध्यान देने योग्य है, चलिये पता लगाते हैं?

डिजाइन
मर्सिडीज ने 2024 के लिए जीएलएस को एक स्टाइलिंग बदलाव दिया है, जिसमें एक बदली हुई ग्रिल डिज़ाइन, एक नया आगे का बम्पर, डीआरएल के साथ नया मल्टीबीम एलईडी हेडलैंप डिज़ाइन शामिल है. थ्री-प्वाइंट स्टार का आकार भी बड़ गया है.

साइड प्रोफाइल में कोई भी बदलाव नहीं हुआ है और इसमें 21 इंच के 5 ट्रिपल-स्पोक अलॉय व्हील और सिल्वर रूफ रेल्स हैं. इससे यह भी पता चलता है कि यह मर्सिडीज-बेंज कितनी बड़ी है. यह 5209 मिमी लंबी, 1956 मिमी चौड़ी, 1823 मिमी ऊंची है और इसका व्हीलबेस 3135 मिमी है जो इतना लंबा है कि एक एमजी कॉमेट जैसी कार आसानी से इसके व्हीलबेस में फिट हो सकती है. बूट साइज 355 लीटर है लेकिन तीसरी रो की सीटों को मोड़कर इसे 1470 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है.

कैबिन और फीचर्स
कैबिन किसी 5-सितारा होटल के आलीशान कमरे से कम नहीं है. सभी टच प्वाइंट और यहां तक ​​कि डैशबोर्ड के टॉप पर भी साफ्ट टच मैटेरियल और उच्च गुणवत्ता वाले लैदर का इस्तेमाल किया गया है.

स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन को बदल दिया गया है और डैशबोर्ड को पियानो लाइन ट्रिम मिलता है जबकि कनेक्टेड सिंगल-पीस डिस्प्ले को अब नया MBUX NTG7 सिस्टम मिलता है. 13-स्पीकर बर्मेस्टर ऑडियो सिस्टम म्यूजिक के अनुभव को थिएटर लेवल तक बढ़ाने के काबिल है. इसमें 5-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो, ऐप्पल कारप्ले और फोन और लैपटॉप के लिए 100W की फास्ट चार्जर भी मिलती है. हालाँकि, कैबिन काफी हद तक किफायती GLE जैसा दिखता है जो कि मुझे पसंद नहीं है.

दूसरी रो में इलेक्ट्रिक सनब्लाइंड और 2 जुड़े हुए 11.6 इंच के रियर एंटरटेनमेंट डिस्प्ले हैं, जिन्हें HDMI केबल के माध्यम से लैपटॉप या अन्य चीज़ों से जोड़ा जा सकता है. पीछे की सीटों पर एक टैबलेट भी मिलती है जो कार के सभी आरामदायक कामो जैसे एंबियंट लाइटिंग, एसी और मनोरंजन सिस्टम को कंट्रोल करने के लिए आर्मरेस्ट में जुड़ी है.

तीसरी रो किसी भी मानक कार के हिसाब से काफी बड़ी है और इसमें 6 फुट तक के लोगों को लिए भी पर्याप्त जगह है. यहां तक ​​कि इसमें इन सीटों के लिए do USB C चार्जिंग पोर्ट भी है.

सुरक्षा फीचर्स
7-सीटर मर्सिडीज 9 एयरबैग के साथ आती है जिसमें एक आपके घुटने के लिए भी शामिल है. जीएलएस में एक 360 पार्किंग कैमरा और 12 पार्किंग सेंसर के साथ एक एक्टिव पार्क असिस्ट भी मिलता है, जो कार को अपने आप पार्क करने के योग्य बना देता है. इसमें बेहतर ऑफ-रोडिंग के लिए अंडर-बोनट व्यू भी मिलता है खास बात यह है कि यह आपके फार्महाउस की खराब सड़कों से गुजरना आसान बनाता है. इसमें ADAS फीचर्स भी जोड़े हुए हैं यानी एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और लेन कीप असिस्ट जैसी सहूलियतें भी मिलती हैं.

इंजन और प्रदर्शन
जीएलएस अब 400 के बजाय 450 के रूप में आती है. इसमें एक जुड़ा हुआ 48V माइल्ज हाइब्रिड सिस्टम स्टार्टर जनरेटर के साथ है जो ताकत और टॉर्क अतिरिक्त बढ़ाने में  मदद करता है. पेट्रोल और डीजल दोनों 6-सिलेंडर इनलाइन इंजन हैं.

डीजल इंजन हाइब्रिड सिस्टम से अतिरिक्त 20 बीएचपी की ताकत के साथ 362 बीएचपी की ताकत और 200 एनएम अतिरिक्त बूस्ट टॉर्क के साथ 750 एनएम पीक टॉर्क बनाता है. पेट्रोल इंजन 200 एनएम के अतिरिक्त बूस्ट के साथ 376 बीएचपी की ताकत और 500 एनएम टॉर्क पैदा करता है.

दोनों वैरिएंट को 0-100 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने में 6.1 सेकंड का समय लगता है. इसमें एक ट्विन स्क्रॉल टर्बोचार्जर मिलता है जो किसी भी प्रकार के टर्बो लैग को कम करता है, लेकिन अगर आप बारीकी से ध्यान देंगे तो आपको कुछ मौकों पर लैग महसूस हो सकता है.

हम 450 पेट्रोल चला रहे हैं जिसका मतलब है कि यह कार का अधिक शक्तिशाली वैरिएंट है. ड्राइवर सीट से विजिविलटी प्रभावशाली है और कार के लगभग 3-टन वजन के बावजूद, इसका प्रदर्शन काफी शानदार लगता है. गियर शिफ्ट काफी स्मूथ और तेज हैं. कार को ADAS फीचर्स के साथ आती है, जिसमें सुरक्षा के साथ-साथ फीचर्स को और बढ़ाने के लिए ए़डेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल शामिल है.

राइड और हैंडलिंग

एडेप्टिव सस्पेंशन के कारण जीएलएस अपने आकार को अच्छी तरह से संभालती है जो कि मोड़ने और मोड़ के आसपास जाने में मदद करता है. चौड़े और ग्रिप वाले टायर भी इसमें मदद करते हैं. हालांकि, यह अभी भी एक बड़ी, लक्जरी एसयूवी है इसलिए इसे एक स्पोर्टी कार न समझें. जीएलएस में एक जादुई कालीन सवारी है जो सभी या किसी भी उतार-चढ़ाव को आसानी से संभाल लेती है जिसे कार की यूएसपी के रूप में माना जा सकता है. हालांकि, बड़े गढ्ढों में इसका सॉफ्ट सस्पेंशन क्रैश करता है और वो थुड़ की आवाज़ कैबिन में भी आ सकती है.

निर्णय

जीएलएस अमीरों और प्रसिद्ध लोगों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प रहा है और नया बदलाव इसे और बेहतर बनाता है. कीमत पहले ही काफी अधिक है और यह एस-क्लास जितनी आरामदायक या शांत नहीं है, लेकिन एसयूवी आकार में यह वह सब कुछ देती है जो खरीदारों को बहुत पसंद आता है. इसलिए यदि आपके पास करीब ₹2 करोड़ बेकार पड़े हैं और आप चाहते हैं कि दुनिया को पता चले कि आप आ गए हैं तो जीएलएस अपने लिए एक बेहतरीन विकल्प बन सकती है.