2025 सुजुकी एक्सेस को मिला कलर टीएफटी डिस्प्ले, कीमत रु.1.02 लाख

वर्ष की शुरुआत में लांच किए गए राइड कनेक्ट वैरिएंट की तुलना में लगभग रु.7,000 अधिक कीमत पर, एक्सेस राइड कनेक्ट टीएफटी में एक नया पेंट विकल्प भी शामिल किया गया है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित मई 18, 2025

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Story

हाइलाइट्स

  • 2025 सुजुकी एक्सेस राइड कनेक्ट टीएफटी की कीमत रु.1.02 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है.
  • ब्लूटूथ-सक्षम 4.2-इंच कलर टीएफटी डिस्प्ले से लैस
  • इस रेंज में पर्ल मैट एक्वा सिल्वर कलर ऑप्शन भी जोड़ा गया है

2025 सुजुकी एक्सेस को बहुत ज़्यादा अपडेट किया गया है और इसमें एक नया फीचर मिला है जो कि एक कलर TFT डिस्प्ले है. जनवरी में 2025 ऑटो एक्सपो में लॉन्च किए गए 125 सीसी स्कूटर सेगमेंट के बादशाह को ओवरहॉल्ड पावरट्रेन और रीस्टाइल्ड बॉडीवर्क के साथ नया जीवन दिया गया है, लेकिन एक्सेस के उसी पॉजिटिव LCD क्लस्टर को बरकरार रखा गया है. अब, सुजुकी ने एक्सेस राइड कनेक्ट TFT एडिशन लॉन्च किया है, जिसकी कीमत रु.1.02 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है, जो इसे राइड कनेक्ट LCD वैरिएंट से लगभग रु.7,000 ज़्यादा महंगा बनाता है.

suzuki access 125 colour tft display carandbike

कलर टीएफटी, नए सबसे महंगे एक्सेस पर पॉजिटिव एलसीडी क्लस्टर की जगह लेता है

 

4.2 इंच के कलर TFT में स्पीडोमीटर (दाईं ओर ऑफसेट) है, जबकि ब्लूटूथ-सक्षम टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन बाईं ओर है. इसमें मौसम अपडेट, बैटरी वोल्टेज, मोबाइल चार्ज लेवल इंडिकेटर, फ्यूल लेवल इंडिकेटर और ऊपरी दाएं कोने में एक घड़ी भी शामिल है. सुजुकी का कहना है कि यह TFT ‘तेज़ रिफ्रेश रेट, उच्च कंट्रास्ट अनुपात और अधिक सटीक रंग’ देता है, और मालिकों को दिन और रात मोड के बीच स्विच करने की भी अनुमति देगी. यह एक महत्वपूर्ण एडजेस्टमेंट है, क्योंकि हमने जिस राइड कनेक्ट वैरिएंट की टैस्टिंग की, उस पर एलसीडी क्लस्टर कार्यात्मक लेकिन पुराना लग रहा था.

 

यह भी पढ़ें: 2025 सुजुकी हायाबुसा रु.16.90 लाख में हुई लॉन्च, मिले नए रंग विकल्प

 

इसके साथ ही सुजुकी ने एक्सेस रेंज में नया 'पर्ल मैट एक्वा सिल्वर' पेंट विकल्प भी जोड़ा है, जो मेटालिक मैट ब्लैक नंबर 2, मेटालिक मैट स्टेलर ब्लू, पर्ल ग्रेस व्हाइट और सॉलिड आइस ग्रीन रंगों में भी उपलब्ध है.

 

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जनवरी 2025 में एक्सेस को एक व्यापक अपडेट प्राप्त हुआ

 

2025 एक्सेस में सबसे बड़े बदलाव इसके इंजन में किए गए हैं. 125 सीसी, सिंगल-सिलेंडर यूनिट - जो अब OBD-2B आवश्यकताओं के अनुरूप है - में बदलाव कैमशाफ्ट प्रोफाइल, एक नया फ्यूल इंजेक्टर माउंटिंग एंगल, एक अपडेटेड क्रैंककेस डिज़ाइन, बढ़ी हुई एयर क्लीनर बॉक्स क्षमता और कम निष्क्रिय गति है. ट्रांसमिशन की बात करें तो, मौजूदा एक्सेस के ओवररनिंग क्लच को रोलर-टाइप वन-वे क्लच से बदल दिया गया है, एक शांत शुरुआत को सक्षम करने के लिए नए क्लच स्प्रिंग्स जोड़े गए हैं, और स्कूटर ने ट्रांसमिशन सेटिंग्स को बदला गया है.

 

2025 एक्सेस के लिए अन्य महत्वपूर्ण परिवर्तनों में बदला हुआ फ्रेम, अधिक अंडरसीट स्टोरेज स्पेस, दो फ्रंट स्टोरेज कम्पार्टमेंट और रिमोट फ्यूल फिलर लिड खोलने का फ़ंक्शन शामिल हैं.

 

एक्सेस के मुख्य प्रतिद्वंद्वियों में होंडा एक्टिवा 125, टीवीएस जुपिटर 125 और हीरो डेस्टिनी 125 शामिल हैं.

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