2026 डुकाटी पानिगाले V4 R हो सकती है पेश
- 2026 में नई पानिगाले V4 R आने की उम्मीद
- अपडेट की गई V4 R में नई चेसिस और ज़्यादा तकनीक होने की उम्मीद है
- V4 R डुकाटी के WSBK प्रयासों के लिए होमोलोगेशन मॉडल है
डुकाटी कथित तौर पर 2026 में एक नए पानिगाले V4 R पर काम कर रही है, जो पानिगाले लाइन-अप में एक नया फ्लैगशिप मॉडल पेश करेगी. पानिगाले V4 R एक हाई-परफॉरमेंस, ट्रैक-फोकस्ड सुपरबाइक है जो डुकाटी की वर्ल्ड सुपरबाइक चैंपियनशिप (WSBK) के प्रतियोगी के होमोलॉगेशन वर्जन के रूप में काम करती है, जो एक रोड-लीगल स्पोर्ट्स बाइक पेश करती है जिसमें डुकाटी की मोटोजीपी तकनीक से प्राप्त एलिमेंट्स शामिल हैं. पूरी तरह से नई डुकाटी पानिगाले V4 पहले ही पेश की जा चुकी है, अब सबसे महंगे V4 R को 2026 मॉडल के रूप में पेश किए जाने की उम्मीद है, संभवतः इस साल के अंत में.
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रिपोर्ट के अनुसार, डुकाटी के नई VIN डिकोडिंग दस्तावेज़ में नए पानिगाले V4 R का जिक्र किया गया है, जो इसके जल्द ही लॉन्च होने का संकेत देता है. V4 R में अपना खुद का इंजन है, जो वी4 आर में अपना खुद का इंजन है, जो कि डेस्मोसेडिसी स्ट्राडेल वी4 का 1,000 सीसी वर्जन है, जो कि WSBK इंजन के अनुरूप है. 2026 मॉडल के लिए, मौजूदा V4 R के इंजन को आगे बढ़ाए जाने की संभावना है, लेकिन नए मॉडल में डुकाटी की मोटोजीपी तकनीक से भी अधिक की अपेक्षा की जाती है. हालाँकि, अभी तक नए पानिगाले V4 R की योजनाओं के बारे में कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है.
पहली डुकाटी पानिगाले V4 R का मिलान में 2018 EICMA शो में पेश किया गया था. इसे WSBK विनियमों का पालन करने के लिए विकसित किया गया था, जिसमें मानक V4 के 1,103 cc इंजन के बजाय 998 cc इंजन की सुविधा थी. वास्तव में, V4 R का इंजन डुकाटी के Desosedici GP MotoGP इंजन का मॉडल है, जिसमें समान बोर और स्ट्रोक आयाम हैं. इंजन और एयरोडायनेमिक में अधिक रिफाइनमेंट की शुरूआत के साथ 2023 मॉडल को और बेहतर बनाया गया. 2027 में, MotoGP में 850 cc इंजन में बदलाव देखने को मिलेगा, जो वर्तमान 1,000 cc से कम है. V4 R को वैसे भी एक साल बाद 2027 में व्यापक अपडेट देखने की संभावना है, इसलिए 2026 पैनिगेल V4 R में वर्तमान इंजन का उपयोग करने की संभावना है, लेकिन महत्वपूर्ण चेसिस और इलेक्ट्रॉनिक्स परिवर्तनों के साथ.
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